Napa asap putih metu saka mobil lan carane ndandani?

Preduli saka werna, kumelun minangka anomali lan nuduhake yen ana sing salah karo kendaraan sampeyan.

elinga yen mobilmu udud Iki ora normal, paling kamungkinan ing mangsa mangsa amarga kondensasi ing mobil, nanging saliyane kamungkinan iki, asap putih kandel minangka tandha saka masalah serius sing kudu ditangani langsung. Nglirwakake asap, skenario paling awon bisa nyebabake engine kobong..

Kanggo ngerti sebabe mobil sampeyan ngrokok lan kenapa warnane putih, sampeyan kudu ngerti dhasar babagan cara kerja mobil.

Apa emisi knalpot?

Gas exhaust sing metu saka tailpipe mobil minangka produk sampingan langsung saka proses pembakaran sing dumadi ing mesin. Percikan kasebut nyebabake campuran udara lan hawa, lan gas sing diasilake diarahake liwat sistem pembuangan. Dheweke ngliwati konverter katalitik kanggo nyuda emisi sing mbebayani lan liwat muffler kanggo nyuda gangguan.

Apa emisi knalpot sing khas?

Ing kahanan normal, sampeyan mbokmenawa ora bakal weruh gas exhaust metu saka tailpipe. Kadhangkala sampeyan bisa ndeleng werna putih cahya sing mung uap banyu. Penting kanggo ngerti manawa iki beda banget karo kumelun putih sing kandel.

Kenapa asap putih metu saka pipa knalpot nalika miwiti mobil?

Nalika sampeyan ndeleng asap putih, ireng, utawa biru metu saka knalpot, mobil kasebut njaluk bantuan. Kumelun putih saka pipa knalpot nuduhake yen bahan bakar utawa banyu ora sengaja mlebu ing ruang bakar. Nalika kobong ing njero blok kasebut, asap putih kandel metu saka pipa knalpot.

Apa sing nyebabake coolant utawa banyu mlebu ing ruang bakar?

Kumelun putih kandel metu saka pipa knalpot biasane nuduhake gasket sirah silinder sing kobong, sirah silinder retak, utawa blok silinder retak. Retak lan sendi sing ora apik ngidini cairan mlebu ing papan sing ora kudune, lan ing kana masalah kasebut diwiwiti.

Apa sing kudu ditindakake yen sampeyan ndeleng asap putih metu saka pipa knalpot?

Sing paling penting yaiku Sampeyan kudu ora terus drive. Yen engine wis cacat utawa gasket retak, bisa mimpin kanggo fouling luwih utawa overheating, kang ateges engine Gagal.

Yen sampeyan butuh bukti liyane yen mobil sampeyan wis bocor coolant ing blok, sampeyan duwe rong pilihan. Sampeyan bisa mriksa tingkat coolant dhisik, yen sampeyan ngelingi tingkat kurang lan sampeyan ora weruh bocor coolant ing ngendi wae liya, iki nandheske teori sing ana bocor utawa kokain ing gasket sirah silinder. Utawa, sampeyan bisa tuku kit deteksi bocor blok silinder sing nggunakake bahan kimia kanggo ndeteksi kontaminasi coolant.

Sayange, yen wis ditemtokake yen gasket sirah diunekake, sirah silinder tusukan, utawa blok mesin rusak, wektune kanggo mrikso gedhe. Cara mung kanggo konfirmasi masalah iki kanggo mbusak setengah saka engine lan njaluk menyang pemblokiran.

Amarga iki minangka salah sawijining ndandani mobil sing paling penting, ora dianjurake kanggo nindakake tanpa kawruh lan tanpa alat sing tepat kanggo tugas iki ing omah, luwih becik nggawa mobil sampeyan menyang mekanik berpengalaman sing dipercaya sing bakal nganalisa apa worth utawa ora. ora. Ora ndandani, gumantung ing biaya mobil.

**********

-

-