Napa kabar apik kanggo Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen lan Fiat minangka kabar ala kanggo Tesla

Stellantis wis ngumumake carane ngrancang transisi menyang listrik.

Tesla bakal kelangan salah sawijining pelanggan paling gedhe, regane meh $ 500 yuta.

Iki minangka Stellantis, konglomerat 14 merek sing kuwat sing dibentuk saka gabungan Fiat Chrysler Automobiles lan PSA Group Peugeot-Citroen, wis setya mbangun sawetara kendaraan listrik dhewe. Sadurunge penggabungan, FCA mbuwang udakara $480 yuta kanggo tuku kredit karbon saka Tesla kanggo nyukupi standar emisi Eropa lan Amerika Utara, ngimbangi kekurangan model kendaraan listrik.

Stellantis nggawe keputusan kasebut ing wulan Mei, nanging sewengi nerangake kepiye rencana kanggo nggayuh masa depan emisi rendah dhewe kanthi nandur modal 30 milyar euro (udakara $ 47 milyar) sajrone limang taun sabanjure ing papat platform kendaraan listrik anyar, telung motor listrik lan sepasang. saka motor listrik. teknologi baterei bakal dibangun ing limang gigafactories.

CEO Stellantis Carlos Tavares ujar manawa keputusan kanggo ora tuku kridit Tesla minangka "etika" amarga dheweke yakin merek kasebut kudu tundhuk karo peraturan emisi dhewe tinimbang ngeksploitasi celah tuku kredit.

Tujuan investasi iki yaiku nambah dodolan kendaraan listrik lan hibrida plug-in ing Eropa lan AS ing pungkasan dekade. Ing 2030, Stellantis ngarep-arep yen 70% mobil sing didol ing Eropa bakal dadi kurang emisi lan 40% ing AS; Iki luwih saka 14% lan mung patang persen sing diramalake perusahaan ing pasar kasebut, ing taun 2021.

Tavares lan tim manajemen menehi rencana kasebut marang para investor ing dina pisanan EV ing wayah wengi. Ing rencana kasebut, kabeh 14 merek, saka Abarth nganti Ram, bakal mulai electrifying yen durung.

"Mungkin dalan kita menyang elektrifikasi minangka bata sing paling penting nalika kita miwiti nemokake masa depan Stellantis mung nem wulan sawise lair, lan kabeh perusahaan saiki ana ing mode implementasine lengkap kanggo ngluwihi pangarepan saben pelanggan lan nyepetake peran kita kanggo mikir maneh. . kepiye jagad iki obah, "ujare Tavares. "Kita duwe skala, katrampilan, semangat lan daya tahan kanggo nggayuh margin operasi sing diatur kaping pindho, mimpin industri kanthi efisiensi benchmark, lan mbangun kendaraan listrik sing nyebabake semangat."

Sawetara highlights saka rencana:

• Papat platform kendaraan listrik anyar - STLA Small, STLA Medium, STLA Large lan STLA Frame. 
• Telung pilihan transmisi adhedhasar inverter skalabel kanggo ngirit biaya. 
• Baterei adhedhasar nikel sing dipercaya perusahaan bakal ngirit dhuwit nalika nyedhiyakake pangisian daya ultra-cepet ing jarak sing adoh.
• Tujuane yaiku dadi merek otomotif pertama sing nggawa baterei solid state menyang pasar ing taun 2026.

Baseline kanggo saben platform anyar uga ditata kaya ing ngisor iki:

• STLA Small bakal digunakake utamane kanggo model Peugeot, Citroen lan Opel kanthi jarak nganti 500 km.
• STLA Medium kanggo ndhukung kendaraan Alfa Romeo lan DS ing mangsa ngarep kanthi jarak nganti 700 km.
• STLA Large bakal dadi basis kanggo sawetara merek kalebu Dodge, Jeep, Ram lan Maserati lan bakal duwe jarak nganti 800 mil.
• Pigura punika STLA, iku bakal dirancang kanggo kendaraan komersial lan Ram pickups, lan uga bakal duwe sawetara nganti 800 km.

Unsur utama rencana kasebut yaiku paket baterei bakal dadi modular supaya hardware lan piranti lunak bisa ditingkatake sajrone umur kendaraan amarga teknologi saya tambah. Stellantis bakal nandur modal akeh ing divisi piranti lunak anyar sing bakal fokus ing nggawe nganyari liwat-the-air kanggo model anyar.

Unit daya modul bakal kalebu:

• Pilihan 1 - daya nganti 70 kW / sistem listrik 400 volt.
• Pilihan 2 - 125-180kW / 400V
• Pilihan 3 - 150-330 kW / 400V utawa 800V

Powertrains bisa digunakake karo salah siji ngarep-wheel drive, mburi-wheel drive utawa kabeh-wheel drive, uga karo Jeep 4xe tata kepemilikan.

Sawetara keputusan merek utama sing diumumake perusahaan kalebu:

• Ing 1500, Ram bakal ngenalake listrik 2024 adhedhasar Bingkai STLA.
• Ram uga bakal ngenalake model basis gedhe STLA anyar sing bakal saingan karo Toyota HiLux lan Ford Ranger.
• Dodge bakal ngenalake eMuscle ing taun 2024.
• Ing taun 2025, Jeep bakal duwe opsi EV kanggo saben model lan bakal ngenalake paling ora siji model "ruang putih" anyar.
• Ing taun 2028, Opel bakal mbukak kabeh-listrik lan ngenalake mobil sport listrik Manta.
• Konsep SUV Chrysler anyar kanthi interior berteknologi tinggi dituduhake.
• Fiat lan Ram bakal ngluncurake kendaraan komersial sel bahan bakar wiwit taun 2021.