Napa mobil listrik wiwit 12 nganti 800 volt?

Meh ora ana sing ragu manawa mobil listrik bakal dadi kendaraan utama. Lan salah sawijining acara sing paling penting yaiku transisi mobil kanthi gedhe menyang sistem 800 volt. Napa iki pancen penting lan, kasunyatane, ora bisa dihindari?

Alesan nggunakake voltase dhuwur

Akeh wong sing isih ora ngerti kenapa produsen mobil kudu ngalih mobil listrik saka sirkuit 12-volt konvensional menyang, umpamane, 24 volt, lan ing sawetara kasus malah luwih, menyang platform sawetara atus volt. Nyatane, ana panjelasan logis babagan iki.

Saben mobil listrik sing pancen kebak ora bisa dipikirake tanpa voltase dhuwur. Umume mobil listrik dilengkapi baterei kanthi voltase operasi 400 volt. Iki kalebu model trendsetter ing fashion listrik - merek Amerika Tesla.

Voltase sing saya dikonsumsi luwih dhuwur, motor bakal saya kuat. Bebarengan karo tenaga, konsumsi biaya uga saya tambah. Lingkaran ganas sing meksa pabrikan supaya ngembangake sistem tenaga anyar.

Saiki, bisa dibantah manawa perusahaan Elon Musk bakal enggal diusir saka Olympus kendaraan listrik. Lan alasane yaiku pengembangan insinyur Jerman. Nanging kabeh wis tumata.

Napa kendharaan listrik isih durung digunakake?

Pisanan, ayo njawab pitakon, apa alangan utama panggunaan kendaraan listrik kanthi gedhe kajaba regane sing regane larang? Iku ora mung infrastruktur pengisian daya sing kurang apik. Pelanggan prihatin babagan rong prekara: apa jarak tempuh kendaraan listrik kanthi muatan siji lan suwene wektu kanggo ngisi batere. Ing paramèter kasebut, kunci ing atine para konsumen.

Kabeh jaringan listrik kendharaan sing ramah lingkungan disambungake karo batere sing nggawe mesin (siji utawa luwih). Ngisi daya batere sing nemtokake paramèter dhasar mobil. Tenaga listrik diukur ing watt lan diitung kanthi nambah voltase saiki. Kanggo nambah daya batere kendaraan listrik, utawa muatan sing dibutuhake, sampeyan kudu nambah voltase utawa amperase.

Apa kekurangan voltase dhuwur

Tambah saiki dadi masalah: iki nyebabake panggunaan kabel abot lan abot kanthi insulasi kandel. Saliyane bobot lan dimensi, kabel voltase dhuwur ngasilake akeh panas.

Luwih masuk akal kanggo nambah voltase operasi sistem. Apa sing diwenehake nalika nindakake? Kanthi nambah voltase saka 400 dadi 800 volt, sampeyan bisa nggayuh kaping pindho pangoperasine listrik utawa nyuda ukuran batere, kanthi njaga kinerja kendaraan sing padha. Sawetara keseimbangan bisa ditemokake ing antarane ciri kasebut.

Model voltase dhuwur pisanan

Perusahaan pisanan sing pindhah menyang platform 800 volt yaiku Porsche kanthi model model Taycan sing diluncurake. Saiki kita bisa yakin manawa merek premium liyane bakal gabung karo perusahaan Jerman, banjur model massal. Ngalih menyang 800 volt nambah tenaga nalika nyepetake daya sekaligus.

Tegangan operasi batere Porsche Taycan sing dhuwur ngidini panggunaan pangisi daya 350 kW. Dheweke wis dikembangake dening Ionity lan aktif diinstal ing saindenging Eropa. Caranya yaiku sampeyan bisa ngisi batere 800 volt nganti 80% mung ing 15-20 menit. Iki cukup kanggo nyopir udakara 200-250 km. Ngapikake batere bakal nyebabake kasunyatan yen sawise 5 taun wektu ngisi daya bakal dikurangi dadi 10 menit sing ora pati penting, miturut para ahli.

Arsitektur 800-volt dijangkepi dadi standar kanggo umume kendaraan listrik, paling ora ing segmen baterei Gran Turismo. Lamborghini wis nggarap model dhewe, Ford uga nuduhake siji - Mustang Lithium entuk luwih saka 900 tenaga kuda lan 1355 Nm torsi. Kia Korea Kidul nyiapake mobil listrik sing kuat kanthi arsitektur sing padha. Perusahaan percaya yen model adhedhasar konsep Imagine bakal bisa saingan karo Porsche Taycan ing babagan kinerja. Lan saka ing kono menyang segmen massa setengah langkah.

Pitakonan & Jawaban:

Apa umur baterei kendaraan listrik? Umur baterei rata-rata kendaraan listrik yaiku 1000-1500 siklus pangisi daya / discharge. Nanging angka sing luwih akurat gumantung saka jinis baterei.

Pira volt ing mobil listrik? Ing pirang-pirang model kendaraan listrik modern, voltase operasi sawetara simpul jaringan on-board yaiku 400-450 volt. Mulane, standar kanggo ngisi daya baterei yaiku 500V.

Apa baterei sing digunakake ing kendaraan listrik? Kendaraan listrik saiki biasane nggunakake baterei lithium-ion. Sampeyan uga bisa nginstal baterei aluminium-ion, lithium-sulfur utawa metal-air.