Kenapa mobil diesel ngetokake asap ireng?
Ana misconception umum ing antarane pembalap bensin sing mesin diesel "reged" lan kabeh padha ngetokake kumelun ireng. Bener ora. Delengen mobil diesel sing terawat apik lan sampeyan ora bakal weruh asap ireng metu saka knalpot. Iki bener minangka gejala pangopènan sing ora apik lan komponen sing rusak, lan dudu gejala pembakaran diesel.
Apa iku kumelun?
Kumelun ireng saka diesel sejatine diesel sing ora diobong. Yen mesin lan komponen liyane dijaga kanthi bener, materi iki bakal diobong ing mesin. Supaya sampeyan bisa ngomong langsung yen mesin diesel sing ngetokake kumelun ireng ora ngonsumsi bahan bakar kaya sing dikarepake.
Apa sing nyebabake?
Penyebab utama asap ireng saka mesin diesel yaiku rasio udara lan bahan bakar sing salah. Bisa uga akeh bahan bakar sing disuntikake menyang mesin, utawa sithik hawa sing disuntikake. Ing kasus apa wae, asile padha. Utamane, sawetara pembalap bener-bener mbayar supaya mobil diowahi kanggo iki. Iki diarani "batu bara gulung" lan sampeyan bakal weruh utamane ing pickup diesel (plus larang lan boros).
Alesan liya kanggo masalah iki yaiku pangopènan injektor sing ora apik, nanging ana sawetara liyane. Iki kalebu ing ngisor iki:
- Filter udara sing diblokir utawa macet utawa asupan udara
- Bahan bakar sing kontaminasi (kayata wedhi utawa parafin)
- Camshafts rusak
- Pangaturan tappet sing salah
- Tekanan mburi sing salah ing knalpot mobil
- Filter bahan bakar reged/macet
- Pom bensin rusak
Pungkasan, sampeyan bisa uga sok dong mirsani kumelun ireng saka mesin diesel amarga driver "nyeret" iku. Sejatine, iku nuduhake tetep ing pindah dhuwur kanggo dawa banget. Sampeyan bakal sok dong mirsani iku paling ing mobil gedhe ing dalan antar negara bagian, nanging sampeyan uga bisa ndeleng ing sawetara ombone ing mesin diesel liyane.
