Napa tekanan ban penting banget

Ngramut tekanan ban sing bener bakal nambah umur ban, nambah keamanan kendaraan lan ngoptimalake konsumsi bahan bakar. Sampeyan bisa uga wis ngerti babagan iki sadurunge, nanging saiki wayahe nyinaoni topik kasebut.

Tekanan ban diukur kanthi ngitung jumlah udhara sing dikembangake ing njero ban. Kanggo tujuan iki, rong unit pangukuran sing paling kerep digunakake - PSI (pound per square inch) utawa BAR (kira-kira padha karo siji atmosfer fisik).

Kanggo ngerteni tekanan apa sing kudu dijaga ing ban mobil, kudu ngrujuk pandhuan operasi sing diwenehake dening pabrikan. Yen sampeyan ora kepengin nggoleki buku sing kandel, goleki ing engsel lawang driver, ing endi umume mobil duwe stiker tekanan sing disaranake.

Yen ora, sampeyan bisa ngrusak ban, nambah konsumsi bahan bakar lan kacilakan. Ing ngisor iki kita bakal ndeleng kasus utama:

Meksa kurang

Yen tekanan ban ora diperiksa kanthi rutin, bisa mudhun kanthi cepet. Iki dhewe bakal nyebabake kontak ban sing ora rata karo permukaan dalan, sing bakal nyebabake nyandhang gedhe ing njero lan njaba ban. Ban sing ora akeh inflasi uga bisa nyebabake resistensi gulung, sing nambah konsumsi bahan bakar lan nambah emisi karbon.

Meksa dhuwur

Tekanan ban sing akeh banget bakal mbebayani tumrap sampeyan uga kaya sampeyan. Ing kasus iki, kontak cilik banget lan bakal nyebabake daya tarik lan nambah jarak mandheg. Beban kasebut ditransfer menyang tengah ban lan disebar kanthi rata, nyebabake urip ban luwih cekak.

Tekanan sing bener

Ing kasus biasane, kita ora bisa ngerti kanthi mripat apa tekanan ban wis mudhun lan apa kita kudu ngurus. Tren kasebut nuduhake yen tekanan mudhun udakara 0,1 BAR saben wulan (2 psi). Ing mangsa panas, yen suhu mundhak, ban bakal akeh hawa, mula ing mangsa panas dianjurake supaya luwih asring mriksa tekanan kasebut.

Ana telung panggonan sing bisa mriksa rekomendasi pabrikan kendaraan sampeyan kanggo tekanan ban sing bener kanggo model kasebut.