Kenapa mesin sing disedot kanthi alami ora kudu dipateni langsung sawise lelungan

Akeh sing nduweni mobil ngerti yen mesin turbocharged ora bisa dipateni sanalika sawise lelungan lan tanpa ngeculake kacepetan kanggo nganggur. Nanging meh ora ana sing mikir yen aturan iki uga ditrapake kanggo mesin atmosfer!

Kasunyatane, nandheske mekanika layanan federal kanggo pitulung teknis darurat ing dalan "RussianAvtoMotoClub", sing nalika mesin tiba-tiba dipateni, pompa banyu uga mandheg. Lan iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing bagean engine mandheg cooling. Akibaté, padha overheat lan soot katon ing kamar pangobongan. Kabeh iki duwe pengaruh negatif ing sumber daya motor.

Kajaba iku, sanalika sawise ignition dipateni, relay-regulator dipateni, nanging generator, sing digerakake dening poros sing terus muter, terus nyedhiyakake voltase menyang jaringan onboard kendaraan. Kang, ing siji, bisa mengaruhi fungsi saka electronics.

Mulane, aja kesed, sawise diparkir mobil ing cedhak omah, supaya "tlatah" kanggo sawetara menit - iku mesthi ora luwih elek.