Apa Acura TLX Type S iku salah siji sing paling sought-sawise sedans ing donya

Acura TLX Type S wis dadi salah siji saka mobil paling diantisipasi, desain anyar lan daya wis digawe iku salah siji saka sedans paling apik kanggo tanggal, lan kene kita menehi 10 alasan apa sampeyan kudu nimbang iku.

Gaya, kinerja lan emosi diarani minangka atribut utama sedan olahraga premium, lan Acura TLX Type S 2021 nawakake kabeh iku lan liya-liyane. Acura mbukak Konsep Tipe S sadurunge Minggu Mobil Monterey ing taun 2019 lan kerjane wis ditindakake ing pabrik mobil Marysville, Ohio kanggo produksi.

Acura nglakokake sawetara kampanye kanggo TLX 2021, lan wiwit iku, para penggemar wis ngenteni TLX Type S anyar, sedan olahraga sing apik tenan sing dijadwalake bakal teka ing musim semi 2021. Dadi, kanggo para pamilik, ing ngisor iki sawetara rincian babagan Tipe S worth ngerti.

10. Identitas unik

Acura nliti maneh strategi kanggo posisi dhewe minangka merek kinerja sing sejati. Kanggo nggayuh iki, dheweke bali menyang atribut sing nggawe dheweke kerja ing jaman kepungkur, ngetrapake atribut kasebut ing sedan produksi TLX, sing ora beda karo para leluhur.

Nanging, Tipe S minangka varian olahraga paling dhuwur saka sedan TLX lan, kaya sedulur-sedulur TLX, dibangun ing konsep sing kuat saka ideologi Kinerja Precision Crafted Acura sing unik sing ngupaya nggawe identitas artistik ing produk kanthi fungsional.

9. Platform anyar

Acura mbangun Tipe S ing platform kabeh-anyar kanthi sikap lan proporsi sing unik. Dibandhingake karo leluhur, wheelbase Tipe S wis dawa nganti 4 inci (113 inci), nalika mobil iku saklawasé 3 inci luwih amba, setengah inci ngisor, lan overhang luwih cendhek.

Ing tartamtu, sedan katon luwih kaya mobil mburi-wheel drive, lan iki amarga kaputusan Acura kanggo nambah dawa mobil saka dashboard kanggo poros dening minangka akeh minangka 7 inci. Kajaba iku, nduweni platform paling kaku sing digawe dening perusahaan.

8. Transmisi luwih kuat

Acura ngumumake yen Tipe S bakal didhukung dening mesin V6 3.0 liter turbocharged khusus Acura anyar sing ora dienggo bareng karo Honda. mesin V6 iki dirating ing 355 daya kuda lan 354 pound-kaki torsi lan bakal dikawinkan kanggo transmisi otomatis 10-kacepetan; Acura wis ngumumake manawa ora bakal ana Manual Tipe S.

Sakabèhé, iki lompat daya pinunjul liwat sadurungé 6 daya kuda mesin V3.5 290 liter, lan uga nempatno Tipe S ing par karo dhuwur-mburi sedan olahraga kaya Audi S4 lan BMW M340i.

7. Sistem SH-AWD generasi kaping papat

Acura minangka sing pisanan ngenalake sistem Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) menyang pasar Amerika Utara liwat Acura RL 2005. Nanging, ing TLX anyar, perusahaan ngenalake sistem SH-AWD generasi kaping papat, yaiku versi paling kuat, lan sanajan ora prentah kanggo versi dhasar TLX, iku standar ing Tipe S.

Sistem iki kanthi efektif ngirim torsi menyang poros mburi kanthi tingkat 30% luwih cepet lan kapasitas torsi 40%. Ing siji, iki seamlessly nambah giliran lan sudhut tanpa drama.

6. Processing unik

Minangka sedan-kinerja dhuwur, Tipe S, antarane kualitas liyane, dirancang karo fokus khusus ing nangani. Iki digayuh kanthi nggunakake sasis fokus kinerja sing ditondoi kanthi implementasi suspensi ngarep double-wishbone.

Khusus, suspensi iki nduweni kontrol wishbone dual sing nyedhiyakake kontrol camber sing luwih tepat uga kontak ban-kanggo-lemah sing luwih apik kanggo grip cornering sing unggul lan presisi setir sing luar biasa. Iki menehi Tipe S kauntungan nangani liwat model saingan sing nggunakake desain strut Macpherson lawas nanging nyebar.

5. Teknologi rem

Kaya model dhasar, Tipe S uga bakal nggunakake teknologi rem Electro-Servo anyar NSX. Teknologi iki misuwur amarga daya responsif lan mandheg lan, kanthi nggunakake aktuator sing padha sing ditemokake ing NSX, samesthine bakal nyedhiyakake daya mandeg sing padha utawa luwih gedhe ing Tipe S.

Kajaba iku, mobil iki wis cakram gedhe lan rotors papat-wheel, lan setir ngarep dilengkapi rem Brembo papat piston. Notabene, gembong 20-inch iku Ngartekno luwih gedhe lan shod karo kabeh-cuaca lan panas ban.

4. Interior kebak teknologi

Acura nawakake 9 pilihan cat awak kanggo TLX 2021, kalebu skema warna Tiger Eye Pearl kanggo Tipe S. Dadi, saliyane eksterior tanpa cacat, Acura menehi Type S interior apik gayane lan fitur teknologi apik tenan. .

Iki kalebu pamilih mode nyopir Integrated Dynamics System diselehake rapi ing console tengah sing nawakake macem-macem opsi mode driving. Kajaba iku, Tipe S fitur interior karo setir kebungkus kulit flat-ngisor, lan rampung ing kulit abang utawa ireng opsional.

3. teknologi keamanan inovatif

Minangka standar karo sedulur TLX, Tipe S 2021 bakal nampilake airbag anyar sing inovatif kanggo proteksi sing luwih apik marang ciloko otak sing serius ing impact frontal sudut. Airbag inovatif iki dirancang kanthi telung kamar lan bakal dadi "sarung tangan panrima" amarga "nyudhuk lan nglindhungi sirah".

Kajaba iku, kaya airbag siji-kamar konvensional, airbag S-jinis nggunakake blower konvensional, nanging proteksi tambahan diwenehake dening teknologi airbag multi-kamar sing dikembangake dhewe, sing menehi perlindungan sing luwih apik marang ciloko otak nalika tabrakan.

2. Desain sing elegan

Tipe S unik ing desaine, kanthi asupan udara peteng lan gril ngarep. Kajaba iku, lampu mobil duwe intake udara sing peteng, menehi tampilan fascia ngarep Tipe S sing unik lan beda karo basis TLX.

Iku fitur NSX-gaya gembong Y-ngandika, pinter desain knalpot kotak, lan spoiler mburi. Desain sing luwih sporti saka Tipe S nduweni kap mesin sing dawa, kurang, fascia ngarep sing dawa, lan mburi mburi sing cendhak.

1. rega

Acura оценила базовый TLX 2021 года в 38,525 4,500 долларов, включая плату за пункт назначения, что делает его на долларов дороже, чем его прямой предшественник. Таким образом, будучи более спортивной и ориентированной на производительность версией, Type S, как ожидается, будет значительно дороже базовой модели, но никакой конкретной разбивки цен на предстоящий автомобиль не было.

Nanging, Acura ngeculake perkiraan, nyatakake yen Tipe S bakal kasedhiya "ing kisaran $ 50,000 paling murah nganti pertengahan." Muni kaya perkiraan gedhe kanggo rencana.

*********

:

-

-