Udhara katon banter

Yen sampeyan asring nyopir mobil kanthi muatan lengkap utawa sebagean, mula sampeyan bakal duwe risiko "mateni" suspensi kasebut suwe-suwe. Kasunyatane yaiku nalika beban dhuwur, sumber kasebut ana ing posisi wates. Lan saya akeh ing negara iki, luwih akeh reresik lemah bakal saya suwe, sing bakal mengaruhi kemampuan lintas negara kanthi negatif, lan kabeh sasis kanthi sakabehe bakal ilang sifat asline.

Apa sing diarani angin

Kanggo nyegah kedadeyan kasebut, dheweke nggawe sawetara cara. Nanging salah siji sing paling apik mesthine yaiku pemasangan bel udara ing sumber mobil. Dheweke bakal dadi elemen tambahan kanggo nyetabilake awak kanthi beban sing akeh, sing bakal nyuda pengaruh negatif ing sasis mobil, lan bakal bisa manuver kanthi luwih stabil, tanpa gulung lan masalah sing padha.

Prinsip operasi bunder pneumatik

Minangka aturan, elemen iki digawe saka poliuretan komposit, amarga materi iki nduweni kekuatan lan daya tahan sing cukup dhuwur. Uga, ambane udhara dilengkapi pas khusus, supaya sampeyan bisa nyambung garis udara kanthi gampang. Balon iki dipasang ing njero spring suspensi kanggo dadi anggota tambahan.

Sanalika beban ing sumber mundhak, mesthine bakal dikompres, lan ing kasus iki, elemen stabil, sing bakal dadi sumber udara, malah ora bakal ngganggu. Beda karo ketahanan sing cukup gedhe, mula bakal tahan akeh sing bisa ditindakake nalika nundha mobil penumpang lan krosos.

Minangka praktik ditampilake, produk sing padha bisa digunakake ing wilayah kasebut sajrone telung taun (angka sing luwih akurat gumantung karo pabrike produk). Trep, nyetel iki bisa dipasang ing mobil apa wae, amarga ing umume mobil modern, suspensi kalebu sumber mandhiri. Sanalika, produk kasebut dudu universal, beda-beda ukuran lan kaku, sing ngidini sampeyan milih elemen tambahan sing cocog kanggo model mobil apa wae.

Sampeyan mung perlu kanggo operasi normal usus hawa yaiku ngompa pompa saka wektu ke wektu supaya ora ilang bentuk lan kaku. Lan bareng karo angin, stabilitas kabeh sistem suspensi uga saya tambah!

Keunggulan lan kekurangan

Minangka elemen penguat kanggo penundaan mobil sampeyan, gondhelan udara duwe akeh kaluwihan:

• Sampeyan ora prelu nggawe perubahan ing suspensi mobil standar, musim semi mung bakal dadi elemen tambahan;
• Ngartekno umur layanan kabeh sistem suspensi mesin;
• Kapasitas angkat mesin saya tambah amarga pegas sing kuwat;
• Mobil kasebut ora mandheg lan nyetir kanthi terus, tanpa ana masalah sing biasane muncul nalika kakehan beban;
• Reresik lemah ora mudhun sanajan mobil dimuat;
• Instalasi bagean iki mesthine ora mbutuhake investasi gedhe, gaweyan utawa wektu, sampeyan bisa kanthi gampang ngrampungake tugas kaya ngono;
• Cocog kanggo mobil kasebut sing wis suwe ora dioperasikake, lan kanggo suspensi wis "ndeleng pandangan";
• Iki minangka cara anggaran lan terjangkau kanggo nguatake suspensi dibandhingake karo solusi alternatif;
• Asile tenan sing diarepake pengendara!

Sanalika, ana sawetara kekurangan lan hawa:

• Dadi, solusi kasebut minangka solusi sementara sing bakal mbantu suspensi bisa normal sajrone pirang-pirang taun;
• Sampeyan kudu ngompa silinder saka wektu ke wektu, sanajan penting ora lali nindakake manipulasi iki, yen bagean kasebut mung bakal digunakake "kanggo kaendahan".

Kaya sing sampeyan ngerteni, sumber udara duwe akeh kaluwihan, mula bisa diarani solusi sing apik banget kanggo saben pengendara, luwih-luwih amarga sampeyan ora kudu mbayar akeh. Efek kasebut bisa uga sak wentoro, nanging mesthi entuk dhuwit!

Instalasi udara kanthi otomatis

GUNUNG BANYAK AIR ING WARNA Trafis, Vivaro

biaya

Yen ngomong babagan rega, kit instalasi mobil kanggo mobil gumantung karo modele, nanging umume, kasedhiya tenan kanggo para pengendara. Estimasi biaya bakal ana ing wilayah $ 200 kanggo kit instalasi.

Sanalika, sampeyan ora perlu mbayar tambahan kanggo instalasi lan layanan pertukaran, amarga sampeyan bisa nindakake kabeh prosedur kasebut tanpa ana masalah. Ana model sing luwih murah lan larang, nanging, minangka aturan, rega kasebut langsung nuduhake properti barang, mula ora disaranake sampeyan tuku model sing paling murah!

Ulasan asli

Minangka pengalaman ngoperasikake sumber udara kanggo sumber mobil, bagean kasebut pancen mbantu penundaan bisa luwih suwe, mula dikandhani kabeh pengendara sing nggunakake nyetel kasebut. Kajaba iku, pengemudi uga nyathet gampang operasional bunder pneumatik, instalasi uga ora nyebabake masalah. Sawetara pengendara percaya manawa luwih becik nguatake suspensi karo metode liyane sing luwih radikal, nanging mbutuhake investasi sing luwih akeh, sanajan bisa terus-terusan.

Dadi, yen sampeyan pengin nambah kapasitas nggawa mobil lan njaga suspensi tetep kondhisi, sanajan kanthi operasi jangka panjang mobil kanthi dhuwit sithik, kanthi gaweyan minimal, mula sampeyan kudu nginstal bungkus udara kanggo sumber mobil !

Hawa udhara ing sumber Toyota Land Cruiser

Suspensi Udara DIY kanggo Toyota Land Cruiser 100/200