Rencana Cycling: apa langkah-langkah kanggo e-mancal?

Rencana pemerintah kanggo sepedha, sing diwenehake ing dina Jumuah iki, 14 September, kalebu dana € 350 yuta. Abstrak…

Rencana sepeda sing diowahi kaping pirang-pirang minangka dokumen sing ditunggu-tunggu dening peserta siklus. Kepengin nyorot pentinge dossier kasebut, Perdana Menteri Edouard Philippe pribadi nampilake rencana kasebut ing dina Jumuah, 14 September, ing Angers, ing ngarsane Menteri Perhubungan Elisabeth Born lan François de Rouge, sing bubar diangkat dadi Ekologi. kanggo ngganti Nicolas Hulot.  

Kepengin nyedhiakke 350 yuta euro kanggo muter, pemerintah wis articulating sawijining ambisi watara papat tema utama: safety lan eliminasi redundansi kutha, perang nglawan nyolong sepedha, insentif finansial lan pangembangan budaya sepedha. Ing praktik, akeh langkah sing bakal entuk manfaat kanggo sepeda listrik.

Sepeda listrik sing didanai dening sertifikat efisiensi energi

Yen ora nyetujoni pengembalian bonus sepeda listrik "kanggo kabeh", pemerintah pengin nggunakake tuas Sertifikat Konservasi Energi (EEC) kanggo nambah pitulungan finansial. Ukuran sing bakal dadi subyek peraturan standar EEC "Bicycle Listrik". Minangka persiapan, bakal diterbitake kanthi dekrit ing akhir Oktober lan bakal nutupi sepeda listrik lan versi kargo.

Ora ana rincian ing tahap iki babagan jumlah lan syarat pendanaan ing mangsa ngarep. Nanging, ing dokumen kasebut, pamrentah nuduhake manawa bantuan kasebut bakal ditargetake kanggo bisnis.

Wiwit 1 Februari 2018, Bonus Bike Listrik saiki mung kasedhiya kanggo rumah tangga sing bebas pajak. Penyediaan kasebut uga gumantung saka panyedhiya bantuan kapindho, wektu iki diwenehake dening masyarakat ing panggonan pelamar ... Bentenane gedhe dibandhingake karo rumus piranti ing 2017, sing nyedhiyakake bonus nganti 200 euro. kanggo kabeh pelamar.

Standar NF kanggo sepedha universal listrik

Ing upaya kanggo nambah kontrol lan safety saka bagean bike komunal, pamaréntah plans kanggo nerbitaké standar NF tartamtu.

« Draf standar sing saiki diterbitake prihatin, ing tangan siji, sepeda kargo, tricycles lan quads kanggo transportasi wong utawa barang lan trailer; iki ditrapake kanggo loro bagean mechanical lan karakteristik electrical lan elektromagnetik sing nalika padha nampa pitulungan saka listrik. » Nuduhake dokumen pemerintah. Standar NF, adhedhasar standar ISO sing ana kanggo siklus pedaling sing dibantu, sing watesan bakal padha, kanthi daya diwatesi nganti 250W lan dhukungan kacepetan diwatesi nganti 25km / jam.

Paket mobilitas kanggo ngganti biaya tambahan jarak tempuh

Efektif, nanging ora ditampa kanthi akeh, biaya tambahan jarak tempuh diganti karo paket mobilitas. Piranti anyar iki, kanthi alami mbukak kanggo sepedha listrik, kudu luwih gampang tinimbang sing sadurunge amarga adhedhasar rega tetep tinimbang jumlah kilometer sing ditempuh. Ing praktik, tarif flat iki bisa nganti € 400 ing pajak lan keuntungan sosial saben taun kanggo karyawan perusahaan umum. Nanging, implementasine bakal tetep opsional. ” Negara bakal nggarap mitra sosial kanggo nyedhiyakake generalisasi sing nyata, kaya ing Belgia, ing ngendi luwih saka 80% perusahaan nawakake dhukungan karyawan cyclist saka majikane. »Netepake teks pamrentah.

Kanggo komunitas lan administrasi, langkah iki bakal ditrapake kanggo kabeh agen ing 2020, nanging kanthi watesan 200 euro saben taun.

Skala resmi saka kilometer tax

Nduduhake sing count ing cara sing padha karo mobil utawa motor rodha loro kanggo lelungan bisnis, pit bakal kalebu ing ukuran tax.

Preduli saka paket mobilitas, sing mung kanggo lelungan omah, bakal ngetung biaya jarak tempuh kanggo kabeh lelungan kanthi profesional. Langkah kasebut kudu ditrapake tanggal 1 September 2019. Ora dingerteni ing tahap iki apa bedane bakal ditepungi antarane sepedha lan sepedha listrik.

Pemotongan pajak kanggo armada perusahaan

Apa model klasik utawa listrik, perusahaan sing nyedhiyakake armada sepedha kanggo karyawan sing mlaku-mlaku bakal entuk manfaat saka potongan pajak.

Ukuran sing diumumake kanggo separo pisanan 1 taun bakal ngidini perusahaan nyuda pajak 2019% saka biaya sing ditindakake kanggo tuku utawa njaga armada kendaraan. Wigati dicathet: yen nyewa armada mobil, periode partisipasi minimal limang taun (telung taun kanggo perusahaan sing kurang saka 25 karyawan).