Pickup Dacia Duster bakal dadi produksi serial! Bakal dadi dolanan utawa jaran?

Ana prekara ing donya sing angel diterangake kanthi rasional - bunder potong, film "Partai Sarjana", lan saiki pickup Dacia Duster. Mesthine, kanggo aku, wong sing seneng banget karo mobil peti, iki warta sing apik banget, nanging rata-rata wong Eropa ora bisa ngerti anane mobil kasebut.

Lan kenapa kanggo sapa?

Sejujure, truk pickup ing Eropa mesthi efek modis sing ora ana hubungane karo tradisi. Mung bagean cilik saka mobil iki digunakake amarga saka, supaya kita ora wedi ngomong, katon. Nanging, akeh sing nyopir ing dalan-dalan Eropa amarga insentif fiskal kanggo pamilik mobil utawa sarana kasebut. Iki utamané ditrapake kanggo pickups jinis gedhe. Nissan Navara Kab, macem-macem luar biasa ing wangun Mercedes X-kelas utawa bestseller kaya iku Renault Kangoo. Kategori sing rada kapisah yaiku truk pickup entheng kanthi kapasitas muatan watara 500 kg, sing tau ditawakake manufaktur Eropa kayata Volkswagen karo Caddy, Fiat Fiorino utawa Skoda Felicia sing rada modern. Kita duwe wakil saka genre kaya seri Warsaw 200R, Fiat 125r Pickup utawa Siren R20, sing aku cukup beruntung bisa numpak kaping pirang-pirang nalika isih cilik ing kabin lan ing kompartemen kargo - oh, bledug lan mambu sing ora iso lali saka gas buang saka mesin loro-stroke ...

Nanging, merek sing uga duwe tradisi dawa ing pangembangan pickup yaiku Dacia, lan crita kasebut wiwit meh 45 taun kepungkur kanthi rilis Dacia 1300 karo awak iki. Nanging, iki crita lawas, kualitas beda, pendekatan beda, lan iku luwih apik kanggo ninggalake kudung kasepen liwat iki. Ing wektu kita, nalika prasetya Renault kanggo Dacia wis tambah lan digawa menyang "salon" Eropah, truk pikep cilik pisanan yaiku Logan generasi pisanan, yaiku SUV khas. Generasi kapindho model, dikenalaké ing 2012, wis rampung tanpa versi universal, lan peran dijupuk saka model anyar disebut Dokker, kang, Nanging, ora duwe awak karo kompartemen kargo.

Owah-owahan, owah-owahan, owah-owahan… Dacia Duster entuk popularitas

Versi anyar Docker Pickup mung diwenehi taun kepungkur, ing September, ing Hannover Commercial Vehicles Show. Prototipe penggerak roda ngarep kanthi mesin 1.5 dCi sing ngasilake tenaga 75 hp. kanggo 11 Euro. Nanging, versi iki ora disiapake dening merek Romania, nanging dening perusahaan Italia Focaccia, kang menehi hasil karo macem-macem jinis konversi mobil specialized.

Nanging, sorotan nyata yaiku anter truk pikap generasi kapindho sing, Boten kados "makarya" Dokker, punika kendaraan rekreasi apik gayane. Ing wektu sing padha, perusahaan Romania Romturingia njupuk modernisasi. produksi badan kanggo van pangiriman, supaya sampeyan bisa ngomong sing iki wong saka "industri".

Sing nggumunake, iki dudu kontak pertama perusahaan kasebut Dacia Duster, amarga wis ana ing 2012 prototipe Duster Pickup generasi pisanan muncul, sing ditampa kanthi apik dening masyarakat. Sayange, ing 2014 mobil dadi istimewa ing produksi cilik lan replenished taman mesin saka perusahaan lenga Romania ing jumlah 500 salinan.

Nanging, iki dudu pungkasane crita. Duster karo "pack", amarga ing 2015 Renault Duster Oroch debut ing pasar Argentina, kang adhedhasar model facelift generasi pisanan karo wheelbase ditambahi 155 mm lan dawa awak 4,7 m lan minangka truk pickup cilik. karo taksi pindho lan loro lawang - mulane praktis, modern lan terjangkau, nanging ... ora kanggo kita.

Pickup Duster praktis…

Pickup anyar Duster. - padha karo seduluré saka Argentina - Boten kados Dokker Pickup, kang "nyedhot" makarya, iki kendaraan rekreasi khas sing bakal tega digunakake kanggo transportasi, contone, tas semen utawa kothak piranti abot. Kranjang piknik lan sepedha mesthi luwih cocok ing kene, lan ing kasus sing ekstrem, kothak kardus kanthi perabotan kanggo ngrakit dhewe.

Miturut Romthuringia, 60% Duster Pickup Iki minangka karya Dacia, sing nyedhiyakake mobil sebagian rampung, tanpa contone. lawang mburi lan sofas. Ing njero ana taksi standar lan kursi ngarep sing nyetel lan geser kaya Duster "lengkap". Ing mburine ana partisi kanthi kaca sing misahake kompartemen penumpang saka kompartemen transportasi. Ruang sing dibutuhake kanggo perakitan kasebut digawe kanthi ngethok bagean awak ing mburi pilar B. Lumahing digawe saka plastik Romturingia, uga fender mburi lan tembok mburi digawe saka fiberglass lan resin. Mangkono, kita entuk kompartemen kargo kanthi dawane 170 cm lan jembaré 137 cm (99 cm ing antarane lengkungan roda), ing desain sing ana saluran kanggo ngilekake banyu, uga soket 12V sing tahan kelembapan, sistem pager lan gagang bagasi lan lampu LED kanggo kabeh kompartemen transportasi, sing " tahan "450-500 kg.

… Aku gaya urip Duster Pickup

Ana prosedur kanggo ngethok setengah awak Duster kanggo entuk manfaat. Dawane mobil 4,34 m, sing padha karo "kebak". anter, lan, minangka befits truk pikap, wis angsal luwih "ketat" dipikir lan takeran rampung anyar. Lan sing paling penting, isih katon konsisten. Boten kados meksa utawa, malah Samsaya Awon, modifikasi garasi krasan. Kajaba iku, ing mburi taksi bisa dipasang bar anti-roll cukup gedhe, kang ora mung nambah safety, nanging uga duwe efek positif ing "tampilan pertempuran" saka Duster Pickup cilik.

Sumber daya yaiku mesin 1.5 dCi kanthi 109 hp, sing ing versi produksi mbokmenawa bakal diganti karo versi sing luwih anyar kanthi 115 hp. lan torsi 260 Nm ing 1750 rpm. Biasane, daya mesin dikirim menyang gembong ngarep, nanging gembong mburi uga bisa mimpin yen perlu.

Nanging, kemampuan off-road saka Duster Pickup ora diwatesi mung ing mesin. Ing panyuwunan, mobil bisa dilengkapi suspensi sing nambah reresik lemah nganti 330 mm, uga casing kanggo sasis, engine, gearbox lan tank bahan bakar.

Nalika "pickup" iki bakal teka ing showrooms?

Nalika Pickup Dacia Duster Kab Ora dingerteni persis, nanging produksi kudu diwiwiti ing wulan Maret taun iki, yaiku, saben dina. Mesthine, saiki angel ngomong babagan rega, nanging prototipe sing ditampilake taun kepungkur, adhedhasar versi paling sugih saka Prestige lan Orange Atacama metallic lacquer, regane 18 euro - kanggo comparison, Duster ing konfigurasi sing padha. regane udakara PLN 900 ing Polandia, yaiku…. ing asas, minangka akeh minangka Duster karo awak "mbukak".

Pendapatku babagan pickup Dacia Duster.

Ing tangan siji, katon Duster Pickup iki pleases, utamané wiwit mobil wis karakter lan katon apik banget, malah "cute", kaya mobil dolanan.

Kajaba iku, kaya Duster biasa, iku ndadekake iku bisa kanggo numpak SUV murah, tuku Dacian Duster Pickup bakal dadi salah sawijining cara sing paling murah kanggo dadi pemilik mobil kanthi awak kanthi bungkus.

Ing tangan liyane, Aku aran sethitik marem, lan alesan kanggo iki Renault Duster Oroch Argentina kasebat, kang wis kauntungan pindho liwat Duster Pickup. Kapisan yaiku kabin dobel kanthi lawang kanggo 5 wong, sing ndadekake mobil kasebut minangka mobil kulawarga sing lengkap, lan ora mung minangka transportasi asli kanggo sarjana. Kapindho, muatan, sing ing kasus Duster Oroch iki nganti 650 kg, sanajan awak kargo luwih cilik dawane 135 cm lan ambane 117,5 cm, mula kenapa Duster Oroch durung tekan Eropa? Aku ora ngerti iki lan ora bisa ngerti kanthi lengkap, nanging bisa dadi tambahan apik kanggo tawaran ing jejere Duster Pickup.

Ing kasus apa wae, manuk pipit ing tangan luwih apik tinimbang manuk dara ing atap - sawise kabeh, manuk pipit duwe pesona sing ora bisa ditolak.