Piaggio: hibrida lan listrik kanggo Vespa ing EICMA

Isi

Hibrida kanggo versi "X"
Pesenan mbukak ing musim semi

Sawise konsep listrik pisanan sing diumumake ing 2016, Piaggio nggawa bali menyang EICMA versi anyar sing cedhak karo produksi lan presentasi versi hibrida sing ora dikarepke.

Wektu iki! Tawon Italia sing misuwur tunduk marang pesona peri listrik. Sawise konsep pisanan diumumake taun kepungkur, Piaggio bali menyang Milan nganggo Vespa listrik anyar. Ing tataran teknis, Vespa Elettrica iki dilengkapi mesin 2 kW (maks 4 kW) kanthi torsi 200 Nm. Ing padha karo 50 cm45, mobil diwatesi kanggo kacepetan 100 km / h lan powered by baterei lithium ion. Yen pabrikan ora nuduhake kapasitas energi baterei, dheweke ngaku otonomi 4 km nalika ngisi daya ing XNUMX jam.

Ing babagan kinerja, ana rong mode sing ditawakake: mode Eco, sing mbatesi kacepetan nganti 30 km / jam, lan mode Daya, sing ngidini sampeyan nggunakake kabeh daya. Mode "Reverse" uga kasedhiya kanggo maneuvers.

Fun Fact: Vespa Elettrica nduweni sistem pemulihan energi sajrone fase rem lan deceleration. Cukup kanggo ngoptimalake otonomi ...

Hibrida kanggo versi "X"

Babagan penawaran listrik 100% iki, Piaggio uga nampilake versi hibrida. Disebut Piaggio Elettrica X, adhedhasar baterei sing luwih cilik. Nyedhiyakake otonomi 50 km, disambungake menyang generator bensin telung liter, sing nambah otonomi teoretis nganti 200 km.

Ing laku, generator bakal miwiti nalika tingkat baterei banget kurang. Kaya BMW i3, tumindak minangka "range extender" kanggo ngisi daya baterei. Sampeyan uga bisa diaktifake kanthi manual gumantung saka kabutuhan sampeyan.