Peugeot e-Traveler. Van Listrik - Spesifikasi, Pengisian Daya, Kinerja
Topik umum

Peugeot e-Traveler. Van Listrik - Spesifikasi, Pengisian Daya, Kinerja

Peugeot e-Traveler. Van Listrik - Spesifikasi, Pengisian Daya, Kinerja Peugeot e-Traveler anyar kasedhiya ing macem-macem konfigurasi penumpang. Ana rong kapasitas baterei lan telung kasus dawa kanggo milih saka.

PEUGEOT e-Traveler anyar kasedhiya ing macem-macem konfigurasi penumpang. Iki ngidini sampeyan mlebu ing tengah kutha kanthi watesan lalu lintas.

E-Traveler kasedhiya ing rong varian kanggo lelungan penumpang lan luang:

Versya Shuttle:

Peugeot e-Traveler. Van Listrik - Spesifikasi, Pengisian Daya, KinerjaKanggo wirausaha lan profesional ing bidang transportasi penumpang (taksi perusahaan lan pribadi, transportasi hotel, bandara…) ing versi Bisnis (5 nganti 9 kursi) lan Bisnis VIP (6 nganti 7 kursi).

Kenyamanan kanggo penumpang sing bisa lungguh kanthi nyaman ing kabin amarga mbukak lawang sisih tengen lan kiwa saka jarak adoh. Privasi dijamin karo kaca tinted (70% werna) utawa kaca banget akeh (90%).

Gumantung ing versi, penumpang ing baris kapindho lan katelu duwe ngusapake, kursi kulit independen karo armrests utawa kursi geser kanthi rasio aspek 2/3 - 1/3. A kontrol siji lempitan jog lan menehi transisi sudhut kanggo jog mburi.

Deleng uga: 10 cara paling apik kanggo nyuda konsumsi bahan bakar

Kanggo kenyamanan penumpang mburi, trim VIP uga nawakake konfigurasi kabin 4 utawa 5 kursi, AC telung zona kanthi ventilasi alus lan skylight gilap individu kanggo kenyamanan penumpang mburi.

Versi combispace

Peugeot e-Traveler. Van Listrik - Spesifikasi, Pengisian Daya, KinerjaVersi darmabakti kanggo pelanggan pribadi kasedhiya ing versi Active lan Allure karo 5 kanggo kursi 8. Combispace caters kanggo kabutuhan beda kulawargané uga pecandu ruangan lan olahraga karo macem-macem konfigurasi lelenggahan sing bisa slidable utawa dipindhah. Anak-anak bisa nggunakake layar ing headrests baris kapindho lan dilindhungi saka cahya thanks kanggo sunblinds dibangun ing.

Model uga ngijini sampeyan kanggo mateni trek diantemi thanks kanggo sistem kontrol doyo tarik ekstensif - Grip Control, kang adapts kanggo jinis lumahing ditemoni. Pembalap bisa milih salah siji saka mode ing ngisor iki: Salju, Off-road, Sand, ESP Off nggunakake kenop ing dashboard.

Minangka versi Shuttle, akses menyang bagasi digawe luwih gampang dening mbukak jendhela mburi, kang teka ing Handy nalika ana ora cukup papan ing akèh parking kanggo mbukak tailgate.

PEUGEOT e-Traveler anyar kasedhiya ing telung dawa awak:

  • Kompak, dawane 4,60 m;
  • Dawane standar 4,95 m;
  • Dawane, dawane 5,30 m.

Kauntungan penting yaiku dhuwure winates -1,90 m, sing njamin akses menyang paling parkir mobil. Versi Kompak (4,60 m) unik ing segmen iki lan bisa nampung nganti 9 wong. Amarga kompak lan maneuverability, iku becik kanggo kutha. Radius belokan ing antarane trotoar yaiku 11,30m, saengga cocog kanggo dalan sing sempit lan pusat kutha sing rame.

Peugeot e-Traveler. Van Listrik - Spesifikasi, Pengisian Daya, KinerjaFitur umum saka macem-macem versi yaiku kenyamanan lan ruang interior sing kasedhiya kanggo kabeh penumpang, ing baris ngarep lan mburi 2 lan 3. PEUGEOT e-Traveler anyar nawakake ruang penumpang maksimal lan bisa nggawa nganti 9 wong kanthi kapasitas bagasi 1500. wong. liter utawa nganti 5 wong kanthi volume boot 3000 liter lan malah nganti 4900 liter amarga kursi baris 2 lan 3 sing bisa dicopot.

Baterei dumunung ing sangisore lantai lan ora mbatesi jumlah ruang internal.

e-Traveler nawakake motor listrik 100% kanthi daya maksimal 100 kW lan torsi maksimal 260 Nm, kasedhiya wiwit diluncurake, kanggo nanggepi pedal akselerator kanthi cepet, ora ana geter, ora ana swara, ora perlu ngganti gear, ora knalpot. mambu lan mesthi, ora ana emisi CO2.

Transmisi listrik padha karo PEUGEOT e-208 lan SUV anyar PEUGEOT e-2008. Kothak gear diowahi kanthi rasio gear sing luwih cendhek kanggo nangani beban sing luwih dhuwur sing ditemokake ing kendharaan komersial.

Kinerja (ing mode POWER) kaya ing ngisor iki (data toleransi):

  • kacepetan maksimal 130 km / jam
  • akselerasi saka 0 nganti 100 km/jam sajrone 13,1 detik
  • 1000 m karo kursi kanggo 35,8 s
  • akselerasi saka 80 nganti 120 km/jam sajrone 12,1 detik

e-Traveler nawakake telung mode nyopir sing bisa dipilih kanthi nggunakake switch khusus.

  • Eco (60 kW, 190 Nm): nambah jangkauan,
  • Normal (80 kW, 210 Nm): optimal kanggo panggunaan saben dina,
  • Daya (100 kW, 260 Nm): ngoptimalake efisiensi nalika nggawa luwih akeh wong lan bagasi.

Peugeot e-Traveler. Van Listrik - Spesifikasi, Pengisian Daya, KinerjaFungsi "Brake" duwe rong mode rem mesin kanggo ngisi daya baterei nalika ngerem:

  • moderat - nyedhiyakake perasaan sing padha karo nyopir mobil kanthi mesin pembakaran internal,
  • ditingkatake - kasedhiya sawise milih posisi B ("Brake") dening unit kontrol gearbox, nyediakake rem engine meningkat, kontrol dening pedal gas.

PEUGEOT e-Traveler anyar minangka mobil penumpang listrik pertama merek sing nawakake rong level jarak. Mode panggunaan nemtokake pilihan jarak - kapasitas baterei lithium-ion yaiku 50 kWh utawa 75 kWh, masing-masing.

Versi (Kompak, Standar lan Long), kasedhiya kanthi baterei 50 kWh, duwe jangkauan nganti 230 km miturut protokol WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedures).

Versi Standar lan Long bisa dipasang karo baterei 75 kWh sing nyedhiyakake jangkauan nganti 330 km miturut WLTP.

Digabungake karo sistem ijol-ijolan panas interior, sistem cooling baterei njamin pangisian daya cepet, sawetara optimized lan umur layanan lengkap.

Ana rong jinis pangisi daya sing dibangun kanggo kabeh aplikasi lan kabeh jinis pangisi daya: pangisi daya fase siji 7,4kW minangka standar lan pangisi daya telung fase 11kW opsional.

Jinis-jinis pangisian daya ing ngisor iki bisa ditindakake:

  • saka soket standar (8A): pangisian daya lengkap sajrone 31 jam (baterei 50 kWh) utawa 47 jam (baterei 75 kWh),
  • saka soket sing dikuatake (16 A): pangisi daya lengkap sajrone 15 jam (baterei 50 kWh) utawa 23 jam (baterei 75 kWh),
  • saka Wallbox 7,4 kW: pangisi daya lengkap sajrone 7 jam 30 menit (baterei 50 kWh) utawa 11 jam 20 menit (baterei 75 kWh) nggunakake pangisi daya on-board fase siji (7,4 kW),
  • saka 11 kW Wallbox: kebak ing 5 h (50 kWh baterei) utawa 7 h 30 min (75 kWh baterei) karo telung fase (11 kW) pangisi daya on-board,

  • saka stasiun pangisi daya cepet umum: sistem pendinginan baterei ngidini sampeyan nggunakake pangisi daya 100 kW lan ngisi baterei nganti 80% saka kapasitase sajrone 30 menit (baterei 50 kWh) utawa 45 menit (baterei 75 kWh)

Van listrik bakal didol ing awal 2021.

Deleng uga: Iki minangka Peugeot 2008 anyar

Add a comment