Peugeot kanggo presiden
Apa sampeyan seneng kemewahan? Peugeot 508 mung kanggo sampeyan. Yen dilebokake ing dalan ing ngarep omah sampeyan, tanggane bakal ngomong yen sampeyan tuku limosin eksekutif. Lan nalika sampeyan parkir ing ngarep perusahaan, mesthine bakal narik kawigaten wong sing meri. Iki bakal kalebu garis njaba sing apik, gagang lawang krom sing ditapis, lampu utama 7-LED bertenaga surya lan lampu mburi cakar singa. Aku menehi saran kanggo njupuk minangka bebaya yen sampeyan miwiti engine, sampeyan bisa tangi kewan.
Didhelikake ing hood model dites punika turbodiesel 2 liter karo 140 hp. ing tangane wanita, dheweke bakal tumindak kaya sing dikarepake. Iku bakal purr alon nalika miwiti mati, akselerasi lancar lan pindhah meneng menyang panggonan. Nanging sanalika pemilike menet pedal gas harder, tanpa resistance, malah ing tengah kutha, iku bakal ajrih adoh saingan karo rame utawa nyusul akeh mobil sport ing trek karo kacepetan kilat. Kanthi kabeh iki, ing dalan kita wareg karo babagan 6 liter bahan bakar diesel saben satus kilometer. Lan nalika nyetel rekor kacepetan, iku nganggo ora luwih saka 9 l / 100 km. Kacepetan maksimum versi model iki 210 km.
Peugeot 508 nitih banget manut. Sawise mimpin ngubengi kutha kaping pirang-pirang, aku mikir yen bisa diramal lan malah mboseni. Nanging, bertentangan karo penampilan, iki dudu keluhan. Senadyan ukuran gedhe, mobil iku arang banget pas, langsung nanggepi gerakan slightest saka setir lan mandheg tanpa wektu tundha slightest nalika sampeyan kudu alon mudhun.
508 uga apik banget ing potholes lan bumps. Suspensi ora alus kaya sing dikarepake. Ing tembung, XNUMXth ora bakal kesel penumpange malah sawise akeh jam lelungan. Kajaba iku, ing mangsa panas, wong-wong sing lungguh ing mburi bakal bisa kanggo ngatur suhu lan kekuatan saka aliran udara. Proyek pembalap bakal digawe luwih gampang, kalebu sistem EPS sing tingkat trek ing es lan sudhut nyenyet utawa ngalangi muter wheel sak akselerasi hard, lan asisten parking karo pangukuran papan free.
Mangga mlebet. Duwe ditulis sing kabin mobil iki dirancang dening Pole, Mugi Ladies saka desa ing Vistula bakal duwe fondness khusus kanggo iku. Kanggo nyengkuyung, aku bakal ngandhani rahasia cilik. Ora mung babagan keajaiban jeneng asli lan bakat. Aku duwe kesempatan kanggo ketemu Adam Bazydlo. Saiki, saben-saben aku ndeleng salon 508 babagan penciptae, aku mikir dhewe: ora mung dheweke diwenehi kaendahan lan kapinteran sing luar biasa, dheweke uga ngerti rasa feminine.
Interioré saka "XNUMXth" beckons karo dashboard sudhut ayu, plastik alus, garis ramping, nduweni tombol dumunung, jam kabaca karo tangan abang, akeh rak nyaman lan kursi kaget alus.
- Aku ngakeni bilih akeh unsur mobil iki dirancang karo jinis padha ing atine, - ngandika Adam Bazydlo. "Kepala desain kursi yaiku wanita, lan para wanita nyoba. Headrests nyetel dhuwure penumpang. Konsol mburi dirancang supaya sampeyan bisa nyelehake sikil ing ngisor. Iki penting kanggo ibu sing lungguh ing jejere bayi ing mburi. Aku uga duwe akeh obrolan lan bantahan tanpa wates karo wanita babagan model iki. Contone, ing diskusi clipboard. Minangka wakil saka klompok lanang, aku mbantah manawa barang-barang sing daklakoni nalika lelungan kudu ana ing ndhuwur. Dheweke, kaya wong wadon, meksa supaya ATM lan dompet didhelikake. Akibaté, kabeh kompartemen ing 508 dikunci, lan tas wanita didhelikake ing kanthong lawang. – nambah Adam Bazydlo.
Sing duwe mobil iki ora bakal kuwatir yen ngrusak cat kuku nalika nggoleki kunci ing tas utawa ing kanthong. Iku cukup kanggo njaluk menyang mobil lan ninggalake. Nanging, aku langsung ngelingake yen sampeyan kudu nyiapake lelungan menyang Peugeot 508. Kanggo nemokake tombol wiwitan / mandheg sing miwiti mobil, aku kudu nguripake manual. Sam, Aku ora bakal panginten kanggo nemokake ing sisih kiwa setir. Iku padha karo hatch rem tangan. Nanging, solusi iki uga duwe kaluwihan. Maling ora bakal dadi lancar.
Ora, aku durung obah. Aku ndeleng konsol tengah. dheweke
nangani misale jek banget prasaja. Roda kemudi multifungsi sing nyaman pas karo tangan wanita. Kita bakal nemokake kabeh sing perlu kanggo ngontrol radio utawa telpon tanpa njupuk tangan. Kajaba saka CD, piranti panyimpenan portabel, MP3 uga bisa digunakake karo iPod lan iPhone. Kajaba iku, kualitas swara bakal ngematake akeh penyayang musik.
Aku njupuk kursi ing ngisor kaca pembesar. Aku mikir dhewe: sampeyan bisa langsung weruh yen ana wong wadon ing mburi. Nyaman lan uga dipikirake. Senadyan kasunyatan manawa dheweke duwe punggung sing amba lan kanthi ati-ati bakal nyekel mburi putri filigree lan bojone pemilik, sing tahan diet, ing sisih pinggir. Aku ngerti iki warta ala kanggo wanita sing ora pengin nuduhake setir karo bojone.
Kesan kemewahan ditambah karo indikator kacepetan elektronik line-of-sight sing pindhah saka panel instrumen sawise mesin diwiwiti, setelan cruise control / limiter kacepetan lan data navigasi ditampilake langsung sadurunge maneuver sing bakal teka. Ana crita sing nyenengake sing ana gandhengane karo tampilan iki. Nalika anakku pisanan mlebu mobil iki lan aku miwiti mesin, dheweke njerit, "Ibu metu saka mobil iki." Reaksiku ora jelas, sikil ing sangisore dhengkul lan njerit ing ndhuwur paru-paruku. Aku panginten aku arep strangle dheweke nalika ternyata iki layar cilik. Aku mandheg kanthi mikir yen wong "enom" duwe tombol SOS ing tangan. Nanging kanthi serius, yen ana kacilakan, amarga layanan Peugeot Connect SOS, sampeyan bisa nemokake kendaraan lan menehi kabar marang layanan darurat sing cocog. Kanggo sing kepengin weruh, aku bakal langsung ngandhani yen rega Peugeot 508 diwiwiti saka 75.800 zlotys.
