Salju pisanan ing dalan
Kepiye salju salju pisanan mengaruhi kahanan lalu lintas? Umume pembalap nyopir luwih alon. Akibaté, ana kurang pati lan luwih akeh kerusakan ing dalan. Instruktur sekolah nyopir Renault bakal ngelingake sampeyan carane nyopir ing kondisi cuaca kasebut lan carane metu saka skid.
Umume pembalap njupuk sikil saka pedal akselerator, sing tegese padha nanggepi kanthi bener kanggo owah-owahan cuaca kasebut. Iki menehi wektu kanggo 
njaluk digunakake kanggo nyopir ing lumahing lunyu lan elinga skills padha bubar digunakake akeh months ago, ngandika Zbigniew Veseli, direktur sekolah driving Renault. "Aku nyaranake supaya kabeh pembalap nambah wektu kanggo tekan panggonan sing dituju kanthi 20-30 persen. Iki bakal nyegah kaku lan kahanan mbebayani ing dalan, nambah Zbigniew Veseli.
Jarak rem
Ing kahanan musim dingin, jarak mandheg bisa saya tambah akeh. Menawi mekaten, nambah kadohan kanggo kendaraan ing ngarep, lan sadurunge prapatan, miwiti proses mandeg sadurungé saka biasanipun lan alon-alon depress pedal rem. Prilaku iki bakal ngijini sampeyan kanggo mriksa negara icing ing lumahing, genggeman gembong lan mungkasi mobil ing Panggonan tengen. Kanggo mbandhingake: kanthi kacepetan 80 km / jam, jarak rem ing trotoar garing yaiku 60 meter, ing aspal udan - meh 90 meter, yaiku 1/3 luwih. Ing es, dalan iki bisa nganti 270 meter!
Pengereman sing ora bener lan berlebihan bisa nyebabake kendharaan. Banjur pembalap asring instinctively pencet pedal rem menyang lantai, kang worsens kahanan lan ngalangi mobil saka skidding, ngelekake instruktur sekolah driving Renault.
Carane metu saka slip
Ana rong jinis skid utama kanggo pembalap: oversteer, nalika gembong mburi mobil ilang daya tarik, lan understeer, kang occurs sak giliran nalika gembong ngarep ilang doyo tarik. Ing acara sing gembong mburi ilang doyo tarik, iku perlu kanggo nguripake setir kanggo kemudi kendaraan ing dalan sing bener. Aja kenek rem amarga iki bakal nambah oversteer, saran pelatih. Yen gembong ngarep muter, copot sikil saka pedal gas, nyuda giliran setir sing digawe sadurungé lan lancar mbaleni maneh. Njabut pedal gas saka pedal gas bakal nambah bobot kanggo gembong ngarep lan alon mudhun kacepetan, nalika ngurangi amba setir kudu mulihake doyo tarik lan nyetel trek, Renault pelatih sekolah driving nerangake.
