Overheating mesin

Umume kendaraan duwe sensor suhu pendingin mesin. Nalika obah, pointer ora bisa ngetik kolom sing ditandhani abang.

Umume kendaraan dilengkapi alat ukur suhu pendingin mesin. Nalika obah, pointer ora bisa ngetik kolom sing ditandhani abang.

Yen kedadeyan kasebut, mateni kontak, kelangan mesin lan goleki sababe. Tingkat coolant bisa uga sithik banget amarga bocor. Asring sababe yaiku termostat sing salah. Faktor penting sing diabaikan yaiku kontaminasi inti radiator kanthi rereget lan serangga. Dheweke ngalangi dalan aliran udara sing mili, banjur adhem mung tekan bagean saka efisiensi. Yen panelusuran kita ora kasil, kita pindhah menyang bengkel kanggo ndandani masalah, amarga overheating mesin bisa mimpin kanggo karusakan serius.

Sawetara kendaraan ora duwe pengukur suhu coolant. A fault wis signaled dening indikator abang. Nalika murup, wis kasep - mesin wis overheated.