Rol uap part 2

Sasi kepungkur kita nggawe mesin uap sing bisa digunakake, lan aku rumangsa sampeyan wis seneng. Aku propose kanggo pindhah luwih lan nggawe roller dalan utawa lokomotif karo mesin.

Model kasebut kudu mlaku kanthi mandiri ngubengi ruangan. Senajan downside punika banyu netes saka mobil lan mambu rodo karu saka kobong tur lollipops bahan bakar, Aku sing aku ora discourage sapa lan suggest sing menyang bisa briskly.

alat kasebut: Bor ing cagak utawa tripod, roda nganggo amplas sing dipasang ing bor, gergaji besi, gunting lembaran logam gedhe, obor solder cilik, timah, pasta solder, stylus, pukulan, M2 lan M3 mati kanggo nglereni benang ing spokes, paku keling kanggo paku keling. karo kuping karo wates cilik. paku keling.

Bahan: Jar ketel uap, dawane 110 x 70 mm diameter, lembaran setengah milimeter kandel, contone, kanggo bangunan kusen, papan corrugated saka jar kanggo gudang mobil, papat tutup jar gedhe lan siji cilik, jarum rajut saka rodha sepedha lawas, crochet. diameter kawat 3 mm, lembaran tembaga, tabung kuningan tipis kanthi diameter 3 mm, karton, rantai kemudi bolong halus, kubus bahan bakar travel, sekrup cilik M2 lan M3, paku keling mata, titanium suhu dhuwur silikon lan pungkasane varnis semprotan krom lan ireng matte.

Boiler. Kita bakal nggawe jar logam 110 kanthi diameter 70 milimeter, nanging siji sing bisa dibukak lan ditutup kanthi tutup. Solder tabung kanthi diameter 3 mm menyang tutup. Iki bakal dadi pipa ing ngendi uap bakal metu, nyetel mesin ing gerakan.

Hearth. Sing cilik yaiku chute kanthi gagang. Firebox kudu ngemot rong pelet putih cilik bahan bakar camping. Kita ngethok fokus lan mbengkongake saka lembaran 0,5 mm. Kisi fokus iki ditampilake ing gambar. Aku menehi saran supaya sampeyan ngethok template saka karton lan mung menehi tandha lan ngethok sheet kasebut. Sembarang irregularities kudu smoothed metu karo sandpaper utawa file logam.

omah boiler. Ayo digawe saka lembaran logam, ngubengi kothak miturut template karton. Ukuran kudu disesuaikan karo kothak sampeyan. Kanggo bolongan, kita ngebor 5,5 milimeter ing sangisore puteran, lan 2,5 milimeter ing ngendi kabel saka jarum nyulam bakal dilewati. Sumbu bunder bakal digawe saka kawat crochet 3 mm. Lan bolongan diameter iki kudu dibor ing panggonan sing kasedhiya.

rodha dalan. Kita bakal nggawe saka papat tutup jar. Dhiameteré 80 milimeter. Ing njero, potongan-potongan kayu ditempelake karo lem saka pistol lem. Wiwit njero tutup ditutupi plastik sing ora nempel ing lem, aku cepet-cepet menehi saran nggunakake dremel sing dilengkapi watu abrasive sing apik kanggo nyingkirake plastik iki. Mung saiki iku bisa kanggo lim kayu lan pengeboran bolongan tengah liwat loro tutup kanggo as rollers trek. Sumbu bunderan bakal dadi kawat nyulam kanthi diameter 3 mm, diikat ing ujung loro. Spacers digawe saka rong potong tabung kuningan diselehake ing antarane gembong lan firebox ing ngandika. Ing mburi spokes wis dijamin karo perkakas lan locknuts kanggo nyegah unscrewing nalika nyopir. Aku propose kanggo segel sudhut mlaku saka gembong karo tape aluminium poto-adhesive ing basa karet. Iki bakal njamin kulo Gamelan lan bisu saka mobil.

Roller. Contone, aku saranake nggunakake jar cilik saka tomat puree. Iku gampang kanggo njaluk iku, ora kaya, contone, kacang polong, liwat bolongan cilik dilatih ing loro-lorone saka kaleng. Kajaba iku, sup tomat uga enak. Jarku rada cilik lan aku saranake golek sing luwih gedhe.

dhukungan roller. Kita bakal nggawe saka lembaran logam kanthi nelusuri kothak ing template karton. Ukuran kudu disesuaikan karo kothak sampeyan. Kita nyambungake sisih ndhuwur karo solder. Kita ngebor bolongan kanggo poros sawise soldering bagean bebarengan. Kencangake dhukungan menyang boiler kanthi clamp lan sekrup M3. Saka ngisor, dhukungan nutup kothak boiler lan diikat karo sekrup M3. Konektor dipindhah menyang tengen kanggo nampung gagang cacing. Iki bisa dideleng ing foto.

Roll holder. Silinder nyekeli gagang ing wangun U kuwalik Cut metu wangun cocok lan bend saka sheet, nyetel dimensi kanggo ukuran jar. Nangani mlaku ing poros digawe saka ngandika lan Cut ing loro-lorone. ngandika wis dijamin karo tabung spacer supaya roller apa wis sawetara muter ing hubungan kanggo nangani. Ing laku, ngarep gelanggang mbuktekaken banget entheng lan kudu bobot mudhun karo Piece saka logam.

Fiksasi roller. Roller diubengi dening rim horisontal. Kita bakal mbengkongake formulir iki saka sheet metal. Roller muter ing poros karo ngandika lan Utas ing loro-lorone liwat nangani lan rim. Antarane wadhah lan silinder ana gasket sing digawe saka rong potongan tabung kuningan, meksa silinder dipusatake relatif marang wadhah. Utas ujung jari-jari diikat nganggo kacang lan locknuts. Pengikat iki njamin supaya ora ngeculake dhewe.

Mekanisme torsi. Iku kasusun saka meneng tetep ing wadhah riveted kanggo sheets pawon. Ing tangan siji ana rak sing sesambungan karo drive pindah saka kolom setir. Kanggo nggawe bekicot, kita nggulung kawat tembaga sing kandel ing tabung kuningan, sing dicetak ing sisih loro. Kawat kasebut disolder menyang tabung. Kita bakal masang tabung ing wadhah ing sumbu kabel saka jarum nyulam. Roda setir bisa digawe, contone, saka mesin cuci embossed gedhe karo papat bolongan dilatih ing. We masang menyang ngandika, i.e. kolom setir. Mekanisme kontrol roller bener-bener makarya kanthi cara sing nalika sopir nguripake setir sing kuat, mode gear diputer, ngobahake auger sing digulung rantai. Rantai, sing dipasang ing pinggir rol, muter ing sumbu vertikal, lan mesin diuripake. Kita bakal nggawe maneh ing model kita.

Roller Kab. Cut metu saka Piece saka sheet metal 0,5 mm ing wangun, minangka ditampilake ing gambar. Kita nyepetake kanthi rong eyelet menyang casing boiler.

teduh atap. Ayo goleki toples sing lembarane bergelombang. Saka lembaran kasebut kita ngethok wangun atap. Sawise sanding lan bunder sudhut ing vise, bend eaves saka kanopi. Pasang kanopi karo kacang menyang papat spokes ndhuwur taksi operator roller. Kita bisa milih antarane soldering utawa silikon. Silicone fleksibel, awet lan nyaman kanggo nggunakake.

cerobong asep. Ing kasus kita, cerobong asep nduweni peran hiasan, nanging yen sampeyan ora duwe cukup, sampeyan bisa ngetokake uap bekas saka mobil menyang cerobong asep, iki bakal nggawe kesan gedhe. Kita bakal muter saka sheet saka logam menyang hoof kayu. Kuku digawe saka gagang tradisional sing dicekak saka shovel nganti salju. Dhuwur cerobong asep 90 milimeter, ambane 30 milimeter ing sisih ndhuwur lan 15 milimeter ing sisih ngisor. Cerobong asep disolder menyang bolongan bantalan roller.

Déwan model. Kita nyambungake stator mesin karo casing ketel karo rong lugs diselehake ing panggonan sing wis ditetepake. Ndandani boiler kanthi papat bolts lan sambungake menyang dhukungan mesin uap. Kita sijine dhukungan roller lan nyepetake nganggo bolt clamping. Kita ndandani roller ing sumbu vertikal. Kita ndandani rollers trek lan nyambungake karo sabuk drive menyang flywheel. Peralatan boiler bisa uga dilengkapi karo kaca gauge banyu lan katup safety. Kaca bisa didandani ing ngisor kothak ing wadhah sing disolder.

Kabeh wis disegel karo silikon suhu dhuwur. Katup safety bisa digawe saka tabung spring Utas lan bal bantalan. Pungkasan, sekrup ing cerobong asep lan atap. Isi cauldron karo banyu nganti kira-kira 2/3 saka kapasitas kaleng. Pipa plastik nyambungake nozzle boiler menyang nozzle mesin uap. Selehake rong pelet bunder saka bahan bakar camping ing burner lan cahya. Aja lali kanggo lubricate mekanisme mesin. Sawise sawetara wektu, banyu bakal godhok lan mesin kudu diwiwiti tanpa masalah. Saka wektu kanggo wektu kita lubricate piston, lumahing lan mekanisme engkol. Yen sampeyan nguripake roller sethitik, mesin bakal cheerfully drive sak kamar, patting ing karpet lan delighting mripat kita.