P2634 Pump Fuel B Control Circuit Dhuwur
Isi
P2634 Pump Fuel B Control Circuit Dhuwur
Datasheet DTC OBD-II
Pump Pump B Control Circuit Dhuwur
Apa tegese iki?
Iki minangka Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) sing ditrapake kanggo akeh kendaraan OBD-II (1996 lan sing luwih anyar). Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes, lan liya-liyane. Sanajan umum, langkah-langkah perbaikan sing pas bisa beda-beda gumantung karo taun pabrikan. merek, model lan transmisi. konfigurasi.
Yen kode P2634 katon, ana masalah ing sirkuit pompa bahan bakar "B". Khususnya, iki tegese voltase sing luwih dhuwur tinimbang biasane dideteksi. Iki biasane disebabake dening kabel / konektor sing rusak ing sirkuit utawa bis CAN. Modul kontrol powertrain (PCM) utawa modul kontrol mesin (ECM) biasane ngenali kode iki, nanging modul aksesori liyane uga bisa nyebut kode iki, kayata:
- Modul kontrol bahan bakar alternatif
- Modul kontrol injeksi bahan bakar
- Modul kontrol turbocharger
Gumantung saka make lan model kendharaan, butuh sawetara siklus nyopir sadurunge bisa ngaktifake kode iki, utawa bisa uga nanggepi sanalika ECM ngakoni manawa ana kesalahan.
Pompa bahan bakar minangka bagean integral saka kendharaan umum kendharaan. Sawise kabeh, tanpa pompa bahan bakar, ora bakal ana pasokan bahan bakar ing mesin kasebut. Sirkuit kontrol, umume, tanggung jawab kanggo nguripake lan mateni pompa gumantung karo kabutuhan operator. Bukak ing sirkuit sing dituduhake uga bisa ngaktifake kode P2634, dadi elinga sadurunge dilindhungi diagnosis.
Pompa bahan bakar biasa: 
Kode sirkuit kontrol pompa bahan bakar B sing relevan kalebu:
- P2632 Sirkuit pompa bahan bakar "B" / mbukak
- P2633 Tingkat sirkuit kendali pompa bahan bakar "B"
- P2634 Pump Fuel "B" Circuit Kontrol Dhuwur
Apa keruwetan DTC iki?
DTC khusus iki minangka masalah sing cukup serius kanggo kendaraan sampeyan. Sampeyan isih bisa nggunakake kendharaan sanajan ana masalah. Disaranake banget supaya sampeyan ora ngindhari iki, amarga sampeyan bisa menehi resiko pangiriman bahan bakar intermiten menyang mesin, lan campuran bahan bakar sing ora stabil utawa fluktuatif bisa uga bakal nyebabake kerusakan mesin serius.
Apa sawetara gejala kode kasebut?
Gejala kode masalah P2634 bisa uga kalebu:
- Priksa lampu mesin wis urip.
- Mesin ora bakal diwiwiti
- Ignition misfire / kios mesin
- Mesin diwiwiti nanging mati
- Ngurangi ekonomi bahan bakar
- Mesin dadi normal nanging ora bakal diwiwiti
- Mesin kios nalika suhu operasi wis tekan
Cathetan Masalah kasebut bisa uga ora bisa dirampungake sanajan lampu mesin mriksa ora langsung diuripake. Tansah priksa manawa kendaraan sampeyan liwat pirang-pirang siklus nyopir. sing drive sajrone seminggu, yen CEL (Priksa Cahaya Mesin) ora rampung, masalah kasebut bisa uga bisa ditanggulangi.
Apa sababe umum kode kasebut?
Alesan kode iki bisa uga kalebu:
- Masalah karo pompa bahan bakar kasebut dhewe
- Kawat lemah sing rusak utawa rusak ing modul kontrol piranti.
- Jumper lemah longgar ing modul kontrol
- Kabel sing mbukak, cendhak utawa korosi ing bis CAN
- Salah bis bis
- Harnesses lan kabel sing longgar nyebabake abrasi utawa sirkuit terbuka
- Resistensi sirkuit dhuwur (kayata konektor leleh / korosi, korosi internal kabel)
Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P2634?
Babagan sing pertama sing dakkarepake yaiku maneh maneh Bulletins Layanan Teknis khusus kendaraan (TSB) miturut taun, model, lan powertrain. Ing sawetara kasus, iki bisa ngirit wektu suwe nalika nuduhake arah sing bener.
Langkah dhasar 1
Sampeyan kudu langsung cepet scan lan nyoba saben modul nganggo pemindai OBD-II supaya bisa ngerti babagan kondisi listrik umume kendaraan lan modul kasebut. Sampeyan uga kudu mesthi mriksa inspeksi visual konektor lan kabel yen ana sing rusak kanthi cetha yen kudu didandani utawa diganti. Dheweke asring mapan ing sangisore kendharaan ing jejere tanki bahan bakar. Dheweke rentan marang puing-puing lan unsur-unsur ing dalan, mula priksa kesehatane.
Langkah dhasar 2
Nalika nggarap komponen apa wae kanthi modul dhewe (kayata modul pompa bahan bakar, lsp), priksa sirkuit lemah. Iki bisa ditindakake kanthi nggunakake lemah batere sing kapisah. Kadhangkala iki gampang ditindakake nganggo kabel dhasar tambahan. Yen masalah sampeyan ditanggulangi lapangan tambahan sing gegandhengan, nanging banjur bali nalika lemah OEM digunakake, iki bakal nuduhake manawa kabel lemah sampeyan nyebabake masalah lan kudu didandani utawa diganti. Coba tliti kanthi tliti babagan korosi. terminal, kontak, lsp. sing bisa nyebabake resistensi ing sirkuit. Tandha apik korosi gedhe banget yaiku cincin ijo ing sakubenge konektor sing dipasang ing pos batere sing positif. Yen saiki, copot terminal lan bersihake kabeh titik kontak, permukaan konektor lan blok / kancing terminal.
Langkah dhasar 3
Yen sirkuit mbukak bisa dadi sebab kode P2634, sampeyan kudu ngenali sirkuit nggunakake diagram sirkuit ing manual layanan sampeyan. Sawise diidentifikasi, sampeyan bisa nglacak kabel kontrol pompa bahan bakar individu kanthi kapisah kanggo ndeleng manawa ana kabel sing rusak. Ndandani sing diperlokake kanthi solder kabel (sing dakkarepake) utawa nggunakake konektor bokong nyilikake panas kanggo ngisolasi elemen kasebut. Nggunakake multimeter, sampeyan bisa ngukur resistensi antarane konektor ing sirkuit kanggo nemtokake lokasi sirkuit cendhak / mbukak. Disaranake banget nggunakake alat probe listrik ing kene yen ana kesalahan ing sirkuit.
Muga-muga artikel iki wis mbantu sampeyan arah sing bener kanggo diagnosa masalah sirkuit kontrol pompa bahan bakar DTC. Artikel iki mung kanggo informasi, lan data teknis khusus lan buletin layanan kanggo kendaraan sampeyan kudu dadi prioritas utama.
Diskusi DTC sing gegandhengan
- Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.
Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P2634?
Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2634, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.
CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.
