P2588 Turbo Boost Control Position Sensor B Circuit Rendah

P2588 Turbo Boost Control Position Sensor B Circuit Rendah

Home »Kode P2500-P2599» P2588

Datasheet DTC OBD-II

Sensor posisi kontrol turbocharger "B", sinyal sithik

Apa tegese iki?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II kanthi turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, lsp). Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

DTC iki biasane ditrapake kanggo kabeh mesin turbocharged dilengkapi OBDII, nanging luwih umum ing sawetara kendaraan Hyundai lan Kia. Sensor posisi kontrol turbocharger (TBCPS) ngowahi tekanan turbocharging dadi sinyal listrik menyang modul kontrol powertrain (PCM).

Sensor Posisi Kontrol Turbocharger (TBCPS) nyedhiyakake informasi tambahan babagan tekanan dorongan turbo menyang modul kontrol transmisi utawa PCM. Informasi iki umume digunakake kanggo nyetel jumlah dorongan turbocharger menyang mesin.

Sensor tekanan dorongan nyedhiyakake PCM kanthi sisa informasi sing dibutuhake kanggo ngetung tekanan dorongan. Saben voltase ing kabel sinyal sensor TBCPS tumiba ing sangisore level sing disetel (biasane ing sangisore 0.3 V), PCM bakal nyetel kode P2588. Kode iki mung dianggep minangka fungsi sirkuit.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrike, jinis sensor, lan warna kawat menyang sensor. Hubungi manual ndandani kendaraan khusus kanggo nemtokake sensor "B" sing ana ing kendaraan sampeyan.

Sensor posisi kontrol turbocharger sing cocog "B" kode sirkuit:

• P2586 Turbocharger sensor posisi kontrol dorongan "B"
• P2587 Turbocharger sensor posisi kontrol dorongan "B" Rangkaian / Kinerja
• P2589 Turbocharger nambah sensor posisi kontrol "B", sinyal dhuwur
• P2590 Turbocharger nambah sensor posisi kontrol "B" Sirkuit sing ora stabil / ora stabil

gejala

Gejala kode P2588 bisa uga kalebu:

• Lampu indikator kesalahan wis urip
• Kinerja sing kurang apik
• Osilasi sajrone akselerasi
• Ngurangi ekonomi bahan bakar

alasan

Sebab sing bisa ditrapake kanggo nyetel kode iki:

• Sirkuit cekak kanggo bobot ing sirkuit sinyal sensor TBCPS
• Short kanggo lemah ing TBCPS sensor sirkuit daya - bisa
• Sensor TBCPS sing salah - bisa
• Gagal PCM - Ora mungkin

Prosedur diagnostik lan ndandani

Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Banjur temokake sensor TBCPS ing kendaraan tartamtu sampeyan. Sensor iki biasane meneng utawa meneng langsung menyang omah turbocharger. Sawise ditemokake, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair. Medhot sambungan konektor lan tliti kanthi tliti terminal (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles pelumas listrik ing terminal.

Yen sampeyan duwe alat pindai, busak DTC saka memori lan deleng maneh yen P2588 bali. Yen ora kaya ngono, kemungkinane ana masalah koneksi.

Yen kode P2588 bali, kita kudu nyoba sensor TBCPS lan sirkuit sing gegandhengan. Kanthi tombol OFF, copot konektor listrik ing sensor TBCPS. Sambungake timbal ireng saka DVM menyang terminal lemah ing konektor sabuk TBCPS. Sambungake timbal abang DVM menyang terminal daya ing konektor abah sensor TBCPS. Urip mesin, pateni. Priksa spesifikasi pabrikan; voltmeter kudu maca 12 volt utawa 5 volt. Yen ora, ndandani mbukak ing kabel listrik utawa lemah utawa ganti PCM.

Yen tes sadurunge liwati, kita kudu mriksa kabel sinyal. Tanpa nyopot konektor, pindhah kabel voltmeter abang saka terminal kabel daya menyang terminal kabel sinyal. Voltmeter saiki kudu maca 5 volt. Yen ora, ndandani mbukak ing kabel sinyal utawa ganti PCM.

Yen kabeh tes sadurunge lulus lan sampeyan terus nampa P2588, kemungkinan kasebut bakal nuduhake sensor TBCPS sing salah, sanajan PCM sing gagal ora bisa dipecat nganti sensor TBCPS diganti. Yen sampeyan ora yakin, golek pitulung saka diagnostik otomotif sing mumpuni. Kanggo nginstal kanthi bener, PCM kudu diprogram utawa dikalibrasi kanggo kendaraan kasebut.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• P2588 Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200 model 2007tulung, aku butuh diagram listrik kanggo ngatasi masalah iki. P2588 matur nuwun ... 

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p2588?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2588, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.