P242F - Watesan panyaring partikulat diesel - akumulasi awu

Kode P242F bakal disetel nalika tingkat soot / awu ing sistem panyaring partikel exhaust ngluwihi tingkat maksimum allowable. Ndandani mbutuhake ngganti DPF.

Datasheet DTC OBD-II

P242F - Watesan panyaring partikulat diesel - akumulasi awu

Apa tegese kode P242F?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, tegese ditrapake kanggo umume kendaraan diesel anyar (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, lsp.). Senajan umum ing alam, langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung saka merek / model.

Ing kesempatan langka aku nemokake kode P242F sing disimpen, tegese modul kontrol powertrain (PCM) ndeteksi level watesan abu DPF sing dianggep mbatesi. Kode iki digunakake khusus ing kendaraan solar.

DPF katon kaya muffler utawa konverter katalitik, dilindhungi nganggo kain kaos integrasi baja. Dununge ana ing hulu konverter katalitik lan / utawa trap NOx. Partikel soot gedhe kejebak ing filter partikel. Penetrasi partikel cilik lan senyawa liyane (gas buang) diidini.

Sisih paling penting saka DPF yaiku unsur filter. A DPF bisa dibangun nggunakake salah siji saka sawetara senyawa unsur sing trap soot nalika isih ngidini exhaust engine kanggo liwat. Iki kalebu kertas, serat logam, serat keramik, serat tembok silikon lan serat tembok cordierite. Cordierite minangka jinis senyawa panyaring adhedhasar keramik lan jinis serat sing paling umum digunakake ing saringan DPF. Ora larang kanggo ngasilake lan nduweni karakteristik filtrasi sing luar biasa.

Nalika gas buang nembus unsur kasebut, partikel soot gedhe kepepet ing antarane serat kasebut. Yen jumlah cekungan cekap, tekanan knalpot saya mundhak lan elemen penyaring kudu direnovasi supaya gas knalpot bisa terus ngliwati.

Akumulasi awu minangka efek samping saka filtrasi lan regenerasi DPF. Iki disebabake amarga asring nggunakake bahan sing ora gampang kobong kayata aditif pelumas, unsur tilak ing bahan bakar / aditif solar, lan puing saka mesin lan korosi. Ash biasane nglumpukake ing sadawane tembok DPF utawa ing colokan cedhak sisih mburi elemen filter. Iki nyuda efisiensi elemen filter lan nyuda kanthi akumulasi soot lan kapasitas filter.

Amarga awu cedhak karo tembok lan mburi DPF, partikel soot diterusake, kanthi efektif nyuda diameter saluran lan dawa filter. Iki bisa nyebabake kenaikan tarif aliran (liwat DPF) lan, akibate, nambah output voltase sensor tekanan DPF.

Nalika PCM ndeteksi owah-owahan sing nyata ing aliran, kacepetan utawa volume DPF, kode P242F bakal disimpen lan Lampu Indikator Malfungsi (MIL) bisa madhangi.

Keruwetan lan gejala

Kondisi sing nyebabake kode P242F tetep bisa nyebabake kerusakan internal mesin utawa sistem bahan bakar lan kudu didandani sanalika bisa.

Gejala kode P242F bisa uga kalebu:

• Kinerja mesin suda
• Asap ireng sing gedhe banget saka pipa knalpot
• Bau diesel sing kuwat.
• Tambah suhu mesin
• Regenerasi pasif lan aktif terus mandheg.
• Suhu panularan sing luwih dhuwur
• Lampu indikator fault "ON"
• Pusat pesen/kluster instrumen kanthi label "Catalyst Full - Service Required"

Penyebab kesalahan kode P242F

Bisa nyebabake kode mesin iki kalebu:

• Akumulasi awu sing akeh banget ing filter partikel
• Sensor tekanan DPF sing rusak
• Tabung / selang tekanan tekanan DPF macet
• Sirkuit mbukak utawa cendhak ing sirkuit sensor tekanan DPF
• Regenerasi DPF sing Ora Efektif
• Penggunaan aditif mesin lan / utawa bahan bakar sistem sing berlebihan
• Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensor Harness Bukak utawa Shorted
• Filter partikulat diesel kebak awu
• Suhu Gas Exhaust (EGT) salah
• Sirkuit sensor suhu gas buang (EGT) sambungan listrik sing kurang
• Mass Air Flow (MAF) / Intake Air Temperature (IAT) Malfungsi Sensor

Kode kesalahan P242F

Prosedur diagnostik lan ndandani

Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Diagnosis kode P242F mbutuhake scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter, lan sumber informasi kendaraan sing bisa dipercaya (Aku nggunakake All Data DIY).

Aku bakal miwiti diagnosa P242F sing disimpen kanthi mriksa abah lan konektor sing gegandhengan. Aku bakal fokus ing kabel cedhak komponen knalpot panas lan ujung sing tajem (kayata tutup knalpot). Aku seneng nyambungake scanner menyang soket diagnostik mobil lan njupuk kabeh kode sing disimpen lan beku data bingkai. Cathet informasi iki kanggo referensi mbesuk. Iki bisa migunani yen kode iki ternyata intermiten. Banjur aku ngreset kode lan test drive mobil.

Yen kendaraan kasebut dioperasikake kanthi tambahan aditif mesin lan sistem bahan bakar, utawa yen jadwal regenerasi DPF wis diabaikan (sistem regenerasi DPF pasif), curiga yen build-up abu minangka akar kondisi supaya kode iki tetep. Umume pabrikan (kendaraan diesel bersih modern) nyaranake jadwal perawatan kanggo ngilangi abu DPF. Yen kendaraan sing dimaksud ketemu utawa cedhak karo sarat jarak tempuh abu DPF, tersangka akumulasi abu minangka masalah sampeyan. Konsultasi karo sumber informasi kendaraan sampeyan kanggo prosedur ngilangi awu DPF.

Yen kode kasebut dibukak maneh langsung, deleng sumber informasi kendaraan sampeyan kanggo instruksi cara nyoba sensor tekanan DPF nggunakake DVOM. Yen sensor ora memenuhi syarat resistensi pabrikan, ganti.

Yen sensor OK, priksa selang sensor tekanan DPF kanggo sumbatan lan / utawa rusak. Ganti selang yen prelu. Kanggo ngganti, selang silikon suhu dhuwur kudu digunakake.

Yen sensor bisa digunakake kanthi bener lan kabel listrik wis apik, wiwiti nyoba sirkuit sistem. Medhot kabeh modul kontrol sing gegandhengan sadurunge nyoba resistensi sirkuit lan / utawa kelanjutan karo DVOM. Ndandani utawa ngganti sirkuit mbukak utawa cendhak sing dibutuhake.

Apa Kode Mesin P242F [Pandhuan Cepet]

Cathetan diagnostik tambahan:

• Interval lan prosedur mbusak abu DPF penting banget kanggo efektifitas DPF.
• Yen selang sensor tekanan DPF dilebur utawa retak, bisa uga rute maneh sawise diganti.
• Priksa sumber informasi kendaraan sampeyan kanggo nemokake manawa kendaraan sampeyan dilengkapi sistem regenerasi DPF aktif utawa sistem pasif.
• Port sensor clogged lan tabung sensor clogged sing umum

Carane Ndandani P242F Diesel Particulate Filter Ash Buildup

Pengin ndandani DTC P242F? Waca poin-poin kasebut ing ngisor iki:

• Penggantian filter partikulat diesel
• Priksa sensor sing rusak, sirkuit lan masalah kabel lan langsung ndandani.
• Ngresiki saringan partikel diesel kanthi bener
• PCM mbutuhake reprogramming

Yen sampeyan butuh bagean kanggo ngatasi masalah iki, sampeyan bisa nemokake kanthi gampang karo kita. Ora mung kita uga nyedhiyakake bagean mobil sing paling apik ing saham, nanging uga kanthi rega paling apik online. Apa sampeyan butuh transmisi, modul kontrol transmisi, filter, mesin, sensor suhu, sensor tekanan, sampeyan mung bisa ngandelake bagean mobil sing berkualitas.

Apa bagean mobil kudu didandani kanthi kesalahan P242F

1. Modul kontrol engine . Kesalahan ECM arang banget nanging bisa dadi masalah gedhe amarga ECM sing salah bakal nyebabake kendharaan ora bisa digunakake kanthi bener lan uga bisa nyebabake kode OBD sing salah disimpen ing sistem sing uga bisa nyebabake misdiagnosis. Mula, ganti komponen ECM sing gagal saiki!
2. Unit kontrol elektronik - ECU koordinat karo sensor suhu kanggo ngontrol penggemar supaya suhu baterei tetep ing kontrol. Dadi, ganti komponen ECU sing gagal saiki!
3. modul kontrol transmisi - Priksa kesalahan PCM sing bisa ana hubungane karo kesalahan sirkuit sing mbutuhake panggantos lengkap lan reprogramming. Ganti saiki!
4. alat diagnostik . Piranti diagnostik sing berkualitas tinggi dibutuhake kanggo ndeteksi kesalahan kasebut. Dolan maring kita dina kanggo nawakake sange.
5. Filter partikel diesel Filter partikulat diesel (DPF) minangka saringan sing nangkep lan nyimpen jelaga knalpot (sawetara nyebat traps jelaga) kanggo nyuda emisi saka kendaraan diesel. Nanging amarga kapasitas winates, soot kepepet iki kudu di resiki metu utawa "diobong mati" periodik kanggo regenerate DPF. Dadi ganti saiki

Kendaraan sing kerep nampilake kode OBD P242F

Kode kesalahan P242F Acura OBD	Kode kesalahan P242F Honda OBD	P242F Mitsubishi OBD kode kesalahan
Kode Kasalahan Audi OBD P242F	Kode kesalahan P242F Hyundai OBD	Kode kesalahan P242F Nissan OBD
Kode kesalahan database BMW P242F	Kode Kesalahan OBD Infiniti P242F	P242F Porsche OBD kode kesalahan
Kode kesalahan P242F Buick OBD	P242F Jaguar OBD kode kesalahan	Kode kesalahan P242F Saab OBD
Kode kesalahan OBD P242F Cadillac	Kode kesalahan OBD Jeep P242F	Kode kesalahan P242F Scion OBD
Kode kesalahan P242F Chevrolet OBD	Kode kesalahan P242F Kia OBD	P242F Subaru OBD kode kesalahan
Kode kesalahan P242F Chrysler OBD	Kode kesalahan P242F Lexus OBD	Kode kesalahan P242F Toyota OBD
Kode kesalahan OBD P242F Dodge	P242F Lincoln OBD Kode Kasalahan	Kode kesalahan OBD P242F Vauxhall
Kode kesalahan P242F Ford OBD	Kode kesalahan P242F Mazda OBD	Kode kesalahan P242F Volkswagen OBD
Kode kesalahan P242F GMC OBD	Kode kesalahan P242F Mercedes OBD	Kode kesalahan P242F Volvo OBD

Diagnosis Kesalahan Mesin Sederhana Kode OBD P242F

Ing ngisor iki sawetara langkah sing kudu sampeyan tindakake kanggo diagnosa DTC iki:

• Miwiti diagnosis kanthi mriksa kanthi visual sabuk lan konektor sing cocog. Wigati kanggo kabel sing diarahake ing cedhak komponen sistem knalpot panas lan sudhut sing cetha (kayata pelindung knalpot).
• Tancepake scanner menyang soket diagnostik kendaraan lan ekstrak kabeh kode sing disimpen lan beku data pigura. Rekam informasi iki kanggo referensi ing mangsa ngarep. Iki bisa uga migunani yen kode iki dadi intermiten.
• Busak kode lan nyoba mobil. Yen kendaraan wis mimpin karo jumlah gedhe banget saka engine lan aditif sistem bahan bakar, utawa yen jadwal regenerasi DPF wis digatèkaké (sistem regenerasi DPF pasif), Suspect buildup awu ing ROOT saka kondisi kanggo kode iki disimpen.
• Umume manufaktur (kendaraan diesel resik modern) nyaranake jadwal pangopènan kanggo mbusak awu DPF. Yen kendharaan sing dimaksud ana ing utawa cedhak karo jarak tempuh awu DPF, mula sampeyan curiga yen tumpukan awu dadi masalah sampeyan.
• Hubungi sumber kendaraan sampeyan kanggo prosedur mbusak awu DPF. Yen kode kasebut langsung dibusak, hubungi sumber informasi kendaraan kanggo instruksi mriksa sensor tekanan DPF nganggo DVOM.
• Yen sensor ora ketemu specifications resistance pabrikan, ngganti. Yen sensor OK, priksa selang sumber sensor tekanan DPF kanggo sumbatan lan/utawa pecah. Ganti hoses yen perlu.
• Selang silikon suhu dhuwur kudu digunakake kanggo ngganti. Yen sensor bisa digunakake kanthi bener lan kabel listrik utuh, mula nyoba sirkuit sistem. Pateni kabeh modul kontrol sing cocog sadurunge nyoba resistensi sirkuit lan/utawa kontinuitas karo DVOM. Ndandani utawa ngganti sirkuit mbukak utawa shorted yen perlu.

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode OBD P242F

1. Tindakake interval lan prosedur mbusak awu DPF pabrikan, sing penting kanggo efektifitas DPF.
2. Yen selang sensor tekanan DPF wis ilang utawa retak, bisa uga kudu dialihake maneh sawise diganti.
3. Ngresiki port sensor clogged lan tabung sensor clogged ajeg.

Pira regane kanggo diagnosa kode P242F?

Biaya diagnosis kode P242F yaiku 1 jam kerja. Wektu lan biaya diagnostik ndandani otomatis beda-beda miturut lokasi, merek lan model kendaraan, lan uga jinis mesin sampeyan. Umume toko awak ngisi antarane $ 30 lan $ 150 saben jam.