P2272 B2S2 campuran campuran sinyal O2 sensor macet

P2272 B2S2 campuran campuran sinyal O2 sensor macet

Datasheet DTC OBD-II

O2 Sensor Sinyal Stuck Bank 2 Sensor 2

Apa tegese iki?

Iki minangka kode transmisi umum sing tegese kalebu kabeh model / model wiwit taun 1996. Nanging, langkah-langkah pemecahan masalah tartamtu bisa beda-beda saka kendaraan menyang kendaraan.

DTC P2272 iki ditrapake kanggo sensor O2 (oksigen) konverter pasca katalitik ing blok # 1, sensor # 2. Sensor post-cat iki digunakake kanggo ngawasi efisiensi konverter katalitik. Tugas konverter yaiku nyuda emisi gas buang. DTC iki disetel nalika PCM ndeteksi sinyal saka sensor O2 minangka langsing macet utawa langsing salah.

DTC P2272 nuduhake sensor hilir (sawise konverter katalitik), sensor #2 ing bank #2. Bank # 2 minangka sisih mesin sing ora duwe silinder # 1. Bisa uga ana sensor katelu ing output, yen ana masalah, P2276 disetel.

Kode iki umume ngandhani yen sinyal sing dipancarkan sensor oksigen tartamtu macet ing campuran tanpa lemak (sing artine akeh banget hawa ing knalpot).

Cathetan Sawetara pabrikan, kayata Ford, bisa uga kasebut minangka sensor monitor katalis, nanging padha kanthi cara sing beda. DTC iki meh padha karo P2197. Yen sampeyan duwe pirang-pirang DTC, ndandani supaya katon.

gejala

Kemungkinan sampeyan ora bakal weruh masalah nangani amarga iki dudu sensor # 1. Sampeyan bakal sok dong mirsani manawa Lampu Indikator Malfungsi (MIL) urip. Nanging, ing sawetara kasus, mesin kasebut bisa uga mandheg bola-bali.

Panyebab bisa

Alesan kanggo DTC iki bisa uga kalebu:

• Bocor gas buang cedhak sensor O2
• Sensor HO2S2 reged utawa cacat (sensor 2)
• HO2S2 Masalah Kabel / Sirkuit
• Pamasangan sensor HO2S2 gratis
• Tekanan bahan bakar sing salah
• Injeksi bahan bakar rusak
• Pendinginan mesin bocor
• Katup solenoid purge rusak
• PCM ora duwe urutan

Prosedur diagnostik lan ndandani

Priksa kabel lan konektor kanthi visual kanggo korosi, kabel scuffed / abraded / kusut, pin kabel bengkok / longgar, kabel sing dibakar lan / utawa nyabrang. Ndandani utawa ngganti sing dibutuhake. Luwih becik mriksa kabel kabeh sensor kanthi visual.

Priksa bocor knalpot lan ndandani yen prelu.

Nggunakake voltmeter digital (DVOM) sing disetel dadi ohm, coba konektor sabuk kanggo resistensi. Bandingake karo spesifikasi pabrikan. Ganti utawa ndandani yen prelu.

Yen sampeyan duwe akses menyang alat pindai canggih, gunakake kanggo ngawasi maca sensor kaya sing dideleng dening PCM (mesin sing mlaku ing suhu operasi normal ing mode loop tertutup). Amati bacaan bank 2 sensor 2. Sensor oksigen panas mburi (HO2S) biasane ndeleng fluktuasi voltase antara 0 lan 1 volt, kanggo DTC iki sampeyan bisa uga ndeleng voltase "macet" ing 0 V. Rotasi mesin kudu nyebabake ( nanggepi) voltase sensor.

Perbaikan paling umum kanggo DTC iki yaiku bocor udara knalpot, ana masalah karo sensor / kabel kabel, utawa sensor kasebut dhewe. Yen sampeyan ngganti sensor O2, tuku sensor OEM (jeneng merek) kanggo asil sing paling apik.

Yen sampeyan mbusak HO2S, priksa kontaminasi saka bahan bakar, minyak mesin, lan bahan pendingin.

Ide pemecahan masalah liyane: Gunakake tester tekanan bahan bakar, priksa tekanan bahan bakar ing katup Schrader ing rel bahan bakar. Bandingake karo spesifikasi pabrikan. Priksa katup solenoid purge. Priksa injeksi bahan bakar. Priksa perangan coolant kanggo bocor.

Bisa uga ana buletin layanan teknis (TSB) sing khusus kanggo gaweyan lan model sampeyan lan nuduhake DTC iki, hubungi departemen layanan dealer utawa sumber online kanggo nemokake TSB tartamtu sing ditrapake ing kendaraan sampeyan.

Video diagnostik

Iki video sing ana gandhengane karo tes sirkuit sensor Ford O2. Contone ing kene yaiku Mercury Sable 2005 kanthi kode P2270 (DTC sing padha nanging kanggo bank 1 lawan bank 2), prosedur kasebut bakal padha kanggo model / model liyane. Kita ora afiliasi karo produsen video iki:

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Sensor O2 anyar; Kode sing padha P2272 lan P0060, 2006 Ford F-150Hello, Kendaraan: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 mil) Masalah: Minggu kepungkur sandi mriksa mesin cahya. Aku masang komputer diagnostik Innova OBDII lan entuk 2 kode mesin: 1) Kode sensor P2272 O2 sinyal macet ramping - bank 2, sensor 2 2) Kode P0060 (pemanas sensor oksigen… 
• Ford F2010 150 DTC P2272Lampu mesin Ford F2010 150 hpku urip. Iki DTC P4.6. Sesuk aku kudu budhal lelungan udakara. 2272 mil kanthi plancongan. Kepiye wae bebaya lelungan tanpa ndandani? ... 
• 2006 Mercury Mariner P2272Aku duwe Mercury Mariner 2006 3.0l, lampu mesin cekku kanthi kode 2272 wis diuripake, amarga iki minangka sensor sensor oksigen # 1 sing dakganti, lan lampu mesin priksa isih urip, apa maneh sing kudu dilakoni ?. .. 
• 2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272 luwihlambang mesin teka, nggawa menyang Auto Zone lan dipindai, ditemokake sensor P2272, O2. Sawetara wulan kepungkur, lampu mesin cek aku urip (pas tuku SUV) lan amarga tutup gas sing salah digunakake. tuku siji khusus kanggo trukku lan aku dikon terus klik ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 lan P0446Dadi edan. Aku mindai kode sing beda. Masalahe yaiku aku nyopir biasane lan mesin tiba-tiba mandheg. Aku parkir, netralake, mateni, urip mesin banjur mlaku maneh. Nanging ora kabeh lancar. Ora nyepetake. Aku duwe coil kode f. Aku ganti. Aku duwe kode kanggo bank sensor oksigen ... 

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p2272?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2272, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.