P1351 - OBD-II

Deskripsi P1351 OBD-II DTC

• P1351 - Tegangan dhuwur ing sirkuit modul kontrol kontak.

Kode Masalah Diagnostik Transmisi P1351 (DTC) minangka kode pabrikan. Proses ndandani beda-beda miturut merek lan model.

Modul kontrol ignition (utawa ICM kanggo singkatan ing basa Inggris) nduweni daya independen lan sirkuit lemah, duwe sirkuit internal lan eksternal beda sing nggawe kabeh.

ICM dhewe tanggung jawab kanggo ngawasi sinyal wektu CKP nalika mesin wis mlaku, ndeteksi sing sinyal iki maringaken saka sensor CKP kanggo ICM ing sirkuit sinyal sensor CKP 2. Sinyal iki biasane digunakake kanggo nemtokake silinder bener. . pasangan kanggo miwiti urutan wiwitan koil kontak, nampilake kode masalah P1351 OBDII yen ana gagal utawa masalah ing wilayah tartamtu.

Apa tegese P1351 OBD2 DTC?

Kode Masalah P1351 OBDII tegese yen ana malfungsi utawa masalah umum karo ICM, nemokake yen kode tartamtu iki beda-beda gumantung saka merek kendaraan sampeyan. Conto ing ndhuwur yaiku nilai ing ngisor iki kanggo P1351 OBD2 DTC:

• Kanggo kendaraan Ford, kode iki nuduhake malfunction ing sirkuit IDM bakul.
• Kanggo kendaraan Isuzu, kode iki tegese saliyane ECM, modul kontrol kontak, kegagalan mekanik, utawa kesalahan kabel gagal.
• Kanggo kendaraan Toyota lan Lexus, kode iki tegese sensor owah-owahan wektu katup rusak.

Datasheet DTC OBD-II

Audi P1351: Bank Sensor Posisi Camshaft (CMP) 1 - Kisaran Kinerja / Rincian Masalah: Sampeyan bisa nglirwakake DTC iki, mung mbusak memori kesalahan

Ford P1351: Rincian Sirkuit Monitor Diagnostik Ignition: Kanthi mesin sing aktif, PCM ndeteksi kerusakan ing sirkuit IDM saka distributor.

GM General Motors P1351: Rincian Ketentuan Input Dhuwur Sirkuit ICM: Kanthi kacepetan mesin kurang saka 250 RPM lan kontrol kontak aktif, VCM ndeteksi manawa sirkuit kontrol kontak duwe voltase luwih saka 4.90 V. Isuzu P1351 Kab. Modul kontrol ignition (ICM) - voltase sinyal dhuwur Rincian: Kemungkinan penyebab kalebu kabel, modul kontrol kontak, sistem kontak, kegagalan mekanik, ECM Toyota P1351 lan Lexus P1351: Sensor Timing Valve Variabel - Bank Kanan - Masalah Jangkauan/Kinerja Kemungkinan Penyebab: ECM utawa Camshaft Timing Mazda P1351: Engine Control Module (ECM) - Ignition Loss Diagnostic System Lockout. Penyebab sing bisa: ECM. VW - VolkswagenP1351: Posisi Camshaft Position (CMP) Sensor Bank 1 Rincian / Rincian Masalah Kinerja: Nglirwakake DTC iki, Hapus Memori Kesalahan

Gejala kode P1351 bisa uga kalebu:

• Priksa lampu mesin utawa mriksa lampu mesin ing dashboard.
• Kesalahan wiwitan mobil.
• Mesine dumadakan mandheg.
• Atos nganggur, luwih nalika suhu operasi wis tekan.

Amarga OBDII DTC beda-beda gumantung saka kendaraan sampeyan, gejala kasebut bisa uga spesifik lan beda-beda.

Kode sabab P1351

• Modul kontrol kontak rusak.
• Sabuk ICM mbukak utawa cendhak.
• Sambungan listrik sing ora apik kanggo ICM.
• Kontak ala ing baterei. Kabel baterei bisa rusak.

P1351 Solusi OBDII

• Hubungi buletin layanan teknis utawa manual ndandani sing disertifikasi kanggo ngatasi masalah kendaraan sampeyan nganggo kode iki.
• Klumpukne lan ndandani kabel apa wae sing kenthel utawa corroded langsung ing lan watara ICM, ngresiki yen perlu.
• Ganti modul kontrol ignition.
• Priksa manawa voltase sing diwenehake menyang sensor CKP lan CMP pancen sing ditemtokake dening pabrikan. Yen wacan ora cukup, priksa konektor lan kabel komponen kendaraan kasebut lan ndandani yen perlu.

Kode Fault P1351 Ditemokake lan Didandani

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p1351?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P1351, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.