P1139 (Volkswagen, Audi, Skoda, Kursi) Sistem kontrol bahan bakar jangka panjang, idle, bank 2, campuran banget sugih
Isi
P1139 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II
Kode masalah P1139 nuduhake yen campuran bahan bakar-udhara sugih banget (ing idle) ing blok mesin 2 ing Volkswagen, Audi, Skoda, Seat kendaraan.
Apa tegese kode kesalahan P1139?
Kode masalah P1139 nuduhake yen sistem idling karo bahan bakar kakehan relatif kanggo udhara, asil ing campuran udhara / bahan bakar sugih. Campuran sing sugih bisa disebabake macem-macem alasan, kalebu sensor sing rusak, sensor aliran udara massa, utawa masalah karo sistem injeksi bahan bakar. Kerusakan iki bisa nyebabake kinerja mesin sing ora apik, mundhut daya lan tambah emisi bahan-bahan sing mbebayani.
Panyebab bisa
Penyebab DTC P1139 bisa uga kalebu:
- Sensor Oksigen (HO2S) Gagal: Sensor oksigen bisa reged utawa rusak, nyebabake isi oksigen gas exhaust ora diukur.
- Masalah Sensor Mass Air Flow (MAF): Yen sensor MAF salah utawa reged, bisa nyebabake jumlah udara sing mlebu bisa salah ngitung, sing bisa nyebabake campuran bahan bakar / udara.
- Masalah sistem injeksi bahan bakar: Masalah karo sistem injeksi bahan bakar, kayata injeksi sing macet, regulator tekanan bahan bakar sing ora berfungsi, utawa bocor bahan bakar, bisa nyebabake konsumsi bahan bakar sing berlebihan lan campuran sing sugih.
- Tekanan bahan bakar sing salah: Tekanan bahan bakar sing sithik bisa nyebabake atomisasi bahan bakar sing ora bener ing silinder, sing uga bisa nyebabake campuran sing sugih.
- Masalah Sambungan Listrik: Sambungan sing ora apik utawa mbukak ing sirkuit listrik sing ana gandhengane karo sensor oksigen utawa sensor aliran udara massa bisa nyebabake sinyal sing salah lan mulane kode masalah.
Wigati dicathet menawa alasan kasebut mung bisa dadi saran, lan kanggo diagnosa sing akurat perlu kanggo nindakake pemeriksaan sing luwih rinci babagan sistem kasebut miturut manual ndandani kanggo model kendaraan tartamtu.
Apa gejala kode kesalahan? P1139?
Gejala sing bisa ditrapake kanggo DTC P1139:
- Tambah konsumsi bahan bakar: Wiwit kode P1139 nuduhake yen campuran udhara / bahan bakar sugih banget, salah siji gejala utama bisa nambah konsumsi bahan bakar. Iki kedadeyan amarga rasio bahan bakar lan udara sing salah sing nyebabake konsumsi bahan bakar sing berlebihan.
- Operasi engine ora stabil: Campuran udara/bahan bakar sing rusak bisa nyebabake mesin dadi atos nalika nganggur utawa ing kacepetan kurang. Iki bisa uga katon minangka goyang, rattling, utawa mlaku mesin sing kasar.
- Tambah emisi: Amarga keluwihan bahan bakar ing campuran, bisa uga ana paningkatan emisi bahan-bahan mbebayani kayata nitrogen oksida lan hidrokarbon.
- Penurunan kinerja: Campuran udara / bahan bakar sing sugih bisa nyebabake mesin ilang daya lan nyuda kinerja sakabèhé.
- Tambah emisi asap ireng: Yen dicampur banget sugih, asap ireng bisa kawangun nalika bahan bakar diobong, utamané katon nalika akselerasi utawa idling.
Yen sampeyan ngelingi gejala kasebut, disaranake sampeyan hubungi mekanik otomatis sing mumpuni kanggo diagnosa lan ndandani masalah kasebut.
Carane diagnosa kode fault P1139?
Nalika diagnosa DTC P1139, langkah-langkah ing ngisor iki dianjurake:
- Priksa sensor: Priksa operasi sensor oksigen (O2) nggunakake scanner diagnostik. Priksa manawa sensor bisa mlaku kanthi bener lan nyedhiyakake data sing bener babagan komposisi gas buang.
- Priksa sistem bahan bakar: Priksa tekanan bahan bakar lan distribusi. Priksa operasi injektor bahan bakar kanggo pangiriman sing tepat lan atomisasi bahan bakar menyang silinder.
- Priksa aliran udara: Priksa manawa panyaring udara ora macet lan sensor aliran udara massa (MAF) mlaku kanthi bener.
- Priksa bocor vakum: Priksa manawa ana bocor ing sistem vakum sing bisa mengaruhi rasio bahan bakar lan hawa.
- Priksa katup throttle: Priksa manawa katup throttle mlaku kanthi bener lan ora nyebabake watesan aliran udara.
- Priksa sistem ignition: Priksa kondisi busi lan kabel. Ignition salah uga bisa mengaruhi campuran udara/bahan bakar.
- Priksa sistem ventilasi crankcase: Priksa kondisi sistem ventilasi crankcase kanggo bocor utawa sumbatan, amarga iki uga bisa mengaruhi campuran kasebut.
Sawise ngrampungake langkah-langkah diagnostik kasebut, sampeyan bisa nemtokake sababe lan ngrampungake masalah sing nyebabake kode P1139. Yen sampeyan ora duwe pengalaman ing diagnosa kendaraan, disaranake sampeyan hubungi mekanik profesional kanggo diselidiki luwih lan ndandani.
Kesalahan diagnostik
Nalika diagnosa DTC P1139, kesalahan ing ngisor iki bisa kedadeyan:
- Interpretasi kode sing ora ambigu: Kadhangkala mekanik bisa fokus mung ing makna kode P1139 tanpa nimbang faktor liya sing bisa mengaruhi campuran udara / bahan bakar. Iki bisa nyebabake sampeyan ora kejawab sabab potensial liyane, kayata masalah karo sistem bahan bakar utawa sensor oksigen.
- Diagnosis sensor oksigen sing salah: Kadhangkala mekanik bisa salah napsirake data sing ditampa saka sensor oksigen lan nganggep yen ana masalah nalika masalah kasebut ana ing papan liya, kayata ing sistem bahan bakar.
- Skip sistem liyane: Sawetara mekanik bisa uga ora mriksa sistem liyane, kayata sistem vakum utawa throttle body, sing uga bisa mengaruhi campuran bahan bakar udara.
- Interpretasi data scanner sing salah: Interpretasi data sing ora bener sing dipikolehi nggunakake scanner diagnostik uga bisa nyebabake diagnosis lan ndandani sing salah.
- Nglirwakake masalah mekanik: Sawetara mekanik bisa fokus mung ing komponen elektronik mesin, ora nggatekake masalah mekanis kayata bocor intake utawa exhaust, sing uga bisa mengaruhi campuran bahan bakar-udara.
Diagnosis bener kode P1139 mbutuhake pendekatan terpadu lan analisis ati-ati kabeh faktor sing bisa mengaruhi komposisi campuran bahan bakar-udhara.
Carane serius kode fault? P1139?
Kode masalah P1139, sing nuduhake campuran udhara / bahan bakar mesin akeh banget nalika nganggur, bisa dadi serius, utamane yen masalah tetep. Campuran sing ngemot bahan bakar sing akeh banget bisa nyebabake sawetara masalah:
- Tambah konsumsi bahan bakar: Jumlah bahan bakar sing akeh banget ing campuran bisa nyebabake konsumsi bahan bakar saya tambah.
- Efisiensi mesin suda: Yen dicampur banget sugih, engine bisa operate kurang irit, asil mundhut daya lan operasi atos.
- Masalah ekologis: Jumlah bahan bakar sing akeh banget ing gas buang bisa nduwe pengaruh negatif marang lingkungan, nambah emisi zat sing mbebayani.
- Kerusakan katalis: Yen masalah tetep, bahan bakar sing berlebihan bisa nyebabake katalis dadi panas banget lan rusak.
Sakabèhé, sanajan kode P1139 bisa uga ora nuduhke bebaya langsung kanggo pembalap, iku mbutuhake manungsa waé sing ati-ati lan ndandani kanggo nyegah masalah liyane serius lan supaya engine mlaku mlaku.
Apa ndandani bakal mbantu ngilangi kode kasebut? P1139?
Kanggo ngrampungake kode P1139, sampeyan kudu nindakake langkah-langkah ing ngisor iki:
- Priksa sensor: Priksa sensor oksigen (O2) lan aliran udara massa (MAF) kanggo malfungsi. Yen sensor ora bisa digunakake kanthi bener, ganti.
- Priksa tekanan bahan bakar: Priksa tekanan bahan bakar ing sistem injeksi. Yen tekanan kurang saka nilai standar, bisa nyebabake campuran sing sugih banget. Priksa manawa pompa bahan bakar lan saringan bisa digunakake kanthi bener.
- Priksa sistem injeksi: Priksa kondisi injektor lan tekanan ing sistem injeksi. Ganti injektor sing rusak lan koreksi bocor ing sistem injeksi.
- Priksa saringan udara: Ganti filter udara sing reged utawa macet, sing bisa nyebabake hawa sing ora cukup ing campuran kasebut.
- Priksa sistem intake: Priksa kondisi sistem intake kanggo bocor utawa karusakan sing bisa nyebabake campuran bahan bakar / udara sing salah.
- Nganyari piranti lunak: Kadhangkala nganyari piranti lunak mesin bisa ngatasi masalah sing akeh banget.
Sawise ngrampungake langkah-langkah kasebut, tindakake diagnostik lan tes sing lengkap kanggo mesthekake yen masalah wis rampung lan kode kesalahan P1139 ora katon maneh.
