P0A80 Ganti baterei hibrida

DTC P0a80 - Lembar Data OBD-II

Ganti batere hibrida

Apa tegese kode masalah P0A80?

Kode Masalah Umum Powertrain Diagnostic Generic (DTC) iki umume ditrapake kanggo akeh EV hibrida OBD-II. Iki bisa uga kalebu nanging ora winates kanggo kendharaan Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM, lsp.

Kode P0A80 sing disimpen tegese modul kontrol powertrain wis ndeteksi kerusakan ing sistem manajemen baterai kendaraan hibrida (HVBMS). Kode iki nuduhake kegagalan sel sing ringkih wis kedadeyan ing baterai hibrida.

Kendaraan hibrida (sing ora mbutuhake pengisian daya eksternal) nggunakake batere NiMH. Paket batere sejatine paket batere (modul) sing disambungake kanthi nggunakake bagean busbar utawa kabel. Batere voltase dhuwur khas kalebu wolung sel sing disambungake ing seri (1.2 V). Rong puluh wolu modul nggawe paket batere HV sing khas.

HVBMS ngatur tingkat pangisian daya baterei lan ngawasi kahanane. Ketahanan sel, voltase baterei, lan suhu baterei kabeh faktor sing dianggep HVBMS lan PCM nalika nemtokake kesehatan baterei lan tingkat pangisian daya sing dikarepake.

Sensor ameter lan suhu akeh ditemokake ing titik-titik utama ing batere HV. Ing kasus biasane, saben sel dilengkapi sensor ammeter / suhu. Sensor kasebut nyedhiyakake data HVBMS saka saben sel. HVBMS mbandhingake sinyal voltase individu kanggo nemtokake manawa ana bedane lan reaksi sing cocog. HVBMS uga nyedhiyakake PCM liwat Jaringan Wilayah Controller (CAN) kanthi tingkat pangisian daya batere lan status paket batere.

Nalika HVBMS nyedhiyakake PCM karo sinyal input sing nuduhake batere utawa suhu sel lan / utawa voltase (resistensi) ora cocog, kode P0A80 bakal disimpen lan lampu indikator kerusakan bisa madhangi.

Tuladha lokasi paket batere hibrida ing Toyota Prius:

Apa keruwetan DTC iki?

Kode P0A80 nuduhake kerusakan serius ing komponen utama kendaraan hibrida. Iki kudu dirampungake kanthi cepet.

Apa sawetara gejala kode P0A80?

Gejala kode masalah P0A80 bisa uga kalebu:

• Efisiensi bahan bakar berkurang
• Ngurangi kinerja umum
• Kode liyane sing gegandhengan karo batere voltase dhuwur
• Sambungan instalasi motor listrik

Apa sababe umum kode kasebut?

P0A80 bakal ana nalika BMS (Sistem ngawasi baterei) ndeteksi prabédan voltase 20% utawa luwih antarane ngemas baterei. Biasane, ing ngarsane kode P0A80 tegese salah siji saka 28 modul wis gagal, lan liyane bakal rauh gagal yen baterei ora diganti utawa didandani mlaku. Sawetara perusahaan mung bakal ngganti modul sing gagal lan ngirim sampeyan menyang dalan, nanging ing sasi utawa luwih bakal ana kegagalan liyane. Mung ngganti siji modul sing salah minangka ndandani sementara kanggo apa sing bakal dadi sirah sing terus-terusan, mbutuhake wektu lan dhuwit luwih akeh tinimbang mung ngganti kabeh baterei. Ing kahanan iki, kabeh sel kudu diganti karo liyane sing wis diubengi kanthi bener, diuji, lan nduweni kinerja sing padha.

Napa baterei saya gagal?

Baterei NiMH sing tuwa tundhuk karo sing diarani "efek memori". Efek memori bisa kedadeyan yen baterei diisi bola-bali sadurunge kabeh energi sing disimpen digunakake. Kendaraan hibrida rentan kanggo muter cethek amarga biasane tetep ing antarane 40-80% tingkat pangisian daya. Siklus permukaan iki pungkasane bakal nyebabake pembentukan dendrit. Dendrit minangka struktur cilik kaya kristal sing tuwuh ing piring pamisah ing njero sel lan pungkasane ngalangi aliran elektron. Saliyane efek memori, baterei sing wis tuwa uga bisa ngembangake resistensi internal, nyebabake baterei dadi panas banget lan nyebabake voltase ora normal nalika mbukak.

Alesan kode iki bisa uga kalebu:

• Baterai, sel utawa batere voltase dhuwur rusak
• Fungsi sensor HVBMS
• Resistensi sel individu gedhe banget
• Bedane voltase utawa suhu unsur
• Penggemar Baterai HV Ora Bisa Dianggo Kanthi Wetara
• Konektor utawa kabel busbar sing longgar, rusak utawa korosi

Apa langkah-langkah pemecahan masalah P0A80?

CATHETAN Batere HV mung kudu dilayani dening personel sing mumpuni.

Yen HV sing dimaksud duwe luwih saka 100,000 mil ing odometer, curiga baterai HV sing rusak.

Yen kendaraan wis mimpin kurang saka 100 mil, sambungan ngeculke utawa corroded kamungkinan sabab saka Gagal. Ndandani utawa ndandani paket baterei HV bisa, nanging salah siji opsi bisa uga ora bisa dipercaya. Cara paling aman kanggo ngatasi masalah baterei HV yaiku ngganti bagean pabrik. Yen larang banget kanggo kahanan kasebut, nimbang paket baterei HV sing digunakake.

Kanggo diagnosa kode P0A80, ​​sampeyan butuh scanner diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), lan sumber diagnostik batere voltase dhuwur. Gunakake scanner kanggo ngawasi data ngisi daya batere HV sawise entuk prosedur tes lan spesifikasi saka sumber informasi motor HV. Tata letak komponen, diagram kabel, pasuryan konektor, lan pinout konektor bakal mbantu diagnosis sing akurat.

Priksa batere HV kanthi visual lan kabeh sirkuit kanggo korosi utawa sirkuit terbuka. Copot korosi lan ndandani komponen sing rusak yen perlu.

Sawise njupuk kabeh kode sing disimpen lan data pigura beku sing cocog (sambungake scanner menyang port diagnostik kendharaan), busak kode kasebut lan coba drive kendaraan kanggo ndeleng manawa P0A80 disetel maneh. Coba coba kendaraan nganti PCM mlebu mode kesiapan utawa kode diresiki. Yen kode wis diresiki, gunakake scanner kanggo ngidentifikasi sel batere HV sing ora cocog. Tulis sel lan lanjutake karo diagnosis.

Nggunakake data pigura beku (saka pemindai), nemtokake manawa kondhisi sing nyebabake P0A80 isih ana yaiku sirkuit terbuka, resistensi sel / sirkuit dhuwur, utawa ketidakcocokan suhu paket batere HV. Verifikasi sensor HVBMS (suhu lan voltase) sing cocog karo spesifikasi lan prosedur uji coba pabrikan. Ganti sensor sing ora cocog karo spesifikasi pabrikan.

Sampeyan bisa nyoba sel saben resistensi nggunakake DVOM. Yen sel individu nuduhake tingkat resistensi sing bisa ditampa, gunakake DVOM kanggo nyoba resistansi ing konektor lan kabel bis. Sel lan batere individu bisa diganti, nanging panggantos batere HV lengkap bisa dadi solusi sing paling dipercaya.

• Kode P0A80 sing disimpen ora otomatis mateni sistem pangisian daya batere HV, nanging kahanan sing nyebabake kode disimpen bisa uga mateni.

P0A80 Ganti Sato Pack baterei Nimbulaké lan Solutions diterangno ing Urdu Hindi

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P0A80?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0A80, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.