Kinerja Sirkuit Kopling Konverter P0741 utawa Macet

Kode Masalah OBD-II - P0741 - Lembar Data

P0741 - Kinerja sirkuit kopling konverter torsi utawa macet.

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi OBD-II umum. Iki dianggep universal amarga ditrapake kanggo kabeh model lan model mobil (1996 lan sing luwih anyar), sanajan langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung karo model.

Apa tegese kode masalah P0741?

Ing kendaraan modern sing dilengkapi transmisi otomatis / transaxle, konverter torsi digunakake ing antarane mesin lan transmisi kanggo nambah torsi output mesin lan nyetir roda mburi.

Mesin lan transmisi digandhengake kanthi efektif dening mekanisme kopling hidrolik ing konverter torsi, sing nambah torsi nganti kacepetan padha lan nggawe kacepetan "stop", ing endi bedane rpm mesin lan rpm input transmisi udakara 90%. ... Solenoid Torque Converter Clutch (TCC), dikontrol dening Modul Kontrol Powertrain / Modul Kontrol Mesin (PCM / ECM) utawa Modul Kontrol Transmisi (TCM), saluran cairan hidrolik lan pasang kopling konverter torsi kanggo kopling sing kuat lan efisiensi sing luwih apik.

TCM ndeteksi kerusakan ing sirkuit sing ngontrol solenoid kopling konverter torsi.

Cathetan Kode iki padha karo P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 lan P2770.

Bisa uga ana DTC liyane sing ana gandhengane karo modul kontrol transmisi sing mung bisa diakses nganggo alat pindai canggih. Yen DTC tambahan powertrain katon saliyane P0741, bisa uga ana kegagalan listrik.

Gejala

Gejala kode masalah P0741 bisa uga kalebu:

• Lampu operasional utawa mateni lampu peringatan (MIL) madhangi (uga dikenal minangka lampu peringatan mesin)
• Pangurangan minimal konsumsi bahan bakar, ora bakal mengaruhi kinerja mesin.
• Priksa manawa lampu engine urip
• Tambah konsumsi bahan bakar
• Gejala sing meh padha karo kondisi sing salah
• Kendaraan bisa mandheg sawise nyopir kanthi kacepetan dhuwur
• Kendaraan ora bisa munggah ing kacepetan dhuwur.
• Langka, nanging kadhangkala ora ana gejala

Kemungkinan Penyebab Kode P0741

Alesan kanggo DTC iki bisa uga kalebu:

• Sabuk kabel menyang gir gir dikethok nganti lemah
• Sirkuit cendhak internal solenoid kopling konverter torsi (TCC)
• Modul kontrol transmisi (TCM)
• TSS sing salah
• Solenoid pengunci konverter torsi sing salah
• Sirkuit singkat internal ing solenoid TCC
• Wiring kanggo TCC solenoid rusak
• Awak katup sing rusak
• Modul Kontrol Transmisi Rusak (TCM)
• Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Malfungsi
• karusakan wiring transmisi
• Saluran hidrolik mampet karo cairan transmisi sing reged

P0741 Tindakan Ngatasi Masalah

Wiring Diagram – Priksa sabuk transmisi kanggo karusakan utawa sambungan ngeculke. Gunakake diagram wiring pabrik kanggo nemokake sumber daya cocok lan kabeh titik sambungan antarane sirkuit. Transmisi bisa powered dening sekring utawa relay lan mbukak dening TCM. Copot sabuk transmisi saka konektor transmisi, sumber daya lan TCM.

Priksa manawa cendhak kanggo lemah ing sabuk transmisi kanthi nemokake pin + lan - sing cocog ing solenoid kopling konverter torsi. Nggunakake voltmeter digital (DVOM) disetel menyang skala ohm, nyoba kanggo short to ground ing sirkuit karo kabel positif ing salah siji terminal lan kabel negatif menyang lemah dikenal apik. Yen resistance kurang, curiga sing cendhak kanggo lemah ing sabuk kabel internal utawa TCC solenoid - mbusak pan lenga transmisi bisa uga dibutuhake kanggo luwih diagnosa TCC solenoid.

Priksa kabel ing antarane TCM lan konektor sabuk ing omah transmisi nggunakake DVOM sing disetel menyang ohm. Priksa kemungkinan kesalahan lemah kanthi mindhah timbal negatif ing DVOM menyang papan sing apik, resistensi kudu dhuwur banget utawa liwat watesan (OL).

Torsi Converter Clutch (TCC) Solenoid – Priksa resistance ing TCC solenoid lan kabel transmisi internal ing kasus transmisi sawise njabut konektor sabuk transmisi (yen ana, sawetara merek / model nggunakake TCM bolted langsung menyang kasus transmisi). Sawetara merek / model nggunakake sabuk transmisi karo solenoid TCC lan sabuk internal minangka siji unit. Kanthi DVOM disetel kanggo ohm, mriksa cendhak kanggo lemah karo kabel positif ing samubarang puteran kanggo TCC lan kabel negatif ing lemah dikenal apik. Resistance kudu dhuwur banget utawa ngluwihi wates (OL), yen kurang, short to ground dicurigai.

Priksa voltase ing pasokan solenoid TCC utawa konektor sabuk ing TCM kanthi ukuran DVOM, positif ing kawat sing dites, lan negatif ing papan sing apik nalika urip / mati mesin, voltase batere kudu ana. Yen ora ana voltase, pilih listrik ing sirkuit nggunakake diagram kabel pabrikan kanggo referensi.

Modul kontrol transmisi (TCM) - Amarga kopling konverter torsi mung diaktifake ing kahanan nyopir tartamtu, sampeyan kudu ngawasi TCM kanthi alat pindai lanjut kanggo nemtokake manawa TCM mrentah solenoid TCC lan nilai umpan balik sing nyata ing TCM. Solenoid TCC biasane dikontrol siklus tugas kanggo ngaktifake keterlibatan konverter torsi sing luwih trep. Kanggo mriksa yen TCM bener ngirim sinyal, sampeyan uga mbutuhake multimeter grafis siklus tugas utawa osiloskop panyimpenan digital.

Kabel positif dites ing sabuk disambungake menyang TCM, lan kabel negatif dites menyang lemah apik dikenal. Siklus tugas kudu padha karo TCM sing ditemtokake ing maca alat scan lengkap. Yen siklus tetep ing 0% utawa 100% utawa intermiten, priksa maneh sambungan lan yen kabeh wiring / solenoid OK, TCM bisa rusak.

KESALAHAN UMUM Nalika DIAGNOSIS KODE P0741

DTC P0741 bisa angel didiagnosis. Priksa manawa sampeyan mriksa kabeh kabel transmisi, solenoid TCM lan TCC.

Elinga yen bisa uga kudu ngedhunake panel drive kanggo ngakses kabeh kabel. Konverter torsi biasane diganti nalika masalah nyata yaiku solenoid TCC utawa awak tutup.

CARA SERIUS KODE P0741 IS?

Ing ngarsane DTC P0741 nuduhake malfunction transmisi. Nyopir kendaraan ing kondisi iki bisa nyebabake karusakan ing bagean internal transmisi liyane. Amarga iki, DTC P0741 dianggep serius lan kudu didandani sanalika bisa.

Apa sing bisa ndandani kode P0741?

• Torsi Konverter Lockup Solenoid Panggantos
• TCC Solenoid Panggantos
• Ndandani kabel rusak menyang solenoid TCC
• Ganti awak katup
• Pengganti TSM
• Ndandani kabel sing rusak ing sabuk transmisi
• ngganti sensor ECT
• Ing sawetara kasus, transmisi kasebut kudu diganti utawa dibangun maneh.

KOMENTAR TAMBAHAN KANGGO WARNING KODE P0741

Luangkan wektu kanggo mriksa kabeh kabel, kalebu sabuk transmisi, sabuk solenoid TCC, lan sabuk TCM.

Ing sawetara mesin, tray drive kudu diturunake, lan yen mangkono, priksa manawa tray drive diturunake kanthi bener. Sampeyan bisa uga kudu nggawa kendaraan menyang toko transmisi utawa bakul supaya DTC P0741 didiagnosis amarga alat pindai khusus sing sampeyan kudu diagnosa.

DTC sing gegandhengan:

• P0740 OBD-II DTC: Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Malfunction
• P0742 OBD-II Kode Masalah: Torque Converter Clutch Circuit Macet
• P0743 OBD-II DTC - Torsi Konverter Clutch Sirkuit Solenoid

P0741 Dijelasake Ing 3 Menit

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0741?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0741, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.