Kode Sirkuit Komunikasi Modul P0683 PCM Glow Plug Control

Kode Masalah OBD-II - P0683 - Lembar Data

Modul kontrol glow plug menyang sirkuit komunikasi PCM.

Kode P0683 nuduhake yen mesin diesel duwe masalah karo modul komunikasi modul plug cemlorot, kang dideteksi dening modul kontrol transmisi utawa modul kontrol liyane gadhah PCM.

Apa tegese kode masalah P0683?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum. Iki dianggep universal amarga ditrapake kanggo kabeh jinis lan model kendharaan (1996 lan sing luwih anyar), sanajan langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung karo model.

Kode P0683 nuduhake manawa komunikasi ilang ing antarane modul kontrol plug glow lan sirkuit komunikasi PCM. Ana kesalahan sing ngalangi modul kontrol powertrain (PCM) ngirim pesen menyang modul kontrol plug glow. Prentah kasebut ateges minangka sinyal urip lan mati.

Kode kasebut ora nuduhake bagean tartamtu saka sistem, nanging mung area kegagalan. Glow plug circuitry cukup langsung lan bisa didiagnosis lan didandani kanthi sethithik ilmu otomotif kajaba pengetahuan dhasar nggunakake volt / ohmmeter.

Apa sing digunakake kanggo plug plug?

Mangerteni fungsine mbutuhake pangerten dhasar babagan cara kerja mesin diesel.

Beda karo mesin bensin, sing butuh percikan kanggo ngobong bahan bakar, mesin diesel nggunakake rasio kompresi sing dhuwur banget. Hawa sing dikompresi dadi panas banget. Diesel ngompres hawa ing silinder nganti ombone nganti udhara tekan suhu sing cukup kanggo bahan bakar otomatis.

Nalika blok mesin diesel adhem, angel ngasilake panas kompresi sing cukup kanggo ngobong bahan bakar. Iki amarga blok mesin adhem adhem hawa, nyebabake suhu mundhak kanthi alon kanggo miwiti.

Nalika modul kendali powertrain kendharaan (PCM) ndeteksi mesin adhem saka sensor suhu minyak transmisi lan transmisi, lampu kasebut bisa nyolok. Steker cemlorot panas panas lan mindhah panas menyang ruangan pembakaran, ngewangi mesin kasebut. Dheweke mlaku kanthi otomatis lan mung mbukak sawetara detik. Sedhela maneh, lan dheweke bakal cepet ngobong.

Kepiye carane bisa?

Nalika PCM ndeteksi mesin kasebut adhem, mula modul kontrol plug glow (GPCM). Sawise didhasarake, GPCM milih solenoid plug glow (padha karo solenoid starter) ing tutup tutup.

Solenoid, banjur, mindhahake daya menyang bis plug. Bis duwe kabel sing beda kanggo saben colokan. Tenaga dikirim menyang colokan cemlorot, supaya silinder dadi panas wiwit diwiwiti.

GPCM minangka timer sing mung ngaktifake sawetara detik. Iki cukup kanggo miwiti mesin, nanging ing wektu sing padha nglindhungi plug cemlorot saka overheating nalika nggunakake dangu.

Gejala

Gejala kode P0683 bisa uga kalebu:

• Lampu mesin mriksa bakal madhangi lan kode ing ndhuwur bakal disetel.
• Yen colokan cemlorot siji utawa loro ora bisa digunakake, mula pratondo bakal diabaikan. Yen mesin adhem banget, mesin bisa dadi luwih angel.
• Mesin bisa uga gagal nganti cukup panas.
• Yen luwih saka rong colokan cemlorot sing salah, mesin bakal angel diaktifake.

Kemungkinan Penyebab Kode P0683

Alesan kanggo DTC iki bisa uga kalebu:

• Kabuka utawa sirkuit cendhak ing kabel saka PCM menyang GPCM, menyang bis, utawa saka bis menyang plug glow.
• Steker cemar sing rusak
• Sambungan longgar utawa karat
• GPCM sing ora sukses
• Sambungan sing longgar utawa korosi ing solenoid plug glow.
• Glow plug solenoid kerusakan
• Ngisi daya batere ora cukup kanggo solenoid
• Kode P0670 bisa uga ngemot kode iki. Kode iki nuduhake masalah karo sabuk saka GPCM menyang solenoid.

Tahap diagnostik lan ndandani

Sajrone pirang-pirang taun, aku ngerteni iki minangka masalah umum karo solar tanpa preduli pabrikan. Amarga akeh amperage sing dibutuhake kanggo nyambungake plugs lan cenderung murub, aku saranake miwiti karo masalah sing paling umum.

GPCM nggunakake amperage kurang lan, sanajan bisa, paling ora bisa gagal. Solenoid uga arang diganti. Nalika sampeyan lagi ngatasi ampere sing dhuwur, sanajan sambungan sing rada sithik bakal nggawe busur lan ngobong konektor.

• Priksa kabel saka PCM menyang GPCM. Terus mudhun menyang solenoid ing tutup katup, saka solenoid menyang bus lan mudhun menyang colokan cemlorot. Goleki konektor sing longgar utawa korosi.
• Copot konektor listrik ireng lan ijo saka GPCM. Priksa konektor kanggo pin lan korosi sing diekstrusi.
• Gunakake ohmmeter kanggo nyoba saben terminal kanthi cendhak. Ndandani sirkuit cendhak yen prelu.
• Geser pelumas dielektrik menyang pin lan sambung maneh sabuk menyang GPCM.
• Priksa batere positif lan sambungan GPCM ing solenoid plug glow. Priksa manawa kabeh kabel wis resik lan aman.
• Priksa ban plug glow. Priksa sambungan saben kabel ing bis lan priksa manawa wis resik lan kenceng.
• Copot kabel kasebut saka colokan cemlorot lan priksa manawa cendhak mudhun.
• Nggunakake ohmmeter, priksa terminal plug glow kanthi siji kabel banjur tliti liyane. Plug murup ora bisa diatur yen resistensi ora antara 0.5 lan 2.0 ohm.
• Priksa resistensi ing kabel saka colokan menyang busbar. Resistensi uga kudu antara 0.5 lan 2.0. Yen ora, ganti kabel.

Yen ing ndhuwur ora ngatasi masalah kasebut, entuk manual layanan banjur bukak kaca kanggo diagram plug plug. Deleng warna lan nomer pin kanggo tenaga GPCM lan pasokan listrik ing solenoid. Priksa terminal kasebut miturut pituduh voltmeter.

Yen ora ana daya menyang GPCM, PCM bakal rusak. Yen ana voltase ing GPCM, priksa voltase saka GPCM menyang solenoid. Yen ora ana voltase kanggo solenoid, ganti GPCM.

CARA KODE DIAGNOSTIK MEKANIK P0683?

Diagnosis P0683 kudu diwiwiti karo CAN, lan mbutuhake Tech II utawa Authohex supaya diagnosa luwih cepet lan akurat ing kabel lan sabuk sing rumit iki. Memori ing PCM kudu disimpen nganti perlu kanggo reprogramming sawise ndandani wis ngilangi.

Nggunakake scanner CAN bakal nuduhake mekanika nilai pin lan cara kerja modul kontrol tanpa mbebayani blok individu. Pemindai bakal nggoleki masalah ing sirkuit sing kedadeyan nalika kendaraan obah. Testing individu saben sirkuit ora bisa, minangka ewu kudu dites, lan siji modul bisa numpes yen ora dites mlaku.

Mekanik uga kudu mriksa acara sistem intermiten utawa intermiten, lan priksa manawa kabeh kabel transmisi utawa mesin utawa kabel aman. Kabeh sirkuit modul kontrol kudu dites kanggo kesinambungan menyang lemah baterei. Mekanik bakal mriksa sambungan listrik kanthi visual, utamane, nggoleki karat utawa sambungan sing longgar sing nambah resistensi sirkuit, nyebabake kode disimpen.

Iku mbiyantu kanggo deleng kendaraan CAN bus sistem wiring diagram utawa meja Nilai pin, mriksa lampahing antarane saben terminal controller karo ohmmeter digital, lan ndandani sirkuit cendhak utawa mbukak minangka perlu.

KESALAHAN UMUM Nalika DIAGNOSIS KODE P0683

Tansah diagnosa kode ing urutan kang padha disimpen supaya ndandani gagal. Data pigura beku nuduhake urutan kode sing disimpen lan mung sawise kode sadurunge wis diproses, sampeyan bisa nerusake nganggo kode P0683.

CARA SERIUS KODE P0683 IS?

Kode P0683 minangka salah sawijining sing duwe akeh ruang kanggo misdiagnosis amarga kabeh saka kode injeksi bahan bakar lan kode transmisi nganti mesin misfiring lan meh wae kode drivability liyane bisa diiringi kode komunikasi iki. Diagnosis sing tepat penting kanggo ngatasi panyebab sing ndasari.

Apa sing bisa ndandani kode P0683?

Kode ndandani sing paling umum kanggo P0683 yaiku:

• Nanging, mriksa kode karo scanner lan volt digital / ohmmeter mbutuhake Autohex utawa Tech II kanggo akèh wiring kanggo verifikasi repair iki. Pemindai CAN pancen solusi sing sampurna.
• Priksa kabeh kabel lan konektor lan ngganti utawa ndandani bagean sing corroded, rusak, shorted, mbukak, utawa pedhot, kalebu sekring lan komponen. Sawise saben ndandani, priksa anyar dibutuhake.
• Nalika rescanning, mriksa sirkuit lemah modul kontrol lan mriksa lampahing saka sirkuit lemah baterei, lan mriksa lemah sistem mbukak utawa rusak.
• Priksa diagram sistem bis CAN, ndandani diagram nilai lan mriksa sambungan controller. Apa nilai saka pabrikan? Bandingake banjur ndandani kabeh ranté.

KOMENTAR TAMBAHAN bab KODE P0683 nimbang

Ganti kabel sing rusak tinimbang nangani siji-sijine ing sabuk kabel.

Tata Manza quadrajet p0683 glow plug controller sirkuit mbukak kode tetep

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0683?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0683, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.