P0670 DTC Glow Plug Module Sirkuit Malfungsi

Kode Masalah OBD-II - P0670 - Lembar Data

P0670 - Cemlorot Plug Control Modul Circuit Malfungsi

Apa tegese kode masalah P0670?

Kode OBD (On-Board Diagnostic) P0670 umum lan isine kabeh merek mesin diesel paling anyar, kalebu sing digunakake ing kendaraan Ford, Dodge, Chevrolet, GMC lan VW Volkswagen. Kanggo ngerti tegese kode iki, ramuan lan gejala kasebut, kudu dingerteni dinamika sing digunakake.

Beda karo mesin gas konvensional, solar ora gumantung karo campuran bahan bakar kompresi lan sumber kontak listrik. Diesel duwe rasio komprèsi sing luwih dhuwur tinimbang gas.

Rasio kompresi sing dhuwur iki nyebabake hawa ing silinder dadi panas nganti luwih saka 600 derajat, sing cukup kanggo ngobong bahan bakar solar. Nalika piston tekan tengah mati ing ndhuwur silinder, bahan bakar tekanan dhuwur disemprotake menyang silinder. Iki langsung nyala nalika nemoni udhara sing panas banget lan gas-gas sing saya gedhe meksa piston mudhun.

Cahya plug

Amarga mesin diesel mbutuhake udhara sing panas banget kanggo ngobong bahan bakar, mula masalahe nalika mesin adhem. Nalika miwiti mesin adhem, angel banget hawa panas nalika panase cepet ditransfer menyang sirah silinder sing adhem.

Glow plug minangka solusi. Dipasang ing sirah silinder, lilin sing bentuke potlot dadi panas nganti XNUMX detik nganti sumunar. Iki ngundakake suhu tembok silinder ing saubengé, saéngga panas kompresi bisa munggah cukup kanggo nyala.

Plug Glow Mesin Diesel Khas:

Rantai plug glow

Sirkuit iki umum kanggo kabeh solar kajaba komponen sing digunakake kanggo ngukur runtime plug glow. Salah siji kendaraan bakal duwe modul kontrol plug glow, utawa PCM bakal. Tinimbang manual layanan, cukup nelpon toko bagean otomatis lan takon apa adol modul kontrol. Yen ora, wektu dikendhaleni komputer.

• Baterei - Priksa baterei kanggo daya lengkap. Udhara sing dikompres ing silinder mung nahan panas sajrone sekedhik, mula mesin kudu muter kanthi cepet.
• Glow Plug Relay - Padha karo relay wiwitan remot lan biasane dumunung ing jejere relay wiwitan. Padha ora bisa diijolake amarga relay plug cemlorot dirancang kanggo nangani ampere sing luwih dhuwur.
• Sensor Suhu Minyak - Digunakake dening PCM kanggo nemtokake kapan lan suwene plug cemlorot mlaku.
• Glow Plug Fuse - Saklar kontak nyedhiyakake daya menyang relay plug cemlorot nalika PCM nyedhiyakake lemah kanggo operate, utawa ing kasus modul, nyedhiyakake lemah.
• Modul Kontrol Plug Glow utawa PCM

Prinsip kerja

Nalika pengapian aktif, sumber daya bisa dipasang kanggo relay plug. Komputer utawa modul kontrol bakal mbukak relay kanggo micu. Faktor sing ditemtokake yaiku sensor suhu minyak. Nalika komputer ndeteksi mesin adhem, modul kontrol kasebut diaktifake utawa relay kanggo nyedhiyakake lemah.

Nalika diaktifake, relay kasebut nyedhiyakake daya menyang colokan cemlorot kanggo wektu sing ditemtokake dening komputer utawa modul kontrol.

Yen kendaraan duwe modul kontrol, sing ditindakake mung ngeculake relay. Bakal duwe pasokan listrik sing nyawiji lan komputer nyedhiyakake sambungan dhasar kanggo nguripake.

Gejala

Lampu peringatan plug glow bakal madhangi lan mesin bakal diwiwiti kanthi alon nalika cuaca panas utawa ora bakal diwiwiti kanthi hawa adhem.

Yen mesin wis diwiwiti, bakal ana swara nuthuk nganti mesin tekan suhu operasi. Asap putih bakal katon saka pipa knalpot amarga bahan bakar sing berlebihan saka hard launch bakal kobong. Mesin kasebut bakal duwe rindu nganti suhu kepala silinder mundhak cukup kanggo njaga kobongan lengkap.

Lampu indikator plug glow urip ing:

Masalah sing paling jelas karo kode iki yaiku mesin diesel sampeyan ora bisa diwiwiti. Paling ora, dheweke bakal ragu-ragu sadurunge urip maneh. Biasane, yen cuaca anget, malah kode P0670 ngirim ora nyegah mobil saka miwiti. Nanging, yen kadhemen ing njaba, sampeyan bakal duwe masalah luwih akeh kanggo miwiti.

Sanajan mesin diwiwiti, sampeyan bakal krungu swara banter banget. Iki bakal terus nganti mesin wis dadi panas lan bisa mlaku kanthi normal ing suhu operasi sing bisa ditampa.

Kumelun putih uga bisa teka saka pipa knalpot mobil sampeyan. Iki amarga wiwitan hard mrodhuksi bahan bakar keluwihan sing kudu diobong. Mesin bakal duwe overshoot sing katon sadurunge suhu sirah silinder mundhak cukup kanggo ndhukung pembakaran lengkap.

Panyebab bisa

Dheweke duwe umur samesthine 30,000 mil lan wis tekan umur migunani lan kudu diganti. Wektu injeksi sing salah bakal nyebabake nyandhang plug cemlorot. Sabanjure kanggo ngganti wektu, relay plug cemlorot macet utawa modul timer bakal diobong metu luwih cepet saka kutu bisa mlumpat ing asu obah alon.

Siji masalah bisa uga mung GPCM dhewe. GPCM sing gagal bakal ngasilake kode iki dhewe. Masalah umum liyane sing nyebabake kode P0670:

• Sabuk GPCM disingkat utawa mbukak
• chain GPCM gerah saka sambungan listrik miskin
• ECM ora bisa digunakake kanthi bener (iki arang banget)

Langkah diagnostik lan solusi sing bisa ditindakake

• Miwiti kanthi mriksa batere sing wis kebak
• Priksa kabel kanggo cacat
• Gunakake voltmeter kanggo mriksa voltase batere ing terminal daya utama relay plug glow. Takon asisten nguripake tombol lan mriksa terminal ngelawan kanggo ngeculake voltase. Yen gulung voltase ngluwihi setengah volt, ganti relay kasebut. Relay minangka panyebab utama kegagalan kode iki.
• Priksa sumber daya listrik saka tombol kontak menyang relay kanthi tombol urip.
• Priksa operasi relay kanthi nyopot sensor suhu minyak lan uripake tombol. Yen diaktifake, klik. Copot grounding saka terminal relay cilik lan sambungake menyang lemah. Yen saiki bisa digunakake, mula bakal ana masalah karo modul utawa PCM.
• Priksa colokan cemlorot kanggo sirkuit sing mbukak. Medhot sambungan konektor saka colokan cemlorot. Sambungake lampu tes menyang terminal positif batere panyimpenan. Tutul saben terminal colokan cemlorot. Kabeh wong kudu nuduhake lemah sing apik. Uga bisa dicenthang nganggo ohmmeter. Saben kudu resistensi kurang saka 4 ohm utawa resistensi sing endhek banget.

DTC Plug Glow Liyane: P0380, P0381, P0382, P0383, P0384, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0670

Kesalahan mekanik paling gedhe nalika kode iki ana yaiku ngganti plug cemlorot. Amarga iki minangka fitur sing paling jelas saka masalah kasebut, akeh wong sing nganggep ora bisa digunakake. Nalika plug cemlorot anyar bisa uga luwih apik ing wiwitan, yen sampeyan ora ndandani masalah sing ndasari, mung sawetara wektu sadurunge sampeyan ndeleng mekanik maneh.

Sepira serius kode P0670?

Urip sampeyan ora bakal ana ing bebaya yen kode P0670 disimpen. Kajaba iku, ora bakal nyebabake karusakan serius ing kendaraan sampeyan. Nanging, nganti masalah iki wis didandani, sampeyan bakal duwe kaping elek karo kontak. Dadi, ing babagan iki, iki minangka prakara sing serius banget sing kudu ditindakake kanthi cepet.

Apa ndandani bisa ndandani kode P0670?

Mekanik sampeyan bisa nindakake samubarang ing ngisor iki:

• Ganti baterei
• Ganti kabel utawa konektor sing rusak
• ndandani relay glow plug
• Ganti GPCM
• Ganti PCM (iki solusi sing paling ora mungkin)

Komentar tambahan sing kudu dipikirake babagan kode P0670

Mung amarga mesin diesel mbutuhake sawetara detik ekstra kanggo miwiti ing cuaca kadhemen ora ateges GPMC utawa plug cemlorot kudu diganti utawa didandani .

Apa Kode Mesin P0670 [Pandhuan Cepet]

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0670?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0670, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.