P0652 Sirkuit voltase B murah saka voltase referensi sensor
Kode Kesalahan OBD2

P0652 Sirkuit voltase B murah saka voltase referensi sensor

Kode Masalah OBD-II - P0652 - Lembar Data

P0652 - Tegangan rendah ing sirkuit tegangan referensi sensor "B"

Kode P0652 tegese malfunction wis dideteksi ing sirkuit voltase referensi sensor "B", lan iki paling kamungkinan rampung dening modul kontrol transmisi utawa modul kontrol liyane gadhah sistem.

Apa tegese kode masalah P0652?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II. Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

Yen kendaraan OBD II wis disimpen P0652, tegese modul kontrol powertrain (PCM) ndeteksi sinyal voltase referensi rendah kanggo sensor tartamtu sing wis diwenehi sebutan "B". Sensor sing dimaksud biasane digandhengake karo transmisi, transfer case, utawa salah sawijining bedane.

Kode sensor sing luwih spesifik meh tansah ngiringi kode iki. P0652 nambahake yen voltase sirkuit referensi sensor kurang. Kanggo nemtokake lokasi (lan fungsi) sensor kanggo kendaraan tartamtu, takon sumber informasi kendaraan sing dipercaya (Kabeh Data DIY minangka pilihan sing apik). Aku curiga ana kesalahan program PCM yen P0652 disimpen kanthi kapisah. Sampeyan kudu diagnosa lan ndandani kode sensor liyane sadurunge diagnosa lan ndandani P0652, nanging kudu ngerti voltase referensi sing sithik.

Sensor sing dimaksud diwenehake karo voltase referensi (biasane limang volt) liwat sirkuit sing bisa dioper (dinyalakan nalika urip). Uga bakal ana sinyal dhasar. Sensor kasebut bisa dadi resistansi variabel utawa jinis elektromagnetik lan ngrampungake sirkuit. Ketahanan sensor kudu mudhun kanthi tekanan, suhu utawa kacepetan, lan uga kosok balene. Amarga resistensi sensor ganti (gumantung karo kondhisi), bakal menehi PCM sinyal voltase input.

Yen sinyal voltase input sing ditampa PCM ngisor watesan sing wis diprogram, P0652 bakal disimpen. Lampu indikator malfungsi (MIL) uga bisa madhangi. Sawetara kendaraan mbutuhake sawetara siklus (yen ora ana kegagalan) supaya lampu peringatan bisa murup. Ayo PCM menyang mode kesiapan sadurunge nganggep perbaikan wis sukses. Cukup mbusak kode sawise ndandani lan drive kaya biasane. Yen PCM mlebu mode kesiapan, perbaikane sukses. Yen kode wis diresiki, PCM ora bakal mbukak mode siyaga lan sampeyan ngerti yen kesalahan isih ana.

Keruwetan lan gejala

Keruwetan P0652 sing disimpen gumantung saka sirkuit sensor sing ing kahanan voltase kurang. Kode liyane sing disimpen kudu ditinjau sadurunge bisa ditemtokake.

Saliyane kode sing disimpen, kode P0652 duwe sawetara gejala umum sing kalebu mesin sing wiwit mlaku banget, mesin angel diwiwiti (utawa ora bisa diwiwiti kabeh), konsumsi bahan bakar mudhun, mesin misfiring. , mriksa lampu mesin, lan daya operasi kendaraan kurang.

Gejala kode P0652 bisa uga kalebu:

  • Ora bisa ngalih transmisi antarane mode olahraga lan ekonomi
  • Gagal ngalih gir
  • Tundha (utawa kurang) nguripake transmisi
  • Gagal ngirim transmisi antarane XNUMXWD lan XNUMXWD
  • Gagal kasus transfer kanggo ngalih saka gir murah menyang dhuwur
  • Kurang kalebu diferensial ngarep
  • Kurang keterlibatan hub ngarep
  • Speedometer / odometer sing salah utawa ora digunakake

Nimbulaké kode P0652

Bisa nyebabake kode mesin iki kalebu:

  • Sensor ala
  • Sekring lan / utawa sekring sing rusak utawa diunekake
  • Relay daya sistem kesalahan
  • Mbukak sirkuit lan / utawa konektor
  • Masalah internal karo PCM
  • Mbukak utawa shorted kabel lan / utawa konektor antarane loro utawa luwih modul kontrol
  • Open utawa short circuit ing wiring lan / utawa konektor ing sirkuit input unit kontrol engine (biasane saka sensor engine).
  • Kabel lemah sing dicopot utawa kenthel menyang salah sawijining modul kontrol

Prosedur diagnostik lan ndandani

Diagnosis kode P0652 sing disimpen mbutuhake scanner diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), lan sumber informasi kendaraan sing dipercaya (kayata All Data DIY). Osiloskop genggam uga bisa mbantu diagnosis.

Pertama, konsultasi karo sumber informasi kendaraan sampeyan kanggo nemtokake lokasi lan fungsi sensor sing dimaksud, amarga ana gandhengane karo kendaraan tartamtu sampeyan. Priksa visual sambungan kabel sensor konektor lan konektor. Ndandani utawa ngganti kabel, konektor, lan komponen sing rusak utawa kobong yen perlu. Kapindho, sambungake scanner menyang port diagnostik kendaraan lan njupuk kabeh DTC sing disimpen lan beku data bingkai. Gawe cathetan kode bebarengan karo urutan sing disimpen lan data pigura beku sing ana gandhengane, amarga informasi iki bisa migunani yen kode kasebut terputus-putus. Saiki sampeyan bisa ndhisiki ngresiki kode; banjur coba drive kendaraan kanggo mesthekake yen langsung disetel maneh.

Yen kode kasebut langsung dieset, gunakake DVOM kanggo nyoba voltase referensi lan sinyal lemah ing sensor sing dimaksud. Biasane sampeyan ngarepake nemokake limang volt lan ground ing konektor sensor.

Terusake tingkat resistensi sensor lan tingkat kesinambungan yen voltase lan sinyal lemah ana ing konektor sensor. Entuk spesifikasi tes saka sumber informasi kendaraan sampeyan lan bandingake asil nyata marang dheweke. Sensor sing ora cocog karo spesifikasi kasebut kudu diganti.

Medhot sambungan kabeh kontrol sing gegandhengan saka sirkuit sistem sadurunge tes resistensi karo DVOM. Gagal nglakoni bisa ngrusak PCM. Yen voltase referensi kurang (ing sensor), gunakake DVOM kanggo nyoba resistensi sirkuit lan kontinuitas antarane sensor lan PCM. Ganti sirkuit mbukak utawa cendhak sing dibutuhake. Yen sensor sing dimaksud yaiku sensor elektromagnetik sing mbales maneh, gunakake osiloskop kanggo nglacak data kanthi nyata. Fokusake kacilakan lan sirkuit sing mbukak kabeh.

Cathetan diagnostik tambahan:

  • Jinis kode biasane diwenehake minangka dhukungan kanggo kode sing luwih spesifik.
  • Kode P0652 sing disimpen biasane digandhengake karo transmisi.

Kepiye mekanika diagnosa kode P0652?

Mekanik bakal diagnosa kode P0652 nggunakake pemindai OBD-II lan uga nindakake sawetara pemeriksaan visual. Langkah pisanan kanggo mekanik yaiku mriksa data pigura beku lan nemtokake kapan kode kasebut pisanan muncul. Dheweke banjur kudu ngreset kode masalah lan nindakake tes dalan kanggo ndeleng apa sing nyebabake kode kasebut katon maneh.

Padha banjur bakal nindakake pengawasan visual saka konektor lan wiring gadhah sirkuit "B". Dheweke bakal nggoleki kabel lan komponen sing pedhot, shorted, utawa corroded, kalebu sekring. Yen kabeh wis rampung, sampeyan bisa nerusake kanggo ndandani. Yen ora, dheweke kudu nindakake ndandani utawa ngganti banjur nyoba maneh mobil kanggo mesthekake yen kode kasebut isih ana. Yen ya, sampeyan bisa nerusake kanggo ndandani.

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0652

Wiwit kode tartamtu iki digandhengake karo sawetara saka sudhut masalah potensial, iku penting kanggo kasebut kanthi teliti, ngevaluasi kode disimpen bebarengan karo gejala. Asring, mekanika nganggep kode minangka panyebab masalah, supaya bisa ndandani sing ora perlu.

Sepira serius kode P0652?

Kode P0652 bisa nyebabake kendaraan tekan ora negara wiwitan . Iki bisa nyebabake mesin dadi kasar lan ora rata, lan bisa ngobong bahan bakar. Kendaraan bisa uga angel nyepetake utawa nduweni daya kanggo cocog karo kabutuhan sopir lan iki minangka masalah sing serius.

Apa ndandani bisa ndandani kode P0652?

Sayange, ndandani P0652 sing paling umum mbutuhake wektu lan mbutuhake akeh diagnostik lan ngatasi masalah:

  • Pisanan, mekanik kudu nggunakake pemindai kanggo mriksa kode banjur ngreset kode masalah sadurunge nindakake tes dalan lan mriksa data nalika bali menyang toko. Yen P0652 tetep, padha kudu nindakake pengawasan visual saka wiring. * Mekanik kudu nemokake kabel sing rusak, mbukak, utawa pedhot sing ana gandhengane karo sirkuit "B" banjur ndandani apa wae sing dibutuhake.
  • Kode iki nuduhake sawetara sensor drivability, saben kang bagéan saka jaringan lokal controller utawa bis CAN, kang kudu dievaluasi nggunakake scanner khusus. Sampeyan ora bisa kanthi manual mriksa ewu lencana ing bis CAN, nanging scanner bakal bisa kanggo nuduhake operasi saka modul kontrol lan nilai pin.
  • Nggunakake CAN Scanner kanggo diagnosa masalah sirkuit listrik, nemtokake bagean saka sirkuit "B" sing kudu didandani utawa diganti. Nindakake ndandani lan mriksa maneh karo scanner kanggo mesthekake yen kode wis dibusak.

Komentar tambahan sing kudu dipikirake babagan kode P0652

Kode iki nuduhake sinyal limang volt saka utawa kanggo sawetara sensor drive engine. Sensor sesambungan langsung karo modul kontrol sing ngontrol macem-macem sistem kendaraan. Senajan iku bisa kanggo modul kontrol individu gagal, iki arang. Masalah iki biasane kedadeyan amarga masalah kabel.

Vw tdi P0652 sensor voltase referensi

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0652?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0652, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.

Komentar 2

Add a comment