P047E Sensor Tekanan Gas Exhaust Sirkuit Malfungsi B
Isi
P047E Sensor Tekanan Gas Exhaust Sirkuit Malfungsi B
Datasheet DTC OBD-II
Sensor Tekanan Gas Exhaust "B" Sirkuit ora stabil / ora stabil
Apa tegese iki?
Generator Powertrain / Engine DTC iki ditrapake kanggo kabeh mesin sing nggunakake turbocharger nozel variabel (gas utawa solar) wiwit udakara taun 2005 ing truk Ford sing dilengkapi mesin diesel 6.0L, kabeh mesin Ford EcoBoost, lan pungkasane ngasilake model Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L ing antrian Mercedes ing 2007 lan bubar ing kene Cummins 3.0L 6-silinder ing pickup Nissan wiwit taun 2015. Iki ora ateges sampeyan ora kudu entuk kode iki ing VW utawa model liyane.
Kode iki negesake manawa sinyal input saka sensor tekanan knalpot ora cocog karo tekanan manifold asupan utawa tekanan udara sekitar ing wektu sing beda-beda nalika mesin mlaku. Bisa uga ana kesalahan listrik utawa kesalahan mekanik.
Kode P047B, P047C utawa P047D uga bisa uga ana ing wektu sing padha karo P047E. Bedane kode kasebut yaiku suwene masalah lan jinis masalah listrik / mekanik sing dialami sensor motor / sirkuit / kontroler.
Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, bensin utawa solar, jinis sensor tekanan pembuangan lan warna kawat. Hubungi manual ndandani kendaraan khusus kanggo nemtokake sensor "B" sing ana ing kendaraan sampeyan.
Pengukur Tekanan Knalpot Biasa: 
Sensor Tekanan Gas Exhaust "B" DTC sing cocog:
- P047A Sensor Tekanan Gas Exhaust B Circuit
- P047B Sensor Tekanan Gas Exhaust "B" Rangkaian / Kinerja Sirkuit
- P047C Sensor tekanan rendah "B"
- P047D Indikator dhuwur kanggo tekanan sensor "B" sensor
gejala
Gejala kode mesin P047E bisa uga kalebu:
- Priksa lampu Mesin wis urip
- Kurang daya
- Ora bisa nindakake regenerasi manual - ngobong panyaring partikel saka panyaring partikel. Katon kaya konverter katalitik, nanging wis dipasang sensor suhu lan sensor tekanan.
- Yen regenerasi gagal, wiwitan non-cranking bisa uga kedadeyan.
Panyebab bisa
Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:
- Tabung tersumbat saka manifold exhaust menyang sensor tekanan
- Recirculation Gas Exhaust / Air Intake / Charge Air Leaks
- Mbukak intermiten ing sirkuit lemah menyang sensor tekanan gas buang
- Mbukak intermiten ing sirkuit sinyal antarane sensor tekanan knalpot lan PCM
- Intermiten nganti voltase ing sirkuit sinyal sensor tekanan knalpot Sensor tekanan knalpot
- Modul Kontrol Powertrain (PCM) bisa uga gagal (ora mungkin)
Prosedur diagnostik lan ndandani
Titik wiwitan sing apik yaiku nemokake Buletin Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Produsen kendaraan bisa uga duwe program memori flash / PCM kanggo ndandani masalah iki lan prelu dipriksa sadurunge sampeyan nemokake cara sing dawa / salah.
Banjur temokake sensor tekanan knalpot ing kendaraan tartamtu sampeyan. Sawise dideteksi, nyopot pipa sing nyambungake sensor menyang manifold. Coba ngrampungake iki. Yen ora bisa, coba mbukak kabel cilik kanggo nyopot karbon sing nemplek ing njero, njalari DTC sing sampeyan temoni.
Yen pipa resik lan longgar, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki scuffs, scuffs, kabel sing ora katon, tandha burn, utawa plastik cair. Medhot sambungan lan mriksa terminal kanthi tliti (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon teyeng, kobong, utawa bisa ijo dibandhingake karo warna logam sing biasane sampeyan wis biasa ndeleng. Yen ngresiki terminal dibutuhake, sampeyan bisa tuku cleaner kontak listrik ing sembarang toko. Yen ora bisa, golek 91% gosok alkohol lan sikat sikat plastik kanggo ngresiki. Banjur supaya udhara garing, njupuk senyawa silikon dielektrik (bahan sing padha digunakake kanggo wadhah bohlam lan kabel busi) lan papan ing endi terminal kontak.
Banjur priksa manawa pipa sing nyambungake turbocharger menyang manifold asupan ora bocor. Priksa kabeh sambungan pipa ing turbocharger lan macem-macem asupan. Kencengi kabeh klem selang / tape.
Yen sampeyan duwe alat pindai, busak kode masalah diagnostik saka memori lan delengen yen kode kasebut bali. Yen ora kaya ngono, mula kemungkinane ana masalah sambungan.
Yen kode bali, kita kudu nyoba sensor lan sirkuit sing gegandhengan. Biasane ana 3 kabel ing sensor tekanan knalpot. Medhot sambungan saka sensor tekanan knalpot. Gunakake ohmmeter volt digital (DVOM) kanggo mriksa sirkuit pasokan listrik 5V menyang sensor kanggo mesthekake yen ana (kabel abang nganti sirkuit listrik 5V, kabel ireng ing lemah sing apik). Yen sensor 12 volt yen kudu 5 volt, ayo pasang kabel saka PCM menyang sensor kanthi cekak nganti 12 volt utawa bisa uga PCM sing salah.
Yen normal, kanthi DVOM, priksa manawa sampeyan duwe 5V ing sirkuit sinyal sensor tekanan tekanan (kabel abang menyang sirkuit sinyal sensor, kabel ireng ing lemah sing apik). Yen sensor ora ana 5 volt, utawa yen sampeyan ndeleng 12 volt ing sensor, ndandani kabel saka PCM menyang sensor, utawa maneh, bisa uga PCM sing salah.
Yen normal, priksa manawa sensor tekanan knalpot dibukak kanthi bener. Sambungake lampu tes menyang baterai 12 V sing positif (terminal abang) banjur tutul pucuk lampu test liyane menyang sirkuit lemah sing nyebabake sensor sirkuit tekanan tekanan gas buang. Yen lampu tes ora murup, tegese sirkuit sing salah. Yen padhang, goyangake harness kabel menyang saben terminal kanggo ndeleng manawa lampu tes kedhip, nuduhake sambungan intermiten.
Yen kabeh tes wis kliwat nganti saiki lan sampeyan terus nampa kode P047E, coba gunakake harness sensor nalika nonton alat pindai kanggo ndeleng manawa kode kasebut bali. Yen mangkono, umume nuduhake sambungan intermiten ing sabuk. Yen ora, kemungkinan besar bakal nuduhake sensor tekanan knalpot sing salah, sanajan PCM sing gagal ora bisa dipateni nganti sensor diganti.
Diskusi DTC sing gegandhengan
- Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.
Butuh pitulung luwih lengkap babagan kode p047e?
Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P047E, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.
CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.
