Efisiensi Sistem Catalyst P0420 Ing Ngisor Ambang
Kode Kesalahan OBD2

Efisiensi Sistem Catalyst P0420 Ing Ngisor Ambang

Katrangan teknis kesalahan P0420

Efisiensi Sistem Katalis Ngisor Ambang (Bank 1)

Apa tegese kode P0420?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum. Iki dianggep universal amarga ditrapake kanggo kabeh jinis lan model kendharaan (1996 lan sing luwih anyar), sanajan langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung karo model. Dadi artikel iki kanthi kode mesin ditrapake kanggo Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, lsp.

P0420 minangka salah sawijining kode masalah sing paling umum sing kita deleng. Kode populer liyane kalebu P0171, P0300, P0455, P0442, etc. Dadi manawa kanggo menehi tetenger situs iki kanggo referensi mangsa!

Konverter katalitik minangka bagéan saka sistem knalpot sing katon kaya knalpot, sanajan operasine beda banget karo knalpot. Tugas konverter katalitik yaiku nyuda emisi gas buang.

Konverter katalitik duwe sensor oksigen ing ngarep lan mburi. Nalika kendaraan digawe panas lan operasi ing mode loop tertutup, maca sinyal sensor oksigen hulu kudu fluktuasi. Maca sensor O2 hilir kudu stabil. Biasane, kode P0420 bakal nguripake lampu mesin mriksa yen waca loro sensor padha. Sensor oksigen uga diarani sensor O2.

Iki nuduhake (ing antarane liyane) manawa konverter ora nindakake kinerja kanthi efisien kaya sing dikarepake (miturut spesifikasi). Konverter katalitik umume ora diklasifikasikake minangka "rusak," tegese ora rusak lan ora kudu diganti. Yen gagal, bisa uga ana sebab liya sing nyebabake kacilakan kasebut. Iki tegese P0420 kanthi cara sing disederhanakake.

Gejala kesalahan P0420

Gejala utama kanggo driver yaiku MIL sing madhangi cahya. Sampeyan bisa uga ora weruh masalah nangani, sanajan ana gejala. Contone, yen bahan ing konverter katalitik rusak utawa ora tertib, bisa mbatesi pelepasan gas buang, sing nyebabake nyuda output tenaga kendaraan.

  • Ora ana gejala utawa masalah penanganan (paling umum)
  • Priksa manawa lampu engine urip
  • Ora ana daya sawise mobil anget
  • Kacepetan kendaraan ora bisa ngluwihi 30-40 mph
  • Ambune endhog bosok saka knalpot

Efisiensi Sistem Catalyst P0420 Ing Ngisor AmbangNimbulaké kode P0420

Kode P0420 bisa uga tegese ana siji utawa luwih kedadeyan ing ngisor iki:

  • Bahan bakar utama sing digunakake ing endi bahan bakar unleaded dibutuhake (ora mungkin)
  • Sensor oksigen / O2 sing rusak utawa gagal
  • Kabel sensor oksigen hilir (HO2S) rusak utawa ora nyambung kanthi bener
  • Sensor suhu pendingin mesin ora bisa digunakake kanthi bener
  • Rusak utawa bocor manifold exhaust / catalytic converter / muffler / exhaust pipa
  • Konverter katalitik sing cacat utawa ora efisien (bisa uga)
  • Telat pengapian
  • Sensor oksigen ing ngarep lan mburi pemancar menehi bacaan sing padha.
  • Injeksi bahan bakar bocor utawa tekanan bahan bakar dhuwur
  • Silinder salah
  • Kontaminasi minyak

Kemungkinan solusi

Sawetara langkah sing disaranake kanggo ngatasi masalah lan mbenakake kode P0420 kalebu:

  • Priksa bocor knalpot ing macem-macem, pipa, konverter katalitik. Ndandani yen prelu.
  • Gunakake osiloskop kanggo diagnosa sensor oksigen (Petunjuk: sensor oksigen ing ngarep konverter katalitik biasane duwe bentuk gelombang osilasi. Bentuk gelombang sensor ing mburi konverter kudu luwih stabil).
  • Priksa sensor oksigen sing digawe panas ngisor lan ganti yen prelu.
  • Ganti konverter katalitik.

Saran diagnostik

Umume, sampeyan bisa ndeleng suhu knalpot sadurunge lan sawise konverter kanthi termometer inframerah. Nalika mesin wis digawe panas, suhu stopkontak udakara 100 derajat Fahrenheit luwih dhuwur.

Sakabèhé, mbokmenawa kesalahan paling gedhe sing nduweni kendaraan nalika duwe kode P0420 yaiku ngganti sensor oksigen (sensor 02). Penting kanggo nindakake diagnosa sing bener supaya ora mbuwang dhuwit kanggo bagean panggantos sing ora perlu.

Disaranake banget yen sampeyan kudu ngganti konverter katalitik, ganti karo piranti merek pabrikan asli (yaiku njaluk saka dealer). Pilihan kapindho yaiku bagean panggantos kualitas, kayata kucing 50 negara sing sah. Ana akeh crita ing forum kita sing ngganti kucing karo aftermarket sing luwih murah mung supaya kode kasebut bali maneh.

Perlu dielingake manawa akeh pabrikan mobil nyedhiyakake jaminan maneh kanggo bagean sing gegandhengan karo emisi. Mula, yen sampeyan duwe mobil sing luwih anyar nanging ora dijamin karo garansi bumper-to-bumper, bisa uga isih ana garansi kanggo jinis masalah iki. Akeh pabrike nyedhiyakake produk kasebut kanthi garansi jarak tempuh limang taun tanpa wates. Pancen priksa.

CARA KODE DIAGNOSTIK MEKANIK P0420?

  • Gunakake scanner OBD-II kanggo njupuk kode masalah sing disimpen saka PCM.
  • Nampilake data langsung saka sensor oksigen hilir (mburi). Pembacaan voltase sensor oksigen hilir kudu konstan. Temtokake yen sensor oksigen hilir (mburi) bisa digunakake kanthi bener.
  • Diagnosis kode liyane sing bisa nyebabake DTC P0420.
  • Ndandani masalah misfiring, misfiring lan/utawa sistem bahan bakar yen perlu.
  • Priksa sensor oksigen mburi kanggo karusakan lan / utawa nyandhang gedhe banget.
  • Tes nyopir kendaraan katon ing data pigura beku kanggo nemtokake manawa sensor oksigen hilir (mburi) bisa digunakake kanthi bener.
  • Priksa manawa nganyari PCM kasedhiya yen konverter katalitik salah. Sawise ngganti konverter katalitik, nganyari PCM bakal dibutuhake.

KESALAHAN UMUM Nalika DIAGNOSIS KODE P0420

Kesalahan sing paling umum yaiku ngganti sensor oksigen sadurunge proses diagnostik rampung. Yen komponen liyane nyebabake kode masalah P0420, ngganti sensor oksigen ora bakal ngrampungake masalah kasebut.

CARA SERIUS KODE P0420 IS?

Iku normal kanggo pembalap ora masalah nangani nalika P0420 DTC saiki. Kajaba lampu Check Engine urip, gejala DTC iki bisa uga ora diweruhi. Nanging, yen kendaraan ditinggal kanthi ora sengaja tanpa ngrampungake masalah kasebut, bisa nyebabake karusakan serius ing komponen liyane.

Wiwit ora ana gejala nangani masalah gadhah DTC P0420, iki ora dianggep serius utawa mbebayani kanggo pembalap. Nanging, yen kode kasebut ora didandani kanthi pas wektune, konverter katalitik bisa uga rusak banget. Amarga ndandani konverter katalitik larang, mula DTC P0420 kudu didiagnosa lan didandani sanalika bisa.

Apa sing bisa ndandani kode P0420?

  • Ganti knalpot utawa ndandani knalpot bocor
  • Ganti exhaust manifold utawa ndandani exhaust manifold bocor.
  • Ganti selang saluran utawa ndandani bocor selang saluran.
  • Ganti konverter katalitik (paling umum)
  • Ganti sensor suhu coolant engine
  • Ngganti sensor oksigen ngarep utawa mburi
  • Ndandani utawa ngganti kabel sing rusak menyang sensor oksigen.
  • Ndandani utawa ngganti konektor sensor oksigen
  • Ganti utawa ndandani injektor bahan bakar bocor
  • Diagnosa sembarang masalah misfiring
  • Diagnosa lan mbenerake kode masalah liyane sing wis disimpen ing modul manajemen daya (PCM).

KOMENTAR TAMBAHAN KANGGO WARNING KODE P0420

Masalah karo sistem kontak, sistem bahan bakar, asupan udara, lan misfire bisa ngrusak catalytic converter yen ora ditanggulangi kanthi cepet. Komponen kasebut minangka panyebab paling umum saka DTC P0420. Nalika ngganti konverter katalitik, dianjurake kanggo ngganti karo unit asli utawa sensor oksigen sing berkualitas tinggi.

Sensor oksigen aftermarket asring gagal, lan nalika kedadeyan kasebut, kode masalah P0420 bisa muncul maneh. Sampeyan uga kudu ngubungi pabrikan kanggo ndeleng manawa kendaraan sampeyan dijamin karo garansi pabrikan babagan komponen sing ana gandhengane karo emisi.

Cara Ndandani Kode Mesin P0420 sajrone 3 Menit [3 Metode / Mung $19.99]

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0420?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0420, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.

Komentar 3

  • László Gáspár

    T. Alamat! Iku mobil Renault Scenic 1.8 16V 2003. Kaping pisanan, mbuwang kode kesalahan yen probe lambda mburi rusak, probe lambda bakal diganti rauh, banjur katalis kasebut nindakake ing ngisor ambang. /P0420/, katalis uga diganti. Sawise kira-kira. Sawise nyopir 200-250 km, mbalang kode kesalahan sadurungé maneh. Sawise mbusak, bola-bali bola-bali saben 200-250 kilometer. Aku lunga menyang sawetara mekanik, nanging kabeh padha kelangan. Ora bagean murah padha diinstal. Nalika mesin kadhemen, knalpot duwe mambu sing rada aneh, nanging ilang sawise dadi panas. Ora ana masalah liyane sing katon. Mobil punika 160000 km. Aku kepingin weruh yen sampeyan duwe saran? Aku ngenteni wangsulane. Hi

  • fabian

    Mobilku gran Siena 2019, lampu injeksi urip. Mekanik liwati scanner, ngandika catalyzed ngisor watesan! Aku kaya kanggo ngerti yen iku mbebayani kanggo ninggalake kaya iki?
    Amarga mekanik ngandika sampeyan bisa ninggalake supaya ora ana masalah.
    Mobil mlaku kanthi apik

  • Haitham

    Mobil kasebut menehi indikasi ing piranti OBDII yen sensor oksigen 02 bank menehi sinyal voltase semi-konstan lan ora menehi sinyal koreksi jangka pendek, lan ora ana tandha-tandha bebaya saka mesin mriksa, nanging tingkat udhara ana. 13.9, apa masalahe

Add a comment