P0414 Sistem injeksi udara sekunder A - sirkuit cendhak

Isi

P0414 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II
Apa tegese kode masalah P0414?
Panyebab bisa
Apa gejala kode masalah P0414?
Kepiye cara diagnosa kode masalah P0414?
- Kesalahan diagnostik
Sepira serius kode masalah P0414?
Apa ndandani bakal mutusake masalah kode P0414?
P0414 – Informasi Spesifik Brand

P0414 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Katup switch sistem injeksi udara sekunder A sirkuit shorted

Apa tegese kode kesalahan P0414?

Kode alangan P0414 nuduhake short circuit ing secondary air injection (SAI) sirkuit tutup ngalih. Iki bisa disebabake dening sirkuit teka menyang kontak karo sinyal voltase ora dikarepke utawa lemah, kang biasane nimbulaké sekring kanggo jotosan.

Sistem SAI ngompa hawa seger menyang sistem knalpot mesin nalika kadhemen diwiwiti kanggo mbantu ngobong gas buang sing sugih nalika mesin dadi panas. Sistem iki kalebu pompa udara, tabung lan katup kanggo nyuplai hawa. Nalika PCM ndeteksi malfunction ing sistem iki, nyetel kode P0414.

Saliyane kode iki, ana uga kode kesalahan sistem injeksi udara sekunder liyane kayata P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 lan P0492.

Ndandani masalah iki bisa beda-beda gumantung saka merek lan model kendaraan sampeyan.

Panyebab bisa

Penyebab potensial kegagalan sistem injeksi udara sekunder (SAI) bisa uga kalebu:

SAI pompa udara malfungsi.
Corroded utawa rusak online ngganti sambungan solenoid lan kabel.
Katup mriksa sing rusak, sing bisa ngidini kelembapan bocor, utamane ing cuaca sing adhem.
Selang pasokan udara sing rusak utawa retak.
kabel shorted, komponen lan / utawa konektor ing sistem SAI, uga pump SAI shorted.
Selang vakum macet utawa pedhot.
Kerusakan saka modul kontrol powertrain (PCM).
Masalah karo katup kontrol pompa udara sekunder.
Katup switching pompa udara sekunder rusak.
Masalah karo kabel ing sistem.

Yen kode kesalahan P0414 ana, diagnostik kudu dileksanakake kanggo nemtokake sabab tartamtu saka masalah lan ndandani cocok utawa panggantos bagean kudu dileksanakake.

Apa gejala kode kesalahan? P0414?

Kode kesalahan P0414, sanajan ora kritis, mbutuhake perhatian. Sistem Injeksi Udara Sekunder (SAI) dirancang kanggo nyuda emisi knalpot lan, sanajan ora duwe pengaruh sing signifikan ing kinerja mesin, nanging ora kudu digatekake. Penting kanggo dicathet gejala ing ngisor iki sing bisa kedadeyan karo kode P0414:

Lampu "Check Engine" bakal madhangi panel instrumen.
Swara sing ora biasa saka sistem injeksi udara sekunder.
Kemungkinan fluktuasi ing operasi mesin nalika akselerasi.
Mungkasi mesin lan mlaku kanthi sugih bisa nyebabake misfire lan ngrusak busi.

Sanajan kode P0414 ora kritis kanggo kinerja mesin, disaranake supaya masalah kasebut didiagnosis lan dirampungake supaya ora ana efek negatif ing kinerja kendaraan.

Carane diagnosa kode fault P0414?

Kanggo diagnosa kode P0414 kanthi bener, tindakake langkah iki:

Pompa injeksi udara: Priksa kondisi pompa udara lan, yen mengaruhi kontrol emisi, ndandani utawa ngganti.
Air Bypass Solenoid Harness: Priksa sabuk solenoid kanggo karusakan lan ngganti yen perlu.
Modul Kontrol Powertrain (PCM): PCM sing salah bisa nyebabake misdiagnosis lan nyuda kinerja. Ganti PCM yen perlu.
Alat diagnostik: Diagnosis kode kesalahan OBD kanthi akurat mbutuhake alat diagnostik sing berkualitas. Priksa manawa sampeyan duwe alat diagnostik sing bener.
Selang asupan udara: Priksa kondisi selang inlet lan, yen rusak, langsung ganti.
Langkah diagnostik tambahan: Gunakake alat pindai diagnostik, meter volt/ohm digital (DVOM), lan informasi kendaraan kanggo diagnosa tambahan. Priksa kabel sistem SAI, konektor lan komponen, lan sabuk serpentine (yen ana).
Rekaman data: Rekam data diagnostik, kayata kode sing disimpen lan asil test drive, kanggo digunakake kanggo nggawe diagnosis.
Priksa sekring lan relay: Priksa kondisi sekring lan relay, utamané yen pump SAI mimpin dening motor listrik. Ganti yen perlu.
Priksa sirkuit lan kabel: Tes sirkuit sistem kanggo kathok cendhak kanggo lemah utawa voltase nggunakake DVOM lan wiring diagram saka sumber informasi kendaraan. Ndandani utawa ngganti sirkuit yen fault ketemu.
Priksa frost: Ing kahanan sing adhem, pompa sing didorong sabuk SAI bisa dikunci amarga pembekuan kondensat. Enteni nganti padha thaw kanggo nyegah karusakan.
Priksa sensor O2: Yen masalah ana ing sensor oksigen (O2), priksa sambungan listrik, resistensi, lan operasi sensor O2.
Diagnosis tambahan: Yen perlu, tindakake tes tambahan lan inspeksi sing ditemtokake ing sumber informasi kendaraan kanggo entuk diagnosis sing akurat.

Kesalahan diagnostik

Nalika diagnosa kode P0414, sampeyan kudu ngindhari kesalahan umum. Salah sawijining kesalahan yaiku langsung ngganti pompa udara tanpa mriksa kahanan kabel lan sambungane.

Priksa banyu ing sensor O2: Miwiti kanthi mriksa manawa banyu wis mlebu ing sensor O2 liwat titik entri kelembapan sing mungkin. Bocor banyu bisa nyepetake sensor lan nggawe kahanan luwih elek.
Telusuri tandha lenga utawa rereget: Uga digatekake kanggo nggoleki oli bocor utawa rereged sing bisa kedadeyan amarga oli mesin bocor ing sensor O2.
Pindai sensor O2 anyar: Yen sampeyan arep ngganti sensor O2, nindakake scan sawise nginstal anyar kanggo mesthekake yen sirkuit mesin ingkang ndamel benter fungsi bener.
Priksa sensor lawas: Sampeyan bisa uga apik kanggo ngilangi sensor O2 lawas utawa mriksa blockages kanggo mesthekake yen masalah kasebut ora disebabake konverter katalitik sing rusak.

Nderek langkah-langkah iki bakal mbantu sampeyan diagnosa kanthi luwih akurat lan ngrampungake masalah sing ana gandhengane karo kode P0414 lan ngindhari panggantos komponen sing ora perlu.

Carane serius kode fault? P0414?

Kode P0141 kudu dianggep minangka masalah serius sing kudu didandani langsung. Kode iki bisa mengaruhi penanganan kendaraan lan mengaruhi safety sakabèhé ing dalan. Iki disambungake menyang sensor sing ana ing mburi katalis ing blok mesin pisanan. Sensor iki minangka bagéan saka sistem umpan balik sing dibutuhake kanggo ngontrol pasokan bahan bakar lan injektor ECM.

Yen fault ora didandani utawa sistem ora bali menyang operasi normal, ECM bakal tetep mbukak loop. Iki tegese mesin bakal mlaku ing campuran bahan bakar sing luwih sugih, sing nyebabake konsumsi bahan bakar tambahan lan penumpukan karbon.

Apa ndandani bakal mbantu ngilangi kode kasebut? P0414?

Cara ing ngisor iki bisa digunakake kanggo mutusake masalah DTC P0414:

Ngganti pompa udara.
Ngganti sabuk kabel sing rusak.
Ndandani sambungan corroded.
Ngganti garis intake sing rusak.
Priksa instalasi sing bener saka katup mriksa.

Yen sampeyan angel ngrampungake langkah-langkah kasebut, kita nawakake macem-macem bagean panggantos kalebu pompa udara, harness solenoid wastegate, selang intake, lampu mesin mriksa, modul kontrol daya lan liya-liyane kanthi rega paling apik kanggo mbantu ndandani kendaraan sampeyan.

Ana sawetara cara efektif kanggo mutusake masalah kode P0414. Coba miwiti kanthi mbusak kode kesalahan lan nganakake tes dalan kanggo mesthekake yen kesalahan kasebut pancen wis dirampungake. Sampeyan bisa uga kudu ngganti sensor O2 bank pisanan, sensor nomer loro, lan uga mriksa sirkuit pemanas sensor O2 kanggo kesinambungan sekring. Sampeyan uga kudu mriksa kabel lan sambungan sensor O2 kanggo bank pisanan lan sensor kapindho.

Apa Kode Mesin P0414 [Pandhuan Cepet]

Nonton video iki ing YouTube

P0414 - Informasi khusus merek

Kode masalah P0414 minangka kode umum kanggo akeh kendaraan lan biasane nuduhake masalah karo sistem injeksi udara sekunder (SAI). Bisa uga ditrapake kanggo macem-macem merek mobil, kalebu nanging ora winates ing: