P0363 Misfire dideteksi - pasokan bahan bakar dipotong

Isi

P0951 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II
Apa tegese kode masalah P0363?
Panyebab bisa
Apa gejala kode masalah P0363?
Kepiye cara diagnosa kode masalah P0363?
- Kesalahan diagnostik
Sepira serius kode masalah P0363?
Apa ndandani bakal mutusake masalah kode P0363?
P0363 – Informasi Spesifik Brand

P0951 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Kode alangan P0363 nuduhake yen PCM kendaraan wis dideteksi misfire ing salah siji silinder engine lan wis Cut mati sumber bahan bakar kanggo silinder rusak.

Apa tegese kode kesalahan P0363?

Kode alangan P0363 nuduhake yen silinder engine wis misfire. Iki tegese pengontrol mesin wis ndeteksi owah-owahan sing ora normal ing posisi camshaft utawa crankshaft, utawa kacepetan mesin sing salah, sing bisa uga amarga sistem kontak sing ora berfungsi.

Alasan sing bisa ditindakakeы

Sawetara alasan kanggo kode masalah P0363:

Sensor posisi camshaft rusak utawa rusak (CMP).
Instalasi utawa kegagalan sensor posisi crankshaft (CKP) sing salah.
Masalah karo kabel utawa konektor sing digandhengake karo sensor CMP lan CKP.
Ana malfunction ing sistem kontak, kayata mbukak utawa short circuit.
Masalah karo pengontrol mesin (ECM), sing bisa uga ora nerjemahake sinyal saka sensor kanthi bener.

Apa gejala kode kesalahan? P0363?

Gejala kanggo DTC P0363 bisa uga kalebu ing ngisor iki:

Indikator Check Engine katon ing dashboard.
Operasi mesin sing ora stabil, kalebu jerking utawa mundhut daya.
Kasar utawa ora stabil nganggur.
Kesulitan miwiti mesin utawa gagal.
Ngirit irit bahan bakar.
Swara utawa geter sing ora biasa kedadeyan nalika mesin mlaku.
Kemungkinan rusak ing kinerja kendaraan sakabèhé.

Carane diagnosa kode fault P0363?

Kanggo diagnosa DTC P0363, langkah-langkah ing ngisor iki dianjurake:

Priksa indikator Check Engine: Sampeyan kudu nggunakake scanner diagnostik OBD-II kanggo maca kode kesalahan P0363 lan kode liyane sing bisa disimpen ing memori sistem.
Pengawasan visual: Priksa sambungan listrik lan kabel sing digandhengake karo sensor posisi crankshaft lan camshaft. Priksa manawa kabeh sambungan aman lan ora ana karusakan ing kabel utawa karat ing kontak.
Priksa Sensor Crankshaft Position (CKP).: Nggunakake multimeter, mriksa resistance lan voltase ing sensor posisi crankshaft. Priksa manawa nilai kasebut ana ing spesifikasi pabrikan.
Priksa Sensor Posisi Camshaft (CMP).: Nindakake mriksa padha kanggo sensor posisi camshaft.
Priksa kabel lan sambungan: Priksa kondisi kabel lan sambungan saka sensor menyang PCM. Deteksi break, short circuit utawa karusakan mbutuhake panggantos utawa ndandani kabel.
Priksa PCM: Yen kabeh komponen ing ndhuwur iku OK, masalah bisa karo PCM. Nanging, diagnosis iki paling apik digawa metu dening spesialis ing pusat layanan mobil nggunakake peralatan khusus.
Manual layanan: Yen perlu, takon manual layanan kendaraan kanggo informasi diagnostik lan ndandani tambahan.

Kesalahan diagnostik

Nalika diagnosa DTC P0363, kesalahan ing ngisor iki bisa kedadeyan:

Misinterpretasi data: Kadhangkala salah maca data saka sensor utawa PCM bisa nyebabake diagnosis sing salah. Iki bisa uga amarga sensor, kabel, utawa PCM dhewe.
Identifikasi sabab sing salah: Amarga P0363 nuduhake masalah karo sensor posisi camshaft, kadhangkala mekanika bisa fokus ing sensor dhewe tanpa mbayar manungsa waé kanggo kabel utawa nimbulaké liyane.
Skip masalah liyane: Amarga sensor posisi camshaft dianggo bebarengan karo komponen engine liyane, kayata sensor crankshaft, kesimpulan salah bisa mimpin kanggo masalah liyane ora kejawab, kang uga bisa nimbulaké kode alangan P0363.
Diposaken ora bener: Misdiagnosis bisa nyebabake ndandani sing salah, kalebu ngganti bagean utawa komponen sing ora perlu, sing bisa nyebabake mbuwang wektu lan dhuwit tambahan.
Gagal nyoba ndandani: Nyoba ndandani dhewe tanpa kawruh lan pengalaman sing tepat bisa nambah kahanan utawa nyebabake karusakan ing komponen kendaraan liyane.

Carane serius kode fault? P0363?

Kode masalah P0363 serius amarga nuduhake masalah karo sensor posisi camshaft. Sensor iki penting kanggo operasi mesin sing tepat amarga ngirim informasi posisi camshaft menyang PCM (modul kontrol mesin). Yen PCM ora nampa data posisi camshaft sing akurat, bisa nyebabake operasi mesin sing ora apik, kinerja mudhun, tambah emisi, lan malah mesin gagal.

Contone, yen sensor posisi camshaft nglaporake posisi sing salah menyang PCM, PCM bisa uga salah wektu injeksi bahan bakar lan wektu kontak, nyebabake mesin dadi atos, kelangan daya, utawa malah mandheg.

Mulane, nalika kode P0363 katon, disaranake sampeyan langsung hubungi mekanik qualified kanggo diagnosa lan ndandani.

Apa ndandani bakal mbantu ngilangi kode kasebut? P0363?

Kanggo ngatasi kode P0363, langkah-langkah ing ngisor iki dianjurake:

Priksa Sensor Crankshaft Position (CKP).: Langkah pisanan mriksa kondisi sensor posisi crankshaft. Sensor bisa rusak utawa kontak sing ora apik. Yen sensor rusak, mula kudu diganti.
Priksa kabel lan konektor: Priksa kondisi kabel lan konektor nyambungake sensor posisi crankshaft menyang modul kontrol engine (PCM). Kontak utawa pedhot sing ora apik bisa nyebabake P0363.
Priksa rotor lan setir: Priksa rotor lan setir kanggo nyandhang utawa karusakan. Cacat ing komponen kasebut bisa nyebabake sensor posisi crankshaft salah maca sinyal.
Priksa sirkuit kontak: Priksa sirkuit kontak kanggo short utawa sirkuit mbukak. Operasi sirkuit kontak sing ora bener uga bisa nyebabake P0363.
Priksa Engine Control Module (PCM): Ing kasus langka, masalah uga karo unit kontrol engine dhewe. Priksa manawa malfunctions utawa karusakan.

Sawise ngrampungake langkah-langkah kasebut lan ndandani masalah sing ditemokake, disaranake sampeyan ngreset kode kesalahan nggunakake alat scan diagnostik lan njupuk kanggo test drive kanggo mesthekake yen masalah wis kasil ditanggulangi. Yen masalah tetep, disaranake sampeyan hubungi mekanik profesional utawa pusat layanan kanggo diagnosa luwih lan ndandani.

Cara Diagnosa lan Ndandani Kode Mesin P0363 - Kode Masalah OBD II Nerangake