P0356 Ignition coil F malfungsi sirkuit primer/sekunder

P0356 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Ignition coil F. Primary/secondary circuit malfunction.

Apa tegese kode kesalahan P0356?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki nuduhake kode transmisi umum sing ditrapake kanggo kendaraan kanthi sistem OBD-II. Senadyan sifat umum, spesifik saka ndandani bisa beda-beda gumantung saka nggawe lan model kendaraan. Sistem kontak COP (coil-on-plug) umum ing mesin modern. Saben silinder duwe kumparan dhewe sing dikontrol dening PCM (modul kontrol powertrain). Sistem iki ngilangake kabutuhan kabel busi amarga kumparan diselehake langsung ing ndhuwur busi. Saben kumparan duwe rong kabel: siji kanggo daya baterei lan siji kanggo kontrol PCM. Yen fault dideteksi ing sirkuit kontrol salah siji kumparan, Contone, coil No.. 6, kode P0356 bisa kelakon. Kajaba iku, PCM bisa mateni injektor bahan bakar ing silinder kasebut kanggo nyegah karusakan luwih lanjut.

Kendaraan modern sing dilengkapi PCM biasane nggunakake sistem pengapian COP (coil-on-plug), ing ngendi saben silinder duwe kumparan dhewe sing dikontrol dening PCM. Iki nyederhanakake desain lan ngilangi kabutuhan kabel busi. PCM ngontrol saben kumparan liwat rong kabel: siji kanggo daya baterei lan liyane kanggo sirkuit kontrol kumparan. Yen sirkuit mbukak utawa cendhak dideteksi ing sirkuit kontrol coil No.. 6, kode P0356 dumadi. Ing sawetara kendaraan, PCM uga bisa mateni injektor bahan bakar kumparan iki kanggo nyegah masalah tambahan.

Panyebab bisa

Kode P0356 bisa kedadeyan ing PCM kendaraan amarga macem-macem alasan, kalebu:

1. Malfungsi koil kontak (IC) No. 6.
2. Koil # 6 masalah sambungan kayata sambungan ngeculke.
3. Karusakan ing konektor disambungake menyang kumparan No.. 6.
4. Sirkuit mbukak ing sirkuit driver KS.
5. Sirkuit driver COP disingkat utawa ditutup.
6. Ing kasus sing ora mungkin, masalah kasebut bisa uga amarga PCM sing salah sing ora bisa digunakake kanthi bener.

Penyebab liyane saka kode P0356 kalebu:

• Short circuit kanggo voltase utawa lemah ing sirkuit driver COP.
• Sirkuit mbukak ing sirkuit driver COP.
• Sambungan coil longgar utawa kunci konektor rusak.
• Bad coil (CS).
• Faulty engine control module (ECM).

Apa gejala kode kesalahan? P0356?

Gejala kode masalah P0356 kalebu:

• MIL (indikator malfungsi) lampu.
• Engine misfires, kang bisa kedaden periodik.

Kode iki asring diiringi gejala ing ngisor iki:

• Lampu mesin mriksa (utawa lampu pangopènan mesin) urip.
• Kelangan kekuwatan.
• Complicating proses miwiti engine.
• Fluktuasi ing operasi engine.
• Mesin idling kasar.

Elinga yen lampu mesin mriksa bisa urip sanalika sawise kode iki katon, sanajan sawetara model bisa nundha lampu aktif utawa ngrekam kode sawise sawetara kedadean.

Carane diagnosa kode fault P0356?

Mekanik bakal miwiti diagnosis nggunakake pemindai OBD-II kanggo njupuk kode sing disimpen. Sabanjure, dheweke bakal mriksa koil kontak lan sirkuit pembalap koil kontak, lan mriksa kabel sing disambungake menyang PCM.

Yen mesin saiki misfiring, masalah bisa uga intermiten. Ing kasus iki, sampeyan bisa nindakake ing ngisor iki:

1. Priksa wiring coil lan sabuk kabel # 6 menyang PCM nggunakake metode jiggle. Yen iki nyebabake misfire, priksa lan, yen perlu, ndandani masalah kabel.
2. Priksa kontak ing konektor coil lan priksa manawa sabuk ora rusak utawa chafed.

Yen mesin sampeyan lagi salah, tindakake pandhuan iki:

1. Mungkasi mesin lan copot konektor kabel coil # 6.
2. Miwiti mesin lan mriksa sinyal kontrol ing coil # 6 nggunakake voltmeter ing ukuran AC Hertz. Yen ana sinyal Hertz, ngganti coil kontak # 6.
3. Yen ora ana sinyal Hertz utawa pola sing katon ing ruang lingkup, priksa voltase DC ing sirkuit driver ing konektor coil. Yen voltase pinunjul dideteksi, nemokake lan ndandani short kanggo voltase ing sirkuit.
4. Yen ora ana voltase ing sirkuit driver, mateni ngalih kontak, pedhot konektor PCM, lan mriksa lampahing saka sirkuit driver antarane PCM lan kumparan kontak. Ndandani mbukak utawa cendhak kanggo lemah ing sirkuit.
5. Yen kabel sinyal driver coil kontak ora mbukak utawa shorted kanggo voltase utawa lemah, lan kumparan murub bener nanging P0356 tetep ngreset, sampeyan kudu nimbang Gagal sistem ngawasi kumparan PCM.

Elinga yen sawise ngganti PCM, dianjurake kanggo nindakake tes kasebut ing ndhuwur kanggo mesthekake yen operasi kasebut bisa dipercaya lan ora gagal maneh.

Kesalahan diagnostik

Kadhangkala mekanik cepet-cepet liwat layanan kasebut tanpa menehi perhatian sing cukup kanggo kode P0356. Nalika pangopènan uga ono gunane kanggo kendaraan, iku ora neliti ROOT saka masalah gadhah kode P0356. Diagnosis lengkap dibutuhake kanggo ngenali lan mbenerake masalah iki kanthi akurat.

Carane serius kode fault? P0356?

Masalah sing digandhengake karo kode P0356 ora kritis safety, nanging yen ora dideteksi lan didandani sakcepete, padha bisa mimpin kanggo ndandani luwih larang, utamané yen engine ora mlaku irit, mbutuhake biaya pangopènan tambahan.

Apa ndandani bakal mbantu ngilangi kode kasebut? P0356?

Biasane ndandani sing dibutuhake kanggo ngatasi kode iki cukup prasaja. Iki bisa uga kalebu salah siji saka ing ngisor iki:

1. Panggantos utawa ndandani kumparan kontak.
2. Ganti utawa ndandani kabel ing sirkuit driver coil kontak yen ana short circuit utawa break.
3. Ngresiki, ndandani utawa ngganti konektor yen rusak dening karat.

Apa Kode Mesin P0356 [Pandhuan Cepet]

P0356 - Informasi khusus merek

Kode P0356 kanggo 6 merek mobil populer ing donya:

1. Toyota P0356: Ignition Coil Primary / Secondary Circuit Masalah kanggo Toyota.
2. Ford P0356: Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfungsi kanggo Ford.
3. Honda P0356: Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Masalah kanggo Honda.
4. Chevrolet P0356: Ignition Coil Primary / Secondary Circuit Malfunction kanggo Chevrolet.
5. Volkswagen P0356: Masalah karo utami / sirkuit secondary coil kontak kanggo Volkswagen.
6. Nissan P0356: Ignition Coil Primary / Secondary Circuit Malfunction kanggo Nissan.