P0313 Misfire Tingkat Bahan Bakar Rendah Dideteksi

Kode Masalah OBD-II - P0313 - Lembar Data

P0313 - Misfire dideteksi ing tingkat bahan bakar kurang.

Kode P0313 nemtokake kode misfire kanggo tingkat bahan bakar kurang ing tank bahan bakar. Kode kasebut asring digandhengake karo kode diagnostik P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 lan P0306.

Apa tegese kode masalah P0313?

Iki minangka kode transmisi umum sing tegese kalebu kabeh model / model wiwit taun 1996. Nanging, langkah-langkah pemecahan masalah tartamtu bisa beda-beda saka kendaraan menyang kendaraan.

Kode P0313 nuduhake kesalahan mesin nalika level bahan bakar kurang. Iki minangka salah sawijining kode ambigu ing kendaraan sing, yen dijupuk kanthi nilai nominal, didiagnosis lan didandani, mula cukup gampang.

Kode kasebut ditemtokake nalika komputer, nggunakake sinyal saka pirang-pirang sensor, nemtokake manawa kegagalan mesin amarga campuran ramping (amarga akeh udhara lan kekurangan bahan bakar). Yen level bahan bakar cukup sithik kanggo mbukak pompa bahan bakar, tekanan sporadis mundhak amarga pompa ora bisa njupuk bahan bakar sisa bakal nyebabake kondisi "ramping".

Bisa uga, sampeyan bisa ngedhunake level bahan bakar minimal sadurunge ngisi bahan bakar, utawa sampeyan duwe masalah pangiriman bahan bakar sing sah. Yen sistem bahan bakar bisa digunakake kanthi bener, skenario iki bisa nyebabake sawetara masalah mekanik liyane.

Gejala

Nalika DTC P0313 disetel ing ECM, lampu Priksa Engine urip. Bakal tetep urip nganti kendaraan wis rampung paling ora telung siklus tes mandiri. Bebarengan karo lampu Check Engine, mesin bisa dadi atos yen ana kode P0313. Gumantung ing sabab saka kode, siji utawa luwih silinder bisa mlaku ramping utawa misfire lan engine bisa mandheg. Paling asring, kode kasebut muncul amarga tingkat bahan bakar sithik banget lan mobil kehabisan bahan bakar.

Gejala kalebu:

• DTC P0313 Misfire Fuel Kurang Api Dideteksi
• Mesin sing atos mlaku
• Hard utawa ora wiwitan
• Ora mesthi babagan akselerasi
• Kurang daya

Kemungkinan Penyebab Kode P0313

Alesan kanggo DTC iki bisa uga kalebu:

Mungkin:

• Tingkat bahan bakar sithik nuduhake pompa bahan bakar
• Gagal pompa bahan bakar
• Filter bahan bakar sing tersumbat
• Fungsi regulator tekanan bahan bakar
• Injeksi bahan bakar sing tersumbat utawa ora sopan
• Sirkuit cendhak utawa mbukak ing sabuk pompa bahan bakar
• Konektor listrik sing ala

Fitur tambahan:

• Plug paku
• Kabel pengapian
• Dering reaktor sing salah
• Katup foul karbon
• Sensor massa udara
• Tutup distributor rusak
• Paket kumparan rusak
• Ora komprèsi
• Bocor vakum gedhe

Preduli saka sabab saka DTC P0313, tingkat bahan bakar bakal banget kurang nalika kode disetel.

Diagnostik lan ndandani

Penting kanggo miwiti kanthi online lan mriksa kabeh TSB sing relevan (Bulletins Layanan Teknis) sing ana gandhengane karo kode iki. Yen masalah ora karo sistem bahan bakar, sawetara kendaraan duwe masalah tartamtu sing cenderung nyetel kode iki.

Contone, BMW duwe seperangkat selang pemisah minyak ing sangisore manifold asupan, yen retak, nggawe bocor vakum sing nyetel kode iki.

Priksa pabrik lan jaminan lengkap kanggo ndeleng manawa suwene.

Tuku utawa nyilih pemindai kode saka toko suku cadang mobil lokal. Dheweke cukup murah lan ora mung ngekstrak kode kasebut, nanging uga duwe sheet referensi silang kanggo penjelasan lan bisa urip maneh komputer yen wis rampung.

Sambungake scanner menyang port OBD ing dashboard ing sisih driver. Nguripake tombol menyang posisi "Aktif". Lan klik tombol "Waca". Tulis kabeh kode lan centhang ing tabel kode. Kode tambahan bisa uga ana sing bakal nggawa sampeyan menyang area tartamtu, kayata:

• P0004 Sinyal Kontrol Volume Bahan Bakar Sinyal Tinggi
• Sirkuit kontrol regulator tekanan bahan bakar murah P0091 1
• P0103 Sinyal input dhuwur saka sirkuit aliran udara massa utawa volumetrik
• Sirkuit injeksi P0267 Cylinder 3 kurang
• P0304 Silinder 4 Gagal Kadeteksi

Pulih kode tambahan apa wae banjur coba maneh kanthi mbusak kode kasebut karo scanner lan mriksa kendaraan sampeyan.

Yen ora ana kode dhukungan, miwiti nganggo saringan bahan bakar. Prosedur diagnosis lan perbaikan ing ngisor iki mbutuhake panggunaan sawetara alat khusus:

• Kunci pas kanggo mbusak saringan bahan bakar
• Penguji tekanan bahan bakar lan adaptor
• Bahan bakar bisa
• Volt / Ohmmeter

Priksa manawa sampeyan duwe paling ora separo tanki bahan bakar.

• Sambungake pengukur tekanan bahan bakar menyang port tes bahan bakar ing rel bahan bakar. Bukak katup ing tester lan jupukake bahan bakar menyang silinder gas. Tutup katup ing tester.
• Angkat mobil lan ganti filter bahan bakar.
• Urip tombol banjur priksa bocor.
• Copot konektor menyang modul pompa bahan bakar lan priksa voltase ing pompa bahan bakar. Kanggo nindakake iki, asisten kudu nguripake tombol limang detik lan mateni nganti limang detik. Komputer nguripake pompa sajrone rong detik. Yen komputer ora weruh mesin kasebut mati, mateni pompa bahan bakar kasebut.
• Priksa terminal konektor kanggo listrik. Sanalika, rungokake pompa urip. Yen ora ana swara utawa swara sing ora biasa, pompa kasebut rusak. Priksa manawa sabuk lan konektor kawat wis kondhang.
• Mudhunake mobil banjur wiwiti mesin. Coba priksa tekanan bahan bakar kanthi kacepetan nganggur. Yen mesin luwih apik lan tekanan bahan bakar ana ing kisaran sing ditemtokake ing manual layanan, mula masalah bakal diatasi.
• Yen iki ora ngatasi masalah, goleki bocor vakum ing macem-macem asupan.
• Copot selang vakum saka regulator tekanan bahan bakar. Goleki bahan bakar ing njero selang. Bahan bakar tegese gagal diafragma.

Yen pompa bahan bakar rusak, gawanen menyang pusat layanan kanggo ngganti. Iki nggawe teknisi gugup yen tangki bahan bakar tiba. Siji narik bisa nyebabake bencana. Aja nyoba nindakake iki ing omah, supaya ora nyebul omah lan omah ing saubenge yen ana kacilakan.

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0313

Kesalahan sing paling umum nalika diagnosa P0313 yaiku nglirwakake ngisi tangki bahan bakar pisanan. Ing pirang-pirang kasus, panyebabe yaiku pangiriman bahan bakar sing ora apik menyang mesin amarga tingkat bahan bakar sing sithik. Gagal nglakoni bisa nyebabake misdiagnosis yen bagean diganti sadurunge diagnosa pepek digawe.

Sepira serius kode P0313?

DTC P0313 bisa dadi masalah serius, utamané yen engine bakal entek bahan bakar. Sampeyan bisa uga ditinggalake lan butuh bantuan utawa derek kanggo njaluk bantuan. Nalika DTC disetel kanggo alasan liyane, asring kurang serius. Misfiring bisa nyebabake ekonomi bahan bakar sing ora apik, emisi sing luwih dhuwur, lan kinerja mesin sing ora stabil sanajan biasane terus mlaku kanthi andal.

Apa ndandani bisa ndandani kode P0313?

Diposaken umum kanggo DTC P0313 minangka nderek:

• Isi tangki bahan bakar. Yen masalah ana hubungane karo tingkat bahan bakar sing kurang, gejala kasebut bakal ilang, banjur kode kesalahan mung kudu dibusak.
• Ganti kumparan ignition utawa kabel kontak. Sawise komponen tartamtu wis diisolasi, bisa diganti karo sing anyar.
• Injektor bahan bakar sing resik. Yen kode kasebut amarga injeksi bahan bakar sing ora apik, ngresiki injektor bisa ngatasi masalah kasebut. Yen padha rusak sampeyan bisa ngganti.
• Ganti busi. Ing sawetara kasus, busi sing reged nalika cuaca adhem utawa elektroda busi sing rusak bisa nyebabake kode misfire.

Komentar tambahan sing kudu dipikirake babagan kode P0313

DTC P0313 paling umum katon ing kendaraan mewah kayata BMW. Ing akeh jinis kendaraan liyane, sampeyan bisa kehabisan bahan bakar tanpa lampu Check Engine utawa kode PCM misfiring disetel. Ing kendaraan BMW, DTC P0313 bisa dibandhingake karo peringatan awal yen sampeyan bakal kehabisan bahan bakar.

P0313 ✅ GEJALA LAN SOLUSI BENER ✅ - Kode Fault OBD2

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0313?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0313, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.