P022A Sirkuit mbukak kontrol bypass adhem hawa

P022A Sirkuit mbukak kontrol bypass adhem hawa

Datasheet DTC OBD-II

Bukak sirkuit kontrol bypass adhem online

Apa tegese iki?

Kode Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) iki biasane ditrapake kanggo kabeh kendaraan OBD-II sing dilengkapi pendingin udara ngisi. Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, lsp.

Ing sistem udara paksa, dheweke nggunakake adhem kanthi biaya utawa, kaya sing dakkandhakake, intercooler (IC) kanggo mbantu adhem hawa sing digunakake dening mesin. Dheweke kerja kanthi cara sing padha karo radiator.

Ing kasus IC, ora adhem antifreeze, dadi adhem hawa kanggo campuran udara / bahan bakar sing luwih efisien, konsumsi bahan bakar sing luwih apik, kinerja sing luwih apik, lsp. IC minangka bagean saka tekanan tekanan ing sistem asupan . Katup bypass digunakake persis kaya jeneng sing menehi saran supaya hawa sing ngliwati intercooler diluncurake menyang atmosfer lan / utawa mbaleni maneh. Modul kontrol mesin (ECM) nggunakake kanggo nyetel katup miturut kahanan lan kabutuhan mesin saiki.

ECM nguripake lampu mesin mriksa kanthi nggunakake P022A lan kode sing gegandhengan nalika ngawasi kahanan sing ora ana ing sirkuit kontrol intercooler lan / utawa sistem bypass. Kode iki bisa disebabake dening masalah mekanik lan / utawa listrik. Yen aku kira-kira ing kene, aku bakal nemoni masalah mekanik, sing kemungkinan bakal dadi masalah. Ing kasus iki, kaloro pilihan bisa uga.

Kontrol Bypass Cooler P022A Charge Air Cooler kode sirkuit mbukak nalika ECM ndeteksi kesalahan umum lan / utawa sirkuit terbuka.

Apa keruwetan DTC iki?

Keruwetan ing kasus iki bakal medium. Masalah iki ora kudu diabaikan, amarga bisa cepet dadi sesuatu sing luwih serius. Elinga yen masalah ora bakal saya suwe saya suwe yen ora didandani. Kerusakan mesin larang regane, meh saben-saben, mula yen wis kliwat pilihan, gawanen kendaraan menyang toko ndandani sing terkenal.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode mesin P022A bisa uga kalebu:

• Kinerja mesin sing kurang apik
• Mobil kasebut mlebu ing "mode kekarepan sing ringkih"
• Gagal mesin
• Konsumsi bahan bakar sing kurang

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode iki bisa uga kalebu:

• Katup bypass mbukak / tertutup
• Rintangan ing sawetara katup bypass sing digunakake
• Sirkuit terbuka (P022A)
• Tali kabel sing rusak utawa rusak
• Fuse / relay rusak.
• Masalah ECM
• Masalah pin / konektor. (kayata korosi, ilat rusak, lsp)

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P022A?

Priksa manawa sampeyan mriksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan sampeyan. Entuk akses menyang fix sing dingerteni bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Piranti

Nalika digunakake ing sistem induksi paksa, sampeyan bisa uga kudu:

• Pamaca kode OBD
• Tang penjepit
• Lemak
• multimeter
• Dhasar soket dhasar
• Dhasar Ratchet & Wrench Set
• Set obeng dhasar
• Rag / andhuk toko
• Cleaner terminal batere
• Manual layanan

Keamanan

• Ayo mesin adhem
• Lingkaran kapur
• Nganggo PPE (Piranti Protektif Pribadi)

CATHETAN TENTU mriksa lan cathet integritas batere lan sistem pangisian daya sadurunge ngatasi masalah luwih cepet.

Langkah dhasar # 1

Goleki katup bypass adhem online kanthi ngetutake pipa muatan menyang intercooler (IC), bisa dipasang langsung ing pipa muatan. Cukup gumantung saka nggawe lan model tartamtu, sampeyan bisa uga nemokake IC sing dipasang ing bumper ngarep, fender ngarep, utawa bisa uga ana ing sangisore tutup, ing antarane papan liyane. Sawise katup wis ana, priksa karusakan fisik sing jelas.

CATHETAN: Priksa manawa mesin mati.

Langkah dhasar # 2

Sampeyan bisa uga cukup gampang kanggo nyopot katup saka kendaraan kanggo nyoba yen bisa digunakake. Dianjurake utamane yen P024B aktif. Sawise dicopot, priksa manawa ana alangan gerakan ing katup. Yen bisa, resiki katup sadurunge instal maneh.

CATHETAN: Tansah waca manual layanan dhisik, amarga iki bisa uga ora disaranake utawa disaranake kanggo kendaraan sampeyan babagan iki.

Tip dhasar # 3

Sabuk katup bypass bisa diluncurake ing area sing ora dikepengini. Wilayah kasebut kudu ditliti kanthi cetha kanggo nicks, motong, korosi, lsp. Ing kabel sing disambungake menyang sirkuit.

CATHETAN Priksa manawa nyopot batere sadurunge nindakake perbaikan listrik.

Langkah dhasar # 4

Gumantung saka alat pindai sampeyan, sampeyan bisa nyoba kinerja katup kanthi ngoperasikake lan mriksa gerakane. Yen bisa, sampeyan bisa nyopot salah siji pucuk katup kanggo ndeleng bagean sing obah. Gunakake alat scan kanggo mbukak lan nutup katup kanthi mateni operasi mekanik katup kasebut. Yen sampeyan ngerti yen katup macet lan ora ana sing ngalangi, kemungkinan katup kasebut rusak. Ing kasus iki, sampeyan bisa nyoba ngganti. Priksa manawa pabrikan uga menehi rekomendasi katup anyar ing kasus iki. Deleng Manual.

Langkah dhasar # 5

Sampeyan pengin ngilangi masalah listrik nganggo sabuk pengaman sing digunakake. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa uga nyopot sambungan saka katup lan ECU. Nggunakake multimeter, priksa kesinambungan sirkuit kanthi nindakake pirang-pirang tes listrik dhasar (kayata kontinuitas). Yen kabeh lulus tes, sampeyan bisa nindakake sawetara tes input, kalebu mriksa konektor ing katup, kanggo verifikasi manawa ECM kanthi katup wis aktif.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P022A?

Yen sampeyan isih butuh pitulung babagan DTC P022A, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.