P0200 Injector Sirkuit Malfungsi

Kode Masalah OBD-II - P0200 - Lembar Data

P0200 - Kerusakan sirkuit injektor.

P0200 minangka DTC OBD-II umum sing ana gandhengane karo sirkuit injektor.

komentar. Kode iki padha karo P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 lan P0208. Lan bisa dideleng bebarengan karo kode mesin misfire utawa kode status campuran ramping lan sugih.

Apa tegese kode masalah P0200?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II. Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

Kanthi injeksi bahan bakar berurutan, PCM (Modul Kontrol Powertrain) ngontrol saben suntik kanthi kapisah. Voltase batere diwenehake kanggo saben suntik, biasane saka Pusat Distribusi Daya (PDC) utawa sumber campuran liyane.

PCM nyedhiyakake sirkuit dhasar kanggo saben suntik nggunakake switch internal sing diarani "driver". PCM ngawasi saben sirkuit driver kanggo kesalahan. Contone, nalika PCM mrentah injeksi bahan bakar supaya "mateni", bisa uga katon voltase dhuwur ing lemah driver. Kosok baline, nalika injeksi bahan bakar nampa prentah "ON" saka PCM, bakal bisa ndeleng voltase sing kurang ing sirkuit driver.

Yen ora weruh kahanan sing dikarepake ing sirkuit driver, P0200 utawa P1222 bisa uga disetel. Kode kesalahan sirkuit injektor liyane uga bisa disetel.

Gejala

Gejala bisa beda-beda ing tingkat keruwetan. Ing sawetara kasus, Lampu Mesin Priksa bisa dadi siji-sijine gejala sing katon. Ing kendaraan liyane, kendaraan bisa mlaku banget utawa ora bisa mlaku lan salah tembak.

Mesin mobil bisa mlaku ramping utawa sugih, sing disebabake dening sirkuit injektor bahan bakar, sing bisa nyuda konsumsi bahan bakar kanthi signifikan.

Gejala kode masalah P0200 bisa uga kalebu:

• MIL Illumination (Indikator Malfungsi)
• Kesalahan mesin nalika nganggur utawa ing dalan gedhe
• Mesin kasebut bisa uga miwiti lan mandheg utawa ora miwiti kabeh
• Kode Kesalahan Silinder Bisa Saiki

Nimbulaké kode P0200

Bisa uga nyebabake kode P0200 kalebu:

• Sirkuit mbukak utawa cendhak
• Resistensi internal injeksi rendah (umume injektor sing bisa digunakake nanging ora kalebu spesifikasi)
• Sirkuit driver lemah
• Sirkuit mbukak driver
• Sirkuit driver cekak dadi voltase
• Nyambung kabel kanthi intermiten dadi komponen ing tutup

Kemungkinan solusi

1. Yen sampeyan duwe sawetara misfire / kode injector, langkah pisanan apik kanggo mateni kabeh injector bahan bakar lan banjur nguripake kontak lan mateni engine (KOEO). Priksa voltase baterei (12V) ing siji kabel saben konektor injektor. Yen kabeh wis ilang, nyoba lampahing voltase kanggo sirkuit lemah nggunakake lampu test disambungake menyang kirim baterei positif lan nyoba saben voltase sumber. Yen murup, iku tegese short circuit kanggo lemah wis dumadi ing sirkuit sumber voltase. Entuk diagram kabel lan ndandani sirkuit cendhak ing sirkuit voltase sumber lan mulihake voltase baterei sing tepat. (Elinga mriksa sekring lan ngganti yen perlu). CATETAN: Siji injector bisa nyepetake kabeh sumber voltase baterei kanggo kabeh injector. Mulane, yen sampeyan wis ilang daya ing kabeh injector, ngganti sekring diunekake lan sambungake saben injector ing siji. Yen sekring diunekake, injector nyambung pungkasan shorted. Ganti lan coba maneh. Yen mung siji utawa loro baterei sing ilang, iku paling kamungkinan short circuit ing sirkuit daya baterei ing sabuk kabel injector individu. Priksa lan ndandani yen perlu.

2. Yen voltase batere ditrapake kanggo saben sabuk injeksi, langkah sabanjure yaiku nguripake lampu indikator kanggo mriksa manawa driver injeksi bisa digunakake. Daripada injeksi bahan bakar, lampu indikator bakal dilebokake ing sabuk injeksi lan bakal cepet murup nalika aktuator injektor diuripake. Priksa saben konektor injeksi bahan bakar. Yen indikator noid cepet murup, banjur curiga suntikan. Ohm saben injeksi bahan bakar yen sampeyan duwe spesifikasi resistansi. Yen suntik mbukak utawa resistensi luwih dhuwur utawa luwih murah tinimbang sing ditemtokake, ganti injeksi bahan bakar. Yen injeksi lulus tes, masalah kasebut bisa uga kabel ora stabil. (Elinga yen injeksi bahan bakar bisa biasane digunakake nalika adhem nanging mbukak yen panas, utawa kosok baline. Dadi paling becik kanggo mriksa kasebut nalika ana masalah). Priksa sabuk kabel kanggo scuffs lan konektor injektor kanggo sambungan sing longgar utawa kunci sing rusak. Ndandani lan mriksa maneh yen prelu. Saiki, yen indikator noid ora kedhip, mula ana masalah karo driver utawa sirkuit kasebut. Medhot sambungan PCM lan sambungake sirkuit driver injeksi bahan bakar. Resistensi apa wae tegese ana masalah. Resistensi tanpa wates nuduhake sirkuit sing mbukak. Temokake lan ndandani, banjur coba maneh. Yen sampeyan ora bisa nemokake masalah sabuk lan driver injeksi bahan bakar ora bisa digunakake, priksa listrik lan lemah PCM. Yen ok, PCM bisa uga rusak.

Kepiye mekanika diagnosa kode P0200?

• Priksa kode apa wae lan nyathet data pigura beku sing ana gandhengane karo saben kode.
• Mbusak kode
• Nindakake tes dalan kendaraan ing kahanan sing padha karo data pigura beku.
• Pemriksaan visual saka kabel lan injektor bahan bakar kanggo karusakan, komponen sing rusak lan / utawa sambungan sing kenthel.
• Nggunakake alat pindai kanggo ngawasi operasi injektor bahan bakar lan goleki masalah.
• Priksa voltase ing saben injektor bahan bakar.
• Yen perlu, pasang indikator cahya kanggo mriksa operasi injektor bahan bakar.
• Nindakake tes ECM khusus pabrikan

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0200

Kesalahan bisa ditindakake nalika langkah-langkah ora ditindakake kanthi konsisten utawa dilewati kabeh. Nalika injektor bahan bakar minangka panyebab sing paling umum, kabeh langkah kudu ditindakake nalika ndandani supaya ora ndandani masalah lan mbuang wektu lan dhuwit.

Sepira serius kode P0200?

P0200 bisa dadi kode serius. Amarga ana potensial kanggo drivability lan mesin mati lan ora bisa miwiti maneh, fault iki kudu dianggep serius lan didiagnosis dening mekanik qualified sanalika bisa. Ing kasus nalika mobil macet lan ora diwiwiti, mobil kudu ora terus obah.

Apa ndandani bisa ndandani kode P0200?

• Ganti injektor bahan bakar
• Ndandani utawa ngganti masalah kabel
• Ngatasi masalah sambungan
• panggantos ECU

Komentar tambahan sing kudu dipikirake babagan kode P0200

Sawetara alat khusus dibutuhake kanggo diagnosa P0200 kanthi bener. Priksa injektor bahan bakar kanggo operasi sing tepat mbutuhake alat pindai canggih sing dipantau dening modul kontrol mesin.

Piranti pemindaian iki nyedhiyakake teknisi data babagan voltase saiki, resistensi injektor, lan owah-owahan apa wae saka wektu. Alat penting liyane yaiku lampu nod. Padha dipasang ing kabel injektor bahan bakar lan minangka cara sing katon kanggo mriksa operasi injektor. Padha murup nalika muncung bisa digunakake kanthi bener.

Ati-ati kudu ditindakake kanthi P0200 amarga kendharaan bisa ngalami masalah penanganan sing serius lan operasi kendaraan sing ora aman.

P0200 / P0300

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0200?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0200, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.