P0198 Sinyal sensor suhu lenga mesin dhuwur

P0198 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Sensor suhu lenga mesin, tingkat sinyal dhuwur

Apa tegese kode masalah P0198?

Kode masalah (DTC) iki ana hubungane karo transmisi lan ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II kayata Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi lan liya-liyane. Langkah-langkah ndandani sing tepat bisa beda-beda gumantung saka merek lan model.

Sensor suhu lenga mesin (EOT) ngirim sinyal menyang modul kontrol (PCM) kanggo sistem bahan bakar, wektu injeksi lan pitungan plug cemlorot. EOT uga dibandhingake karo sensor suhu liyane kayata sensor Intake Air Temperature (IAT) lan sensor Engine Coolant Temperature (ECT). Sensor iki asring digunakake ing mesin diesel. Sensor EOT nampa voltase saka PCM lan ngganti resistance adhedhasar suhu lenga. Kode P0198 dumadi nalika PCM ndeteksi sinyal EOT dhuwur, sing biasane nuduhake sirkuit mbukak.

Kode liyane sing gegandhengan kalebu P0195 (gagal sensor), P0196 (masalah jangkoan / kinerja), P0197 (sinyal kurang), lan P0199 (sensor intermiten).

Apa gejala kode P0198?

Siji-sijine tandha yen lampu Check Engine urip. Sistem EOT dirancang kanggo ndeteksi masalah liyane karo kendharaan, lan yen sirkuit dadi rusak, bisa uga ora bisa ngontrol suhu lenga. Iki diwujudake liwat lampu check engine (utawa lampu pangopènan mesin).

Sepira serius kode masalah P0198?

Keruwetan kode kasebut bisa saka moderat nganti abot. Ing sawetara kahanan, utamané yen padha diiringi kode related kanggo suhu coolant, iki bisa nuduhake engine overheating. Mulane, dianjurake kanggo mutusake masalah kode kasebut sanalika bisa.

Panyebab bisa

1. EOT sirkuit cendhak kanggo daya
2. Modul kontrol powertrain (PCM) rusak
3. Suhu lenga engine kurang
4. Masalah sistem pendinginan mesin
5. Masalah kabel
6. Sensor suhu minyak mesin sing rusak
7. Sabuk sensor suhu lenga mesin mbukak utawa cendhak.
8. Engine Oil Suhu Sensor Circuit Miskin Wiring

Kepiye carane kode P0198 didiagnosa?

Kanggo diagnosa kode iki, pisanan nindakake inspeksi visual saka sensor suhu lenga engine lan kabel kanggo nggoleki karusakan, sambungan ngeculke, utawa masalah liyane. Yen karusakan ketemu, iku kudu didandani, banjur ngreset kode lan ndeleng yen bali.

Sawise iku, priksa buletin layanan teknis (TSB) sing ana gandhengane karo masalah iki. Yen ora ana TSB sing ditemokake, tindakake langkah-langkah diagnostik sistem miturut pandhuane pabrikan. Priksa operasi sistem cooling, mesthekake yen mesin njaga suhu operasi sing bener.

Sabanjure, nyoba sirkuit sensor suhu lenga mesin nggunakake multimeter. Sambungake lan pedhot sensor EOT lan mriksa carane owah-owahan maca multimeter. Yen maca owah-owahan dumadakan, sensor paling kamungkinan risak. Yen ora, sensor kudu diganti.

Priksa sirkuit referensi voltase: Priksa manawa EOT nampa voltase referensi saka PCM. Yen ora, mriksa sirkuit voltase referensi kanggo mbukak. Sabanjure, nyoba sirkuit sinyal lemah, priksa manawa sambungan lemah menyang EOT lan PCM bisa digunakake kanthi bener.

Kode iki kamungkinan nuduhake short ing sirkuit EOT, lan sampeyan kudu nindakake diagnostik wiring pepek kanggo nemokake lan ndandani singkat.

Kesalahan diagnostik

• Teknisi bisa ngganti sensor tanpa mriksa kabel menyang lan saka sensor EOT.
• Ora bisa ngontrol voltase referensi, PCM / ECM nyedhiyakake sensor kasebut.
• Ora bisa ndeteksi masalah liyane sing bisa nyebabake suhu lenga sing sithik.

Sepira serius kode masalah P0198?

Kode iki ora bisa nimbulaké karusakan serius kanggo kendaraan, nanging ana kasempatan cilik sing bisa nimbulaké sawetara masalah. Nalika PCM ditrapake voltase maksimum (12,6-14,5V) kanggo sirkuit dirancang kanggo voltase ngisor, bisa nimbulaké karusakan. Nanging, umume kendaraan modern duwe sistem sing dirancang kanggo nglindhungi karusakan kasebut yen voltase ngluwihi sing dikarepake.

Apa ndandani bakal ndandani kode P0198?

1. Ndandani kabel rusak, mbusak short circuit ing sumber daya.
2. Ndandani PCM (modul kontrol powertrain).
3. Ngatasi masalah suhu lenga engine kurang.

Apa Kode Mesin P0198 [Pandhuan Cepet]

P0198 KIA

Sensor suhu oli mesin digunakake kanggo ngukur suhu lenga mesin. Sensor iki ngganti voltase lan ngirim sinyal sing diowahi menyang modul kontrol mesin (ECM), sing banjur digunakake minangka sinyal input kanggo ngukur suhu lenga mesin. Sensor nggunakake termistor, sing sensitif marang owah-owahan suhu. Resistansi listrik termistor mudhun nalika suhu mundhak.

Kode P0198 minangka kode universal sing digunakake dening kabeh pabrikan lan nduweni definisi sing padha.

Saben pabrikan nggunakake metode diagnostik dhewe kanggo nyoba sistem iki. Kode iki asring digunakake ing kendaraan performa dhuwur sing dirancang kanggo kondisi nyopir sing ekstrim. Kahanan kasebut ana ing njaba ruang lingkup nyopir normal, sing nerangake kenapa EOT ora digunakake ing umume kendaraan saben dina.