Sistem P0171 Lean Bank 1

Katrangan teknis kesalahan P0171

Sistem iki miskin banget (bank 1)

Apa tegese kode P0171?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum. Iki dianggep universal amarga ditrapake kanggo kabeh model lan model mobil (1996 lan sing luwih anyar), sanajan langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung karo model. Dadi artikel iki kanthi kode mesin ditrapake kanggo Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge, lsp.

Iki tegese sensor oksigen ing bank 1 wis ndeteksi campuran ramping (kakehan oksigen ing knalpot). Ing mesin V6 / V8 / V10, bank 1 minangka sisih mesin sing dipasang ing silinder # 1. P0171 minangka salah sawijining kode masalah sing paling umum.

Kode iki dipicu dening sensor O2 ngisor (ngarep) pisanan. Sensor nyedhiyakake hawa: maca rasio bahan bakar saka silinder mesin, lan modul kendharaan powertrain / mesin (PCM / ECM) nggunakake maca iki lan nyetel supaya mesin mlaku kanthi rasio optimal 14.7: 1. Yen ana salah, PCM ora bisa njaga rasio 14.7: 1 nanging hawa sing akeh banget, kode kasebut mbukak.

Sampeyan uga pengin maca artikel babagan trim bahan bakar jangka pendek lan jangka panjang kanggo ngerti kinerja mesin. Cathetan DTC iki meh padha karo P0174, lan nyatane, mobil sampeyan bisa uga nuduhake kode loro kasebut bebarengan.

Gejala kesalahan P0171

Sampeyan kemungkinan ora bakal weruh masalah nangani mobil, sanajan ana gejala kayata:

• kurang daya
• detonasi (detonation spark)
• nganggur kasar
• fluktuasi / semburan sajrone nyepetake.

Nimbulaké kode P0171

Kode P0171 bisa uga tegese ana siji utawa luwih kedadeyan ing ngisor iki:

• Sensor aliran udara massa (MAF) reged utawa cacat. Cathetan Nggunakake saringan udara "diminyaki" bisa ngontaminasi sensor MAF yen saringan kasebut akeh banget dilumasi. Ana uga masalah karo sawetara kendaraan sing sensor MAF bocor bahan panyegelan silikon sing digunakake kanggo nglindhungi sirkuit.
• Kamungkinan bocor vakum ing hilir saka sensor MAF.
• Bisa uga retak vakum utawa baris PCV / sambungan
• Katup PCV sing mbukak utawa macet
• Sensor oksigen rusak utawa rusak (bank 1, sensor 1)
• Injeksi bahan bakar macet / tersumbat utawa gagal
• Tekanan bahan bakar sithik (bisa uga disaring / saringan bahan bakar reged!)
• Bocor gas buang ing antarane mesin lan sensor oksigen pisanan

Kemungkinan solusi

Sering ngresiki sensor MAF lan ndeteksi / ndandani bocor vakum bakal ngatasi masalah kasebut. Yen sampeyan duwe anggaran, miwiti karo iki, nanging bisa uga ora dadi solusi sing paling apik. Dadi, kemungkinan solusi kalebu:

• Resiki sensor MAF. Yen sampeyan butuh pitulung, waca manual layanan kanggo dununge. Aku luwih kepenak nyopot lan nyemprotake nganggo alat pembersih elektronik utawa reresik rem. Priksa manawa sampeyan ati-ati supaya ora ngrusak sensor MAF lan priksa manawa wis garing sadurunge instal maneh.
• Priksa kabeh selang vakum lan PCV lan ganti / ndandani kaya sing dibutuhake.
• Priksa kabeh selang lan sambungan ing sistem asupan udara.
• Priksa lan / utawa priksa gasket macem-macem panganan kanggo bocor.
• Priksa manawa saringan bahan bakar reget lan tekanan bahan bakar bener.
• Saenipun, sampeyan pengin nglacak trim bahan bakar jangka pendek lan dawa kanthi alat diagnostik sing luwih maju.
• Yen sampeyan duwe akses, sampeyan bisa mbukak tes asap.

Tip ndandani

Praktek ing ngisor iki bisa uga ing sawetara kasus efektif kanggo diagnosa lan ngrampungake masalah:

• Reresik Sensor Aliran Udara Massa
• Priksa lan, yen perlu, ndandani lan ngganti pipa intake lan katup PCV (ventilasi crankcase paksa).
• Priksa pipa sambungan saka sistem asupan udara
• Inspeksi intake manifold gasket kanggo nyenyet
• Priksa filter bahan bakar, sing, yen reged, kudu diganti utawa diresiki
• Priksa tekanan bahan bakar

Kaya sing sampeyan ngerteni, kalebu sawetara pemeriksaan lan intervensi sing, kanthi pengalaman sethithik, sampeyan bisa nindakake dhewe.

Yen sampeyan ninggalake mobil sampeyan ing tangan mekanik, dheweke bisa diagnosa kode masalah P0171 kanthi mriksa tekanan bahan bakar nganggo gauge lan kanggo bocor vakum kanthi gauge vakum. Yen loro tes kasebut gagal, mula masalah kasebut kudu digoleki ing sensor oksigen, sing kudu dipriksa miturut rekomendasi saka pabrikan mobil.

Sampeyan uga kudu eling yen panyimpenan jangka panjang kode kesalahan p0171 bisa nyebabake kegagalan konverter katalitik. Kode kesalahan p0171 umume digandhengake karo masalah sing rada serius, sing uga bisa nyebabake kerusakan mesin umum, amarga mesin ora bisa digunakake amarga rasio udara / bahan bakar sing diganti, sanajan ana kemungkinan nyopir mobil. efisien, uga mbutuhake konsumsi bahan bakar sing luwih dhuwur. Mulane, sanalika kode kesalahan iki katon ing dashboard sampeyan, luwih becik ndandani masalah kasebut langsung. Sirkulasi nganggo kode iki, sanajan bisa, ora dianjurake.

Kanggo DTC p0171, biaya ndandani, kalebu bagean lan tenaga kerja, bisa diitung kaya ing ngisor iki.

• panggantos pipe nyedhot: 10 - 50 euro
• Panggantos sensor oksigen: 200 – 300 euro
• Ngganti tutup PCV: 20 - 60 euro

Kanggo jumlah kasebut kudu ditambahake biaya diagnostik, sing bisa beda-beda saka bengkel menyang bengkel.

Асто задаваемые вопросы (FAQ)

Apa tegese kode P0171?

DTC P0171 menehi sinyal campuran bahan bakar banget, amarga ana hawa sing akeh banget.

Apa sing nyebabake kode P0171?

Ana sawetara alasan kanggo munculé P0171 DTC: kegagalan sensor oksigen; Gagal sensor bahan bakar; malfunction saka sensor aliran udara; tutup PCV mbukak utawa risak, etc.

Carane ndandani kode P0171?

Priksa kanthi sistematis fungsi kabeh bagean sing bisa digandhengake karo P0171 DTC kaya kasebut ing ndhuwur.

Apa kode P0171 bisa ilang dhewe?

Sayange ora. Kode P0171 ora bisa ilang dhewe lan mbutuhake intervensi mekanik sing mumpuni.

Apa aku bisa nyopir nganggo kode P0171?

Sirkulasi nganggo kode iki, sanajan bisa, ora dianjurake.

Pira regane kanggo ndandani kode P0171?

Mangkene kira-kira biaya kanggo ngrampungake DTC P0171:

• panggantos pipe nyedhot: 10 - 50 euro
• Panggantos sensor oksigen: 200 – 300 euro
• Ngganti tutup PCV: 20 - 60 euro

Kanggo jumlah kasebut kudu ditambahake biaya diagnostik, sing bisa beda-beda saka bengkel menyang bengkel.

Cara Ndandani Kode Mesin P0171 sajrone 2 Menit [2 Metode DIY / Mung $8.37]

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0171?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0171, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.