P0108 - MAP Circuit Tekanan Input Dhuwur

Kode Masalah - P0108 - Katrangan Teknis OBD-II

Manifold Absolute / Barometric Pressure Loop Input Dhuwur

Sensor tekanan absolut manifold, uga dikenal minangka sensor MAP, bisa ngukur tekanan udara negatif ing manifold mesin. Biasane, sensor iki duwe telung kabel: kabel referensi 5V sing nyambung langsung menyang PCM, kabel sinyal sing ngandhani PCM babagan maca voltase sensor MAP, lan kabel menyang lemah.

Yen sensor MAP nuduhake inconsistencies ing asil bali menyang ECU mobil, paling kamungkinan P0108 OBDII DTC bakal ketemu.

Apa tegese kode P0108?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II. Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) ngukur tekanan udara negatif ing manifold mesin. Biasane sensor telung kawat: kawat lemah, kabel referensi 5V saka PCM (Modul Kontrol Powertrain) menyang sensor MAP, lan kabel sinyal sing menehi informasi babagan PCM babagan maca voltase sensor MAP nalika diganti.

Vakum sing luwih dhuwur ing motor, luwih akeh nilai voltase. Voltase kudu antara udakara 1 volt (nganggur) nganti udakara 5 volt (Wott throttle open sudhut).

Yen PCM ngerti manawa maca voltase saka sensor MAP luwih saka 5 volt, utawa yen maca voltase luwih dhuwur tinimbang sing dianggep PCM normal ing kahanan tartamtu, P0108 Kode kesalahan bakal disetel.

Gejala kode P0108

Gejala kode masalah P0108 bisa uga kalebu:

• MIL (Lampu Indikator Malfungsi) biasane bakal madhangi
• Mesin bisa uga ora bisa mlaku kanthi apik
• Mesin bisa uga ora bisa urip kabeh
• Konsumsi bahan bakar bisa dikurangi
• Asap asap ireng
• Mesin ora bisa digunakake kanthi bener.
• Mesine ora mlaku babar pisan.
• Pangurang konsumsi bahan bakar sing signifikan.
• Ana terus-terusan asap ireng ing knalpot.
• Engine hesitation.

alasan

Bisa uga ana kode P0108:

• Sensor MAP sing ala
• Bocor ing garis vakum menyang sensor MAP
• Kebocoran vakum ing mesin
• Nyuda kabel sinyal menyang PCM
• Sirkuit cendhak ing kabel referensi voltase saka PCM
• Bukak ing sirkuit lemah ing MAP
• Mesin sing rusak nyebabake vakum sing sithik

Kemungkinan solusi

Cara sing apik kanggo diagnosa yen sensor MAP salah yaiku mbandhingake maca MAP KOEO (tombol mesin mati) ing alat pindai karo maca tekanan barometrik. Padha kudu padha amarga padha ngukur tekanan atmosfer.

Yen maca MAP luwih gedhe tinimbang 0.5 V saka maca BARO, mula ngganti sensor MAP bakal bisa ngatasi masalah kasebut. Yen ora, wiwiti mesin lan delengen maca MAP kanthi cepet. Biasane kudu udakara 1.5V (gumantung saka dhuwure).

a. Yen mangkono, masalah kasebut bisa uga sawetara. Priksa kabeh selang vakum kanggo kerusakan lan ganti yen prelu. Sampeyan uga bisa nyoba nyoba gogle ing sabuk lan konektor kanggo ngasilake masalah. b. Yen MAP alat pindai maca luwih saka 4.5 volt, priksa vakum mesin nyata kanthi mesin kasebut mlaku. Yen kurang saka 15 utawa 16 inci Hg. kode Masalah vakum mesin sing bener lan mriksa maneh. c. Nanging yen nilai vakum nyata ing mesin 16 inci Hg. Seni Utawa luwih, pateni sensor MAP. MAP alat scan scan ora nuduhake voltase. Priksa manawa lemah saka PCM ora rusak lan konektor sensor lan terminal MAP kenceng. Yen komunikasi ora apa-apa, ganti sensor kertu. d. Nanging, yen alat pindai nampilake nilai voltase kanthi KOEO lan sensor MAP dipateni, bisa uga nuduhake cekak ing sabuk menyang sensor MAP. Pateni kobongan. Ing PCM, copot konektor banjur copot kabel sinyal MAP saka konektor. Sambungake maneh konektor PCM lan priksa manawa alat pindai MAP nampilake voltase ing KOEO. Yen isih kedadeyan, ganti PCM. Yen ora, priksa voltase ing kabel sinyal sing wis nyopot saka PCM. Yen ana voltase ing kabel sinyal, temokake lan ndandani sing cekak ing sabuk.

Kode sensor MAP liyane: P0105 - P0106 ​​​​- P0107 - P0109

Cara Ndandani Kode Mesin P0108 sajrone 2 Menit [1 Metode DIY / Mung $11.6]

Kode P0108 Nissan

P0108 OBD2 Kode Kesalahan Katrangan kanggo Nissan

Input tekanan dhuwur ing manifold barometrik / absolut. Malfungsi iki dumunung ing sensor MAP, sing diterjemahake saka basa Spanyol, tegese "Tekanan mutlak ing manifold."

Sensor iki biasane 3 kabel:

• Kabel lemah.
• kabel referensi 5 volt
• Kabel sinyal.

Wayahe PCM sok dong mirsani sing maca voltase sensor MAP luwih saka 5 volt utawa mung ora ing setelan gawan, kode Nissan P0108 disetel.

Apa tegese P0108 Nissan DTC?

Fault iki Sejatine nuduhake yen maca sensor MAP rampung metu saka jangkoan amarga voltase dhuwur banget. Iki bakal mengaruhi kabeh sistem bahan bakar, ing ngendi, yen ora dijupuk urgent, bisa nimbulaké karusakan engine abot.

Gejala paling umum saka kesalahan P0108 Nissan

• Lampu kontrol mesin tansah diobong ing kombinasi piranti mobil.
• Konsumsi bahan bakar dhuwur amarga pembakaran sing kurang.
• Kumelun ireng saka pipa knalpot.
• Nduwe ketidakstabilan sajrone wiwitan lan penanganan.

Solusi kanggo Kode DTC P0108 OBDII Nissan

• Nduwe manual model Nissan sing praktis bakal mbantu sampeyan karo pitakonan lan rincian sing mung bisa sampeyan entuk.
• Kanggo diagnosa cepet lan ngilangi guesswork, sampeyan bisa mbandhingake maca sensor MAP kanggo tekanan barometrik. Yen sensor MAP maca luwih saka 0,5 volt luwih dhuwur, sensor MAP kudu diganti.
• Cara liya kanggo ngerteni panyebab masalah kasebut yaiku copot sensor lan priksa manawa isih maca voltase. Ing kasus iki, fault ing sistem wiring sensor, ngendi short circuit bisa kelakon. Mulai ndandani lan ngganti kabel.

Penyebab Umum P0108 Nissan DTC

• Engine vakum bocor.
• Sensor MAP katelu tumuju PCM kadhangkala shorted.
• Sensor MAP rusak.
• Bocor ing garis suplai vakum menyang sensor tekanan absolut.
• Kabel lemah sensor MAP bisa disingkat.

Kode P0108 Toyota

Deskripsi kode P0108 OBD2 Toyota

Cacat iki mung ditrapake kanggo mesin turbocharged lan naturally aspirated, sanajan gejala lan karusakan cenderung luwih gedhe karo mesin turbocharged.

Sensor MAP tansah ngukur tekanan udara negatif ing mesin. Sing luwih dhuwur vakum internal motor, sing luwih murah maca voltase kudu. Kesalahan dumadi nalika PCM wis ndeteksi malfunction ing sensor.

Apa tegese Toyota DTC P0108?

Apa DTC iki pancen mbebayani? Sensor MAP sing rusak mbutuhake perhatian langsung. Kode iki bisa nyebabake gejala sing luwih entheng sing langsung mengaruhi kinerja mesin.

Gejala paling umum saka kesalahan P0108 Toyota

• Ing model Toyota, kode P0108 didhisiki dening Check Engine trip ing kluster instrumen kendaraan.
• Mobil ora bakal mlaku nalika nganggur.
• Konsumsi bahan bakar sing ora apik.
• Sampeyan bakal sok dong mirsani sing konsumsi bahan bakar bakal nambah dramatically.
• Akselerasi sing ora rata.

Solusi kanggo DTC Code P0108 OBDII Toyota

• Kanggo mriksa kode, sampeyan bisa mindhai banjur ngreset kode lan njupuk test lumaku liyane ing kombinasi karo scanner wektu nyata.
• Yen kode P0108 disimpen, priksa voltase sensor MAP sing 5 volt internal, 0,5 volt ing nganggur lan 5 volt maksimum ing ECU.
• Copot lan pasang konektor listrik kanggo mesthekake sambungan anyar kanggo sensor ing sawetara bener. Yen masalah ana ing sensor, mula kudu diganti.
• Priksa manawa kabel kasebut apik utawa ana sambungan sing ora apik.

Penyebab Umum Toyota DTC P0108

• Penyebab sing paling umum yaiku sensor MAP sing ala.
• Tegangan input saka sensor MAP menyang ECU luwih saka 5 volt.
• Wiring bisa uga salah utawa ora nyambung.
• Sambungan lemah sing ora apik.
• Bocor vakum.

Kode P0108 Chevrolet

Katrangan kode P0108 OBD2 Chevrolet

Modul kontrol mesin (ECM) tansah nggunakake sensor MAP kanggo ngukur lan ngontrol pangiriman bahan bakar kanggo pembakaran optimal.

Sensor iki tanggung jawab kanggo ngukur owah-owahan tekanan, saéngga adaptasi voltase output menyang tekanan ing mesin. Ing sawetara detik saka owah-owahan sing ora dikarepke ing voltase sensor MAP, DTC P0108 bakal disetel.

Apa tegese DTC P0108 Chevrolet?

Kita kudu ngerti manawa DTC iki minangka kode umum, saengga bisa katon ing kendaraan apa wae, manawa kendaraan Chevrolet utawa merek utawa model liyane.

Kode P0108 nuduhake kegagalan sensor MAP, malfungsi sing kudu dirampungake kanthi cepet kanggo ngaktifake sawetara komponen wajib.

Gejala paling umum saka kesalahan P0108 Chevrolet

• Lampu mesin servis iluminasi utawa uga dikenal minangka lampu mesin.
• Kuwat buildup saka engine nalika wiwitan lan nalika nyopir ing dalan gedhe.
• Mesin mlaku ok.
• Bensin ala lan asap ireng saka pipa knalpot, produk saka bensin mentah sing ngliwati injektor.

Solusi kanggo Kode DTC P0108 OBDII Chevrolet

Amarga iki minangka kode umum, sampeyan bisa nyoba solusi sing diwenehake dening merek kaya Toyota utawa Nissan sing kasebut sadurunge.

Penyebab Umum Chevrolet DTC P0108

• Sensor MAP rusak.
• Sirkuit cendhak, sambungan sing salah utawa rusak salah siji saka 3 kabel sensor MAP.
• Engine karo bocor vakum.
• Mesin lawas njaga vakum kurang.
• Bocor ing antarane garis vakum lan sensor MAP.

Kode P0108 Ford

Deskripsi kode Ford P0108 OBD2

Katrangan kode Ford P0108 padha karo merek kasebut ing ndhuwur kayata Toyota utawa Chevrolet amarga kode umum.

Apa tegese kode masalah Ford P0108?

Kode P0108 nuduhake yen iki minangka kesalahan transmisi umum sing ditrapake kanggo kabeh kendaraan kanthi sistem OBD2. Nanging, sawetara konsep babagan ndandani lan gejala bisa uga beda-beda saka merek menyang merek.

Pakaryan sensor MAP ora liya kanggo ngukur vakum ing manifold mesin lan kerja adhedhasar pangukuran kasebut. Sing luwih dhuwur vakum ing motor, ing ngisor voltase input kudu, lan kosok balene. Yen PCM ndeteksi voltase sing luwih dhuwur tinimbang sing wis disetel, DTC P0108 bakal disetel kanthi permanen.

Gejala paling umum saka kesalahan P0108 Ford

• Lampu MIL utawa Priksa Engine ing kluster instrumen Ford sampeyan.
• Gagal mesin ora bisa dihindari. Utawa bisa uga dumadakan mandheg kerja.
• Konsumsi bahan bakar sing ora apik.
• Kadhangkala kode iki angel banget diwiwiti.
• Ing ngarsane kumelun ireng lan konsumsi bahan bakar dhuwur.

Solusi kanggo Kode DTC P0108 OBDII Ford

• Priksa maca vakum nyata kanthi mesin mlaku. Yen kurang saka 15 inci. Hmm, iki amarga vakum mesin sing ora apik sing disebabake dening mesin sing rusak. Banjur ndandani masalah vakum lan coba maneh.
• Yen vakum mesin ora dadi masalah, copot sensor MAP saka alat pindai lan priksa manawa scanner otomotif ora nuduhake maca voltase. Yen isih ndeteksi voltase, ana short ing sabuk sensor MAP sing kudu golek lan ndandani.
• Kanggo solusi sing luwih akeh, sampeyan bisa ngrujuk menyang solusi sing kasebut Toyota lan Nissan sing kasebut sadurunge.

Penyebab Umum P0108 Ford DTC

Alesan kanggo kode iki ing Ford meh padha karo alasan kanggo merek kayata Toyota utawa Nissan.

Kode P0108 Chrysler

Deskripsi Kode P0108 OBD2 Chrysler

Kode ngganggu iki produk saka input voltase pancet, uga ing keluwihan saka sawetara bener, kanggo Unit Kontrol Engine (ECU) saka sensor MAP.

Sensor MAP iki bakal ngganti resistensi adhedhasar sambungan ketinggian lan atmosfer. Saben sensor mesin, kayata IAT lan ing sawetara kasus MAF, bakal bisa bebarengan karo PCM kanggo nyedhiyani maca data akurat lan adaptasi kanggo kabutuhan engine.

Apa tegese P0108 Chrysler DTC?

DTC bakal dideteksi lan disetel sanalika voltase input saka sensor MAP menyang modul kontrol engine ngluwihi 5 volt kanggo setengah detik utawa luwih.

Gejala sing paling umum saka kesalahan P0108 Chrysler

Sampeyan bakal nemokake masalah engine ketok ing kendaraan Chrysler Panjenengan. Saka ragu-ragu kanggo idleness reged. Ing sawetara kasus sing luwih angel, mesin ora bakal diwiwiti. Kajaba iku, lampu mesin mriksa, uga dikenal minangka lampu mesin mriksa, ora bakal ilang.

Solusi kanggo Kode DTC P0108 OBDII Chrysler

Sampeyan ngajak sampeyan nyoba solusi sing kasebut ing merek Ford lan Toyota, ing ngendi sampeyan bakal nemokake solusi rinci sing bisa ditindakake ing kendaraan Chrysler.

Penyebab Umum P0108 Chrysler DTC

• Sensor MAP dhewe bakal dadi panyebab pertama lan paling penting saka kode iki, amarga bisa uga salah.
• Sambungan listrik sing ora apik saka sirkuit sensor MAP.
• Salah siji saka 3 harness sensor tekanan absolut (MAP) disingkat.
• Modul kontrol powertrain sing rusak utawa PCM.

Kode P0108 Mitsubishi

Deskripsi kode P0108 OBD2 Mitsubishi

Katrangan DTC P0108 ing Mitsubishi padha karo merek kaya Chrysler utawa Toyota sing kasebut ing ndhuwur.

Apa tegese Mitsubishi DTC P0108?

PCM ngasilake DTC iki kanggo ngindhari masalah sing luwih serius lan rumit amarga amarga operasi mbebayani saka sensor MAP sing nyedhiyakake lonjakan daya menyang ECU.

Gejala sing paling umum saka kesalahan Mitsubishi P0108

• Kode P0108 bakal nyebabake konsumsi bahan bakar sing gedhe banget.
• Ana asap ireng sing metu saka pipa knalpot.
• Malfunction ing idle.
• Akselerasi dadakan lan ora rata.
• Startups larang lan shutdowns dadakan.

Solusi kanggo DTC Code P0108 OBDII Mitsubishi

• Mbandhingake maca sensor karo maca tekanan barometrik relatif marang tekanan barometrik. Yen asil beda-beda luwih saka 0,5 volt, masalah karo sensor dhewe lan kudu diganti.
• Yen ora, aturan metu sensor MAP lan pindhah menyang engine ngendi sampeyan bakal mriksa maca vakum nyata. Mesin rata-rata nduweni tekanan paling sethithik 15 inci merkuri. Yen ing ngisor iki, ndandani masalah.
• Priksa saben kabel lan sirkuit sensor MAP, yen perlu, ganti utawa sambungake kanthi bener.

Penyebab umum saka P0108 Mitsubishi DTC

Alesan kanggo katon kode kesalahan P0108 ing mobil Mitsubishi dibandhingake merek liyane ora beda. Sampeyan bisa nemokake informasi rinci babagan merek kaya Chrysler utawa Nissan kasebut ing ndhuwur.

Kode P0108 Volkswagen

Deskripsi Kode P0108 OBD2 VW

ECM terus-terusan ngirim referensi voltase menyang sensor MAP amarga tekanan atmosfer uga digabungake karo voltase output. Yen meksa kurang, voltase kurang saka 1 utawa 1,5 bakal pindhah karo, lan meksa dhuwur bakal pindhah karo voltase output nganti 4,8.

DTC P0108 disetel nalika PCM ndeteksi voltase input ndhuwur 5 volt kanggo luwih saka 0,5 detik.

Apa tegese P0108 VW DTC?

Kode umum iki bisa ditrapake kanggo kabeh mesin turbocharged lan aspirated alami sing duwe sambungan OBD2. Dadi sampeyan bisa mbandhingake makna karo merek kaya Nissan lan Toyota lan kanthi mangkono duwe konsep sing akeh sing ana gandhengane karo subjek kasebut.

Gejala paling umum saka kesalahan P0108 VW

• Gejala pisanan lan paling terus-terusan yaiku aktivasi otomatis indikator Check Engine.
• Mesin macet lan macet.
• Kadhangkala mesin ora bisa diwiwiti.
• Asap knalpot ireng.
• Konsumsi bahan bakar, gas utawa bensin sing ora normal.

Solusi kanggo Kode DTC P0108 OBDII VW

Minangka bagéan saka klompok gedhe saka kode universal, sampeyan bisa nyoba kabeh solusi presented ing merek sadurunge ngenalaken kayata Mitsubishi utawa Ford.

Penyebab umum saka P0108 VW DTC

• Sensor MAP sing rusak.
• PCM rusak.
• Bocor vakum saka sensor MAP minangka penyebab umum kode P0108.
• Masalah wiring disebabake sambungan utawa kathok cendhak miskin ing wiring Volkswagen Panjenengan.
• Engine karo vakum kurang amarga nyandhang.

Kode P0108 Hyundai

Deskripsi Kode P0108 OBD2 Hyundai

Kode kesalahan ing mobil Hyundai nduweni deskripsi sing padha karo kode kesalahan ing mobil merek kayata Volkswagen utawa Nissan, sing wis diterangake.

Apa tegese P0108 Hyundai DTC?

Kode iki kudu nimbulaké kabutuhan urgent kanggo ngunjungi mekanik utawa wis didandani dening kita, P0108 nuduhake masalah ing sirkuit sensor MAP, malfunction sing bisa nimbulaké mati daya dadakan lan ora disengaja, uga kangelan gedhe miwiti, nggawe kahanan sing durung mesthi nalika. narik adoh. omah.

Gejala paling umum saka kesalahan P0108 Hyundai

Gejala sing ana ing kendaraan Hyundai meh padha karo merek kasebut ing ndhuwur. Sampeyan bisa nguripake merek kaya VW utawa Toyota ing ngendi sampeyan bisa nggedhekake topik iki.

Solusi kanggo DTC Code P0108 OBDII Hyundai

Coba solusi sing sadurunge diwenehake dening merek kayata Toyota utawa Nissan, utawa solusi kasebut ing wangun kode sing dienggo bareng. Ing kana sampeyan bakal nemokake dhaptar akeh pilihan sing mesthi bakal mbantu sampeyan.

Penyebab umum saka P0108 Hyundai DTC

• Alesane tansah ana ing sensor sing rusak.
• Sabuk sensor MAP bisa disingkat, salah panggonan, utawa ora nyambung.
• A PCM ala uga sabab saka DTC P0108.
• Sirkuit sensor MAP bisa uga duwe kontak listrik sing ora apik.
• Motor worn karo vakum kurang.

Kode P0108 Dodge

Katrangan saka kesalahan P0108 OBD2 Dodge

Sensor tekanan absolut manifold (MAP) - input dhuwur. DTC iki minangka kode kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD2 sing langsung mengaruhi transmisi, preduli saka merek utawa model kendaraan kasebut.

Sensor tekanan absolut manifold, sing dikenal kanthi akronim MAP, tanggung jawab kanggo terus-terusan ngukur tekanan udara ing manifold mesin. Lan wis 3 kabel, salah siji saka kabel sinyal sing ngandhani PCM saben maca voltase MAP. Yen kabel iki ngirim nilai sing luwih dhuwur tinimbang set PCM, kode P0108 Dodge dideteksi kurang saka detik.

Apa tegese kode masalah P0108 Dodge?

Elinga yen iki minangka kode umum, istilah lan konsep saka merek liyane kayata Hyundai utawa Nissan pas banget, kanthi beda-beda ing definisi saben merek.

Gejala sing paling umum saka kesalahan P0108 Dodge

• Lampu MIL utawa Mesin Priksa urip, nuduhake malfungsi.
• Kekirangan sing jelas ing mesin, bisa uga kudu dipisahake, utawa bisa uga ora dipisahake.
• Kumelun ireng kandel saka knalpot.
• Konsumsi bahan bakar bakal banget ora normal.
• Kadhangkala mesin mandheg nalika nyopir.

Solusi kanggo Kode DTC P0108 OBDII Dodge

Disaranake sampeyan nyoba solusi kanggo kode masalah umum P0108 lan yen ora bisa digunakake, sampeyan bisa nyoba solusi sing diwenehake merek kaya Toyota utawa Mitsubishi.

Penyebab umum saka P0108 Dodge DTC

• Penyebab bakal ana hubungane karo sensor tekanan absolut intake manifold, bisa uga sensor tekanan absolut iki salah.
• Sambungan listrik sensor MAP banget longgar.
• Bocor vakum saka mesin utawa sensor MAP.
• Kabel sensor tekanan absolut manifold ora disambungake kanthi bener, salah panggonan, utawa disingkat.
• Tekanan engine kurang.
• Modul kontrol engine dhewe rusak.

Penting! Ora kabeh kode OBD2 sing digunakake dening siji pabrikan digunakake dening merek liyane lan bisa uga duwe makna sing beda.
Informasi sing diwenehake ing kene mung kanggo tujuan informasi. Kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sampeyan njupuk karo kendaraan. Yen sampeyan mangu-mangu babagan ndandani mobil, hubungi pusat layanan.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0108?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0108, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.