P0103 OBD-II Kode Masalah: Aliran Udara Massa (MAF) Sirkuit Aliran Udara Dhuwur lan Tegangan Output Dhuwur
Kode Kesalahan OBD2

P0103 OBD-II Kode Masalah: Aliran Udara Massa (MAF) Sirkuit Aliran Udara Dhuwur lan Tegangan Output Dhuwur

14.09.2023 /

P0103 - Apa tegese kode masalah?

Aliran Udara Massa (MAF) Sirkuit Aliran Udara Dhuwur lan Tegangan Output Dhuwur

Sensor Mass Air Flow (MAF) dumunung ing njero aliran udara intake lan dirancang kanggo ngukur kecepatan asupan udara. Sensor iki kalebu film panas sing nampa arus listrik saka Modul Kontrol Mesin (ECM). Suhu film panas dikontrol dening ECM nganti sawetara. Minangka udhara intake liwat sensor, panas kui film panas suda. Luwih akeh hawa sing diisep, luwih akeh panas sing ilang. Mulane, ECM ngatur arus listrik kanggo njaga suhu film panas nalika owah-owahan aliran udara. Proses iki ngidini ECM nemtokake aliran udara adhedhasar owah-owahan arus listrik.

Kode P0103 asring digandhengake karo kode P0100, P0101, P0102, lan P0104 sing raket.

Apa tegese kode P0103?

P0103 minangka kode masalah kanggo sensor Mass Air Flow (MAF) kanthi output tegangan dhuwur saka Unit Kontrol Mesin (ECU).

Kode kesalahan P0103 OBD-II

P0103 - nimbulaké

Tambah voltase ing output sensor aliran udara massa menyang ECU bisa duwe sawetara sumber:

  1. Bisa uga voltase output sensor luwih dhuwur tinimbang normal, utawa ECU mbutuhake sinyal sing luwih dhuwur saka sensor liyane kanggo operate.
  2. Kabel utawa sensor MAF dhewe bisa uga diselehake cedhak banget karo komponen konsumsi voltase sing luwih dhuwur kayata alternator, kabel kontak, lan sapiturute. Iki bisa nyebabake sinyal output sing kleru.
  3. Bisa uga ana bocor aliran udara ing sistem intake, wiwit saka panyaring udara lan pungkasan ing ngarep sensor aliran udara massa dhewe. Iki bisa uga amarga selang intake sing rusak, intake udara, klem selang sing longgar, utawa bocor liyane.

Sensor aliran udara massa kudu beroperasi ing watesan tartamtu kanggo nyedhiyakake ECU kanthi sinyal akurat supaya bisa ngatur lan nggarap sensor liyane kanggo njamin operasi mesin sing tepat.

Kemungkinan Penyebab P0103

  1. Sensor aliran udara massa rusak.
  2. Air bocor ing intake.
  3. Sensor aliran udara massa reged.
  4. Filter udara reged.
  5. Sabuk sensor MAF mbukak utawa cendhak.
  6. Masalah karo sirkuit sensor aliran udara massa, kalebu sambungan listrik sing kurang.

Gejala kode P0103

Kode P0103 biasane diiringi lampu Check Engine ing panel instrumen sampeyan.

Umumé, mobil isih bisa nyopir, nanging kinerja bisa uga ora stabil. Mesin asring performs bisa ditampa, nanging kadhangkala sawetara masalah katon, kayata mlaku atos, suda daya, lan wektu idling luwih saka biasanipun.

Yen engine nuduhake masalah serius, tumindak langsung kudu dijupuk kanggo ngindhari karusakan ing engine.

Sadurunge ngganti sensor MAF, coba ganti filter udara lan ngresiki sensor MAF nggunakake pembersih udara kompres tingkat rendah utawa pembersih sensor MAF. Reset kode lan drive mobil. Yen kode bali, sensor MAF bisa uga kudu diganti. Iki artine apa?

Cara Mekanik Diagnosa Kode P0103

Kesalahan P0103 didiagnosis nggunakake scanner OBD-II. Sawise kode OBD-II wis dibusak, disaranake sampeyan test drive kendaraan kanggo ndeleng yen kesalahan ana maneh lan lampu urip maneh. Sampeyan bisa mirsani iki kanthi ngawasi scanner nalika nyopir. Yen kode kasebut bali, mekanik kudu nindakake inspeksi visual sing lengkap kanggo nemtokake manawa ana komponen sing kudu didandani utawa diganti, kayata konektor listrik, kabel, sensor, saringan udara, selang intake utawa intake, uga priksa manawa ana sing kenthel. clamps lan kondisi MAF.

Yen inspeksi visual ora ana masalah, langkah sabanjure yaiku nyoba sirkuit nggunakake multimeter tampilan digital. Iki bakal ngidini sampeyan ngukur tingkat sampling lan maca maca sensor kanggo nemtokake manawa output sensor MAF pancen dhuwur banget.

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0103

Asring kesalahan diagnostik digandhengake karo eksekusi langkah-langkah ing ngisor iki sing salah:

  1. Pisanan, tindakake prosedur test kanggo mriksa konektor, wiring, lan sensor MAF dhewe. Sampeyan kudu ora langsung tuku sensor MAF anyar yen tes liyane ora mbukak masalah.
  2. Sadurunge arep tuku sensor MAF anyar, coba ngresiki nganggo pembersih aerosol sing dirancang khusus kanggo sensor MAF, kayata CRC 05110. Sensor iki asring nglumpukake karbon saka sistem emisi, utamane nalika nganggur.
  3. Cathetan: Panyebab prasaja masalah sistem asupan udara bisa uga kalebu klem sing longgar, selang udara, utawa garis vakum. Mulane, sadurunge tuku unit MAF larang, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, mriksa lan mriksa sistem intake.

Sepira serius kode P0103?

Kode P0103 biasane ora nyegah kendaraan sampeyan nyopir kajaba bocor banget. Nanging, kanggo nyegah kemungkinan masalah, disaranake sampeyan hubungi teknisi sing mumpuni lan priksa sanalika bisa.

Masalah karo sensor MAF bisa nyebabake konsumsi bahan bakar sing gedhe banget, asap, operasi mesin sing atos, lan angel miwiti ing kahanan tartamtu. Operasi terus saka kendaraan ing kondisi iki bisa nimbulaké karusakan kanggo komponen engine internal.

Asring, yen lampu mriksa mesin urip sanalika sawise miwiti, sistem OBD-II bisa direset lan kendaraan bisa sementara operate normal. Nanging isih dianjurake kanggo diagnosa lan ngatasi masalah kasebut supaya ora ana akibat sing bisa ditindakake.

Apa ndandani bakal mbantu ngilangi kode P0103

Ana sawetara cara umum kanggo ndandani kode P0103:

  1. Miwiti kanthi mriksa kaping pindho kode nggunakake scanner. Mbusak kode kesalahan lan nindakake tes dalan.
  2. Yen kode P0103 bali, tindakake urutan prosedur test.
  3. Priksa konektor listrik kanggo mesthekake yen wis disambungake kanthi bener. Copot lan banjur instal maneh kanggo mesthekake sambungan listrik apik.
  4. Kasebut kanthi teliti, mriksa sambungan konektor worn, rusak utawa rusak. Nggawe ndandani utawa ngganti yen perlu sadurunge nerusake testing.
  5. Priksa bocor vakum, selang longgar, lan fittings lan clamps risak ing sistem intake, utamané ing kendaraan lawas. Komponen sing luwih lawas bisa dadi luwih rapuh lan gampang rusak.
Nimbulaké lan Ndandani Kode P0103: Aliran Udara Massa utawa Volume Sirkuit "A" Dhuwur

P0103 Informasi spesifik merek

Akeh kendaraan kanthi jarak tempuh sing luwih dhuwur tinimbang 100 mil bisa uga ngalami masalah sensor, sing paling kerep kedadeyan nalika mesin diwiwiti utawa sajrone kaku ing transmisi.

Yen lampu mesin mriksa sumunar nanging mobil mlaku kanthi normal, sistem OBD-II bisa direset nggunakake scanner lan masalah kasebut bisa uga ora kedadeyan maneh. Mulane, penting kanggo mriksa kesalahan lan ngreset sadurunge miwiti ndandani.

Add a comment