P0102 Sirkuit MAF Kurang

Katrangan teknis kesalahan P0102

Sensor aliran udara massa (sing iki minangka tembung aliran udara massa) dirancang kanggo ngukur volume lan kapadhetan udara sing mlebu ing mesin, lan sensor iki bisa dipasang langsung ing pipa asupan udara mesin.

Sensor aliran udara massa iki mung tanggung jawab kanggo ngukur bagean saka udhara sing mlebu, tugase yaiku njupuk nilai kasebut lan ngetung volume lan Kapadhetan udara sing mlebu, lan tugas PCM yaiku nggunakake maca iki bebarengan karo liyane. nyetel paramèter. nggunakake sensor kanggo mesthekake sumber bahan bakar bener sawayah-wayahsupaya ora ana mundhut energi ing mobil utawa mesin.

Yen sensor aliran udara massa salah, kode OBDII P0102 bakal kerlip.

Apa tegese P0102?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II sing duwe sensor MAF. Merek kalebu, nanging ora winates, Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford, lsp. Sanajan umum, langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

Sensor aliran udara massa (MAF) yaiku sensor sing ana ing saluran asupan udara mesin kendaraan sawise panyaring udara lan digunakake kanggo ngukur volume lan kepadatan udara sing ditarik menyang mesin. Sensor aliran udara massa dhewe mung ngukur bagean saka udara intake, lan nilai iki digunakake kanggo ngetung total volume udara asupan lan kepadatan.

Modul kontrol powertrain (PCM) nggunakake bacaan iki bebarengan karo paramèter sensor liyane kanggo njamin pangiriman bahan bakar sing cocog ing saben wektu kanggo efisiensi tenaga lan efisiensi bahan bakar sing optimal.

Kode Masalah Diagnostik (DTC) P0102 iki tegese sinyal kurang dideteksi ing sensor utawa sirkuit aliran udara massal (MAF). PCM ndeteksi manawa sinyal frekuensi sensor MAF nyata ora ana ing kisaran sing diarepake normal saka nilai MAF sing diitung.

Cathetan Sawetara sensor MAF uga kalebu sensor suhu udara, yaiku nilai liyane sing digunakake PCM kanggo kinerja mesin sing optimal.

Kode masalah sirkuit MAF sing ana gandhengane kalebu P0100, P0101, P0103, lan P0104.

Foto sensor aliran udara massal (aliran udara massal):

Apa gejala sing bisa ditindakake saka kode P0102?

Gejala kode P0102 bisa uga kalebu:

• Lampu Indikator Kerusakan (MIL) madhangi (uga dikenal minangka lampu peringatan mesin)
• Mesin sing atos mlaku
• Asap ireng saka pipa knalpot
• mandek
• Mesin diwiwiti kanthi keras utawa kios sawise diwiwiti
• Bisa uga gejala kontrol liyane utawa uga ora ana gejala
• Koyo atos lan fluidity kurang ing mesin.
• Macet nalika miwiti mesin, sing bisa nyebabake mati otomatis.
• Kesulitan nyopir.

Apa sebab sing bisa ditindakake?

Bisa nyebabake DTC iki kalebu:

• Sensor MAF reged utawa reged
• Sensor MAF sing salah
• Intake bocor udhara
• Masalah kabel MAF utawa masalah kabel (mbukak sirkuit, sirkuit cendhak, nyandhang, sambungan ora becik, lsp)

Elinga yen kode liyane bisa uga ana yen sampeyan duwe P0102. Sampeyan bisa uga duwe kode kesalahan utawa kode sensor O2, mula penting supaya "gambaran umum" babagan cara sistem kasebut bisa digunakake lan bisa mempengaruhi nalika diagnosis.

Apa sing bisa ditindakake kanggo diagnosa lan ndandani Code Engine P0102?

• Priksa kabeh kabel lan konektor MAF kanthi visual supaya ora utuh, ora fray, rusak, diarahake cedhak banget karo kabel / koil, relay, mesin, lsp.
• Priksa kanthi visual bocor udhara sing jelas ing sistem asupan udara.
• Secara visual * kanthi tliti * priksa kabel utawa tape sensor MAF (MAF) kanggo ndeleng kontaminan kayata rereget, bledug, minyak, lsp.
• Yen filter udara wis reged, ganti nganggo filter asli anyar saka dealer sampeyan.
• Resiki MAF kanthi sak tenane nganggo semprotan reresik MAF, biasane langkah diagnostik / perbaikan DIY sing apik.
• Yen ana bolong ing sistem asupan udara, priksa manawa wis resik (umume VW).
• Kerugian vakum ing sensor MAP bisa micu DTC iki.
• Aliran udara minimal sing sithik liwat bolongan sensor bisa nyebabake DTC iki disetel nalika ora aktif utawa sajrone deceleration. Priksa bocor vakum sawise sensor MAF.
• Gunakake alat scan kanggo ngawasi nilai-nilai nyata sensor MAF, sensor O2, lsp.
• Priksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo nggawe / model tartamtu kanggo masalah sing dingerteni karo kendaraan sampeyan.
• Tekanan Atmosfer (BARO), sing digunakake kanggo ngetung MAF sing diprediksi, wiwitane adhedhasar sensor MAP nalika tombol wis urip.
• Resistensi tinggi ing sirkuit lemah sensor MAP bisa nyetel DTC iki.

Yen sampeyan pancen kudu ngganti sensor MAF, disaranake nggunakake sensor OEM asli saka pabrike, tinimbang tuku bagean panggantos.

Cathetan: Nggunakake filter udara minyak sing bisa digunakake maneh bisa nyebabake kode iki yen dilumasi banget. Minyak bisa nganggo kabel tipis utawa film ing njero sensor MAF lan ngontaminasi. Ing kahanan kasebut, gunakake kaya semprotan reresik MAF kanggo ngresiki MAF. Kita ora nyaranake panggunaan saringan udara minyak.

Ndandani kode mesin P0102

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0102?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0102, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.