Sirkuit Sensor Suhu Pendingin Radiator Rendah P00B3

Sirkuit Sensor Suhu Pendingin Radiator Rendah P00B3

Datasheet DTC OBD-II

Tingkat sinyal sithik ing sirkuit sensor suhu pendingin radiator

Apa tegese iki?

Kode Masalah Transmisi Umum Generik (DTC) iki biasane ditrapake kanggo kabeh kendaraan OBD-II. Iki bisa uga kalebu nanging ora winates ing Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford, lsp.

Sistem pendinginan minangka bagean integral saka sistem mesin kendaraan sampeyan. Tanggung jawab ora mung kanggo ngontrol suhu mesin, nanging uga kanggo ngatur. Macem-macem sistem / komponen listrik lan mekanik digunakake kanggo iki, kalebu nanging ora diwatesi: sensor suhu pendingin (CTS), radiator, pompa banyu, termostat, lsp.

Modul kontrol mesin (ECM) nggunakake angka CTS kanggo ngawasi suhu mesin lan bisa disetel kanthi apik. Suhu sing beda-beda mbutuhake campuran udara / bahan bakar sing beda, mula penting yen CTS bisa digunakake ing kisaran sing dikarepake. Ing kasus paling umum, CTS minangka sensor NTC, sing tegese resistensi ing njero sensor mudhun nalika suhu mundhak. Ngerti iki bakal mbantu sampeyan nalika ngatasi masalah.

ECM ngaktifake P00B1 lan kode sing gegandhengan nalika ngawasi siji utawa luwih kahanan ing njaba kisaran listrik sing ditemtokake ing CTS utawa sirkuit kasebut. ECM bisa ndeteksi masalah sing ora cocog sing teka lan lunga (P00B5). Miturut pengalamanku, pelaku ing kene biasane mekanik. Elinga yen masalah listrik uga bisa dadi sebab.

P00B3 Kode sirkuit sensor suhu suhu pendingin radiator sithik nalika ECM ngawasi nilai listrik sing kurang spesifik ing utawa ing CTS radiator. Iki minangka salah sawijining limang kode sing gegandhengan: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4, lan P00B5.

Apa keruwetan DTC iki?

Kode iki bakal dianggep minangka masalah sing cukup abot. Iki bakal gumantung karo gejala apa sing sampeyan alami lan apa kerusakan sing nyata ing kinerja kendaraan sampeyan. Kasunyatan manawa fungsi CTS langsung mengaruhi campuran udara / bahan bakar mesin ndadekake masalah iki ora dikarepake. Yen sampeyan cukup nglirwakake masalah iki, sampeyan bisa mbayar tagihan perbaikan mesin sing gedhe banget.

Tuladha sensor suhu pendingin radiator:

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode diagnostik P00B3 bisa uga kalebu:

• Wiwitane adhem atos
• Nganggur ora stabil
• Kios mesin
• Konsumsi bahan bakar sing kurang
• Knalpot ngrokok
• Gejala ambu bahan bakar
• Wacan suhu salah utawa salah
• Kinerja mesin sing kurang apik

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode iki bisa uga kalebu:

• Radiator rusak utawa sensor suhu pendingin liyane (CTS)
• Sensor sensor reged / clogged
• Gasket o-ring / sensor bocor
• Tali kabel sing rusak utawa rusak
• sekring
• Masalah ECM
• Masalah kontak / konektor (korosi, leleh, retainer rusak, lsp)

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P00B3?

Priksa manawa sampeyan mriksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan sampeyan. Entuk akses menyang fix sing dingerteni bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Piranti

Sawetara perkara sing sampeyan butuhake nalika diagnosa utawa ndandani sirkuit sensor sistem pendingin radiator yaiku:

• Pamaca kode OBD
• Bahan bakar / bahan pendingin
• Palet
• multimeter
• Dhasar soket dhasar
• Dhasar Ratchet & Wrench Set
• Set obeng dhasar
• Cleaner terminal batere
• Manual layanan

Keamanan

• Ayo mesin adhem
• Lingkaran kapur
• Nganggo PPE (Piranti Protektif Pribadi)

CATHETAN TENTU mriksa lan cathet integritas batere lan sistem pangisian daya sadurunge ngatasi masalah luwih cepet.

Langkah dhasar # 1

Yen kode iki wis disetel, sing pertama sing bakal daklakoni yaiku mriksa sensor suhu pendingin radiator dhewe apa wae tanda-tanda kerusakan sing jelas. Umumé, sensor iki dipasang ing radiator utawa ing endi wae / garis selang, nanging aku uga wis nginstal ing sirah silinder ing antarane papan sing ora jelas, mula deleng manual layanan sampeyan kanggo lokasi sing pas.

CATHETAN: Kapan sampeyan diagnosa / ndandani apa wae sing ana gandhengane karo sistem pendinginan, priksa manawa mesin dadi adhem sadurunge dilanjutake.

Langkah dhasar # 2

Priksa sensor. Amarga kasunyatan manawa resistensi internal ing sensor ganti karo suhu, sampeyan butuh resistensi / suhu tartamtu sing dikarepake (deleng manual). Sawise entuk spesifikasi, gunakake multimeter kanggo mriksa resistensi antarane kontak heatsink CTS. Apa wae sing ana ing njaba kisaran sing dipengini nuduhake sensor sing salah. Ganti yen prelu.

CATHETAN Suwe-suwe lan pengaruh elemen, plastik sensor kasebut bisa dadi rapuh banget. Ati-ati aja nganti ngrusak konektor sajrone diagnosis / ndandani.

Tip dhasar # 3

Priksa bocor. Priksa manawa sensor ora bocor ing segel kasebut. Kebocoran ing kene bisa nyebabake maca sing salah nalika hawa mlebu ing sistem kasebut. Umume, gasket / segel iki gampang banget diganti lan regane murah. Ora preduli apa iki sejatine sababe masalah sampeyan, sampeyan kudu ditangani sadurunge dilanjutake.

CATHETAN: Waca manual layanan kanggo nggunakake antifreeze / coolant sing tepat. Nggunakake antibeku sing salah bisa nyebabake korosi internal, mula aja tuku produk sing bener!

Langkah dhasar # 4

Yen dununge sensor, waspada tliti apa sing digunakake CTS. Sensor lan abah sing ana gandhengane kena panas banget, apamaneh unsur-unsur kasebut. Sabuk kawat lebur lan sabuk kawat minangka penyebab umum saka masalah kasebut, mula ayo ndandani kabel sing rusak.

Langkah dhasar # 5

CTS sing jelas. Sampeyan mung bisa mbusak sensor kanthi lengkap saka kendaraan. Yen mangkono, sampeyan bisa mbusak sensor lan mriksa lebu / lebu sing bisa nyebabake kemampuan sensor supaya bisa maca kanthi bener.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P00B3?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P00B3, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.