P00A9 IAT Sirkuit 2 Sensor Volatil Bank 2
Isi
P00A9 IAT Sirkuit 2 Sensor Volatil Bank 2
Datasheet DTC OBD-II
Intake Suhu Udara Sensor 2 Circuit Bank 2 Sinyal Intermiten
Apa tegese iki?
Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kabeh kendaraan wiwit taun 1996 (Ford, Mazda, Mercedes Benz, lsp). Sanajan alam umume, langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung saka merek / model.
Kode disimpen P00A9 tegese modul kontrol powertrain (PCM) wis dideteksi input intermiten saka sirkuit sensor suhu udara intake No.. 2 (IAT) ing bank 2. Bank 2 sisih engine sing ora ngemot nomer siji. silinder.
PCM nggunakake input IAT lan input sensor aliran udara massal (MAF) kanggo ngetung pangiriman bahan bakar lan wektu kontak. Amarga njaga rasio udara / bahan bakar sing bener (biasane 14: 1) penting banget kanggo kinerja mesin lan ekonomi bahan bakar, input sensor IAT penting banget.
Sensor IAT bisa diaco langsung menyang macem-macem asupan, nanging luwih asring dilebokake ing manifold asupan utawa kotak pembersih udara. Sawetara pabrikan uga nggabungake sensor IAT menyang omah sensor MAF. Ing kasus apa wae, kudu diposisikan supaya (kanthi mesin mlaku) hawa sekitar ditarik menyang macem-macem asupan liwat awak throttle bisa mili terus-terusan.
Sensor IAT biasane dadi sensor termistor loro-kabel. Ketahanan sensor bakal owah gumantung karo suhu hawa sing ngliwati elemen kabel sing adhem. Umume kendaraan sing dilengkapi OBD II nggunakake voltase referensi (limang volt normal) lan sinyal lemah kanggo nutup sirkuit sensor IAT. Tingkat resistensi sing beda ing elemen pangrasa IAT nyebabake fluktuasi voltase ing sirkuit input. Fluktuasi kasebut ditafsirake dening PCM minangka perubahan suhu udara asupan.
Yen PCM ndeteksi sawetara sinyal intermiten sing ditemtokake saka sensor IAT Bank 2 # 2 sajrone wektu sing ditemtokake, kode P00A9 bakal disimpen lan lampu indikator kerusakan bisa murup.
Bank 2 IAT Sensor 2 DTC sing ana gandhengane kalebu:
- P00A5 Sensor Suhu Udara Intake 2 Bank Sirkuit 2
- P00A6 Intake Sensor Suhu Udara 2 Range / Performance Bank 2
- P00A7 Intake Sensor Suhu Udara 2 Circuit Bank 2 Kurang
- P00A8 Intake Sensor Suhu Udara 2 Circuit Bank 2 Dhuwur
Keruwetan lan gejala
Sinyal saka sensor IAT digunakake dening PCM kanggo ngetung strategi bahan bakar, mula kode P00A9 kudu dianggep serius.
Gejala kode P00A9 bisa uga kalebu:
- Efisiensi bahan bakar rada nyuda
- Performa mesin mudhun (utamane nalika adhem)
- Osilasi utawa mundhak nalika meneng utawa kanthi akselerasi sithik
- Kode kontrol liyane bisa disimpen
alasan
Bisa nyebabake kode mesin iki kalebu:
- Sirkuit mbukak utawa cendhak ing kabel sensor IAT No. 2 lan / utawa konektor (Bank 2)
- Sensor suhu udara asupan kesalahan No 2 (bank 2)
- Sensor aliran udara massa sing rusak
- Filter udara sing tersumbat
- Pecah pipa asupan udara asupan
Prosedur diagnostik lan ndandani
Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.
Nalika nemokake diagnosis kode P00A9, aku pengin nduwe scanner diagnostik sing cocog, volt digital / ohmmeter (DVOM), thermometer infrared, lan sumber informasi kendaraan sing bisa dipercaya (kayata All Data DIY) sing dakkanggo.
Sambungake scanner menyang soket diagnostik kendaraan lan njupuk DTC sing disimpen lan data pigura beku sing cocog. Aku biasane nulis informasi iki yen mbutuhake mengko. Mbusak kode lan test drive mobil. Yen kode langsung disetel maneh, terus diagnostik.
Umume teknisi profesional wiwit mriksa kabel lan konektor kanthi visual sing ana gandhengane karo sensor IAT (aja lali saringan udara lan pipa asupan udara). Beri perhatian khusus menyang konektor sensor amarga rentan terhadap korosi amarga cedhak karo batere lan reservoir coolant.
Yen kabel sistem, konektor lan komponen wis aktif, sambungake scanner menyang konektor diagnostik lan bukak stream data. Kanthi nyempetake stream data sampeyan supaya ora kalebu data sing relevan, sampeyan bakal entuk respon sing luwih cepet. Gunakake thermometer infrared kanggo verifikasi manawa maca IAT (ing scanner) nuduhake kanthi nyata suhu udara asupan.
Yen ora kaya ngono, konsultasi karo sumber informasi kendaraan sampeyan kanggo menehi saran babagan tes sensor IAT. Gunakake DVOM kanggo nyoba sensor lan mbandhingake asil sampeyan karo spesifikasi kendaraan. Ganti sensor yen ora memenuhi persyaratan.
Yen sensor ngliwati tes resistensi, priksa voltase referensi sensor lan lemah. Yen ana sing ilang, ndandani mbukak utawa cendhak ing sirkuit lan nyoba maneh sistem kasebut. Yen sinyal referensi sistem lan sinyal lemah kasedhiya, entuk diagram voltase lan suhu sensor IAT saka sumber informasi kendaraan lan gunakake DVOM kanggo mriksa voltase output sensor. Bandhingake voltase karo voltase mungsuh diagram suhu lan ganti sensor yen asil nyata beda karo toleransi sing disaranake maksimum.
Yen voltase input IAT nyata ana ing spesifikasi, nyopot konektor listrik saka kabeh kontrol sing gegandhengan lan gunakake DVOM kanggo nyoba resistensi lan kontinuitas ing kabeh sirkuit ing sistem. Ndandani utawa ngganti sirkuit sing mbukak utawa cendhak lan nyoba maneh sistem kasebut.
Yen sensor IAT lan kabeh sirkuit sistem ana ing spesifikasi sing disaranake, curiga kesalahan program PCM utawa PCM sing rusak.
Cathetan diagnostik tambahan:
- Alesan paling umum kanggo nyimpen P00A9 yaiku konektor sensor IAT # 2 sing disambungake ing Blok 2. Nalika filter udara dicenthang utawa diganti, sensor IAT asring tetep dipateni. Yen kendaraan sampeyan bubar dilayani lan kode P00A9 dumadakan isih ana, curiga yen sensor IAT mung dipasang.
Diskusi DTC sing gegandhengan
- Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.
Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p00A9?
Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P00A9, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.
CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.
