P009A Korélasi antara suhu udara asupan lan suhu sekitar

P009A Korélasi antara suhu udara asupan lan suhu sekitar

Datasheet DTC OBD-II

Korélasi antara suhu udara asupan lan suhu udara sekitar

Apa tegese iki?

Kode Masalah Umum Powertrain Diagnostic Trouble (DTC) iki umume ditrapake kanggo akeh kendaraan OBD-II. Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates kanggo, Mercedes-Benz, Jeep, Mazda, Ford, lsp.

Yen sampeyan duwe bohlam sakcepete sawise servis mesin, diiringi kode P009A, tegese modul kontrol powertrain (PCM) wis ndeteksi ketidaksesuaian ing sinyal korelasi antara sensor suhu udara asupan (IAT) lan suhu udara sekitar sensor Sampeyan kudu mbandhingake suhu IAT lan udara sekitar kanggo mesthekake ora ana alangan sing ngalangi aliran hawa penting menyang asupan mesin.

Sensor IAT biasane kalebu thermistor sing metu saka omah plastik ing basis kawat loro. Sensor dilebokake ing asupan udara utawa perumahan filter udara. Desain sensor IAT sekunder nggabungake sensor ing omah sensor aliran udara (MAF). Kadhangkala resistor IAT dununge sejajar karo kabel urip MAF, lan ing kasus liyane ana ing resor sing adoh saka aliran udara. Priksa spesifikasi lokasi sensor IAT kanggo kendaraan sing dimaksud sadurunge nggawe asumsi.

Thermistor biasane dipasang saengga udara asupan mili. Awak sensor biasane dirancang kanggo dilebokake ing titik lampiran liwat grommet karet sing kandel. Nalika suhu udara asupan mundhak, level resistensi resistor IAT mudhun; nyebabake voltase sirkuit bisa nyedhak maksimal referensi. Nalika hawa dadi luwih adhem, resistensi sensor IAT saya mundhak. Iki nyebabake voltase sirkuit sensor IAT mudhun. PCM ndeleng pangowahan kasebut ing voltase sinyal sensor IAT minangka perubahan suhu udara asupan.

Sensor suhu udara sekitar tumindak kanthi cara sing padha karo sensor IAT. Sensor suhu sekitar biasane dununge cedhak karo area panggangan.

Kode P009A bakal disimpen lan lampu indikator malfungsi (MIL) bisa madhangi yen PCM ndeteksi sinyal voltase saka sensor IAT lan sensor suhu sekitar sing beda-beda beda karo jumlah sing diidini maksimal kanggo wektu sing ditemtokake. Sawetara kendaraan bisa uga mbutuhake pirang-pirang kegagalan kontak kunci kanggo madhangi MIL.

Apa keruwetan DTC iki?

Input sensor IAT penting banget kanggo pangiriman bahan bakar lan kode P009A sing disimpen kudu diklasifikasikake minangka serius.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode mesin P009A bisa uga kalebu:

• Kode iki bisa uga ora nuduhake gejala
• Masalah kendali mesin
• Efisiensi bahan bakar mudhun

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode mesin iki bisa uga kalebu:

• Sensor IAT kiwa sambungan sawise layanan
• Sensor suhu sekitar sing rusak
• Sensor IAT rusak
• Kabuka utawa sirkuit cendhak ing sirkuit utawa konektor
• Kesalahan pemrograman PCM utawa PCM

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P009A?

Sadurunge diagnosa P009A, aku butuh thermometer infrared nganggo pointer laser, scanner diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM) lan sumber informasi kendaraan sing bisa dipercaya.

Kode sensor IAT sing disimpen nggawe aku mriksa elemen filter udara. Sampeyan kudu cukup resik lan dipasang kanthi bener ing kasus kasebut. Pemeriksaan visual sensor IAT lan kabel sensor suhu sekitar lan konektor kudu ditindakake yen elemen filter udara katon bisa digunakake kanthi bener.

Banjur aku nyambungake scanner menyang port diagnostik mobil lan entuk kabeh kode sing disimpen lan data pigura beku. Aku biasane seneng nulis informasi iki. Iki bisa migunani nalika proses diagnostik berkembang. Saiki aku bakal mbusak kode lan nyoba drive kendaraan kanggo ndeleng manawa P009A wis disetel maneh. Sumber kanggo informasi kendaraan kudu kalebu diagram kabel, pinout konektor, spesifikasi tes komponen, lan jinis konektor kanggo kendaraan sing dimaksud. Informasi iki bakal kritis nalika nyoba sirkuit lan sensor individu. Elinga, mateni PCM (lan kabeh kontrol sing gegandhengan) kanggo nyegah karusakan ing kontroler nalika nyoba sirkuit sistem masing-masing kanggo resistensi lan kelanjutan karo DVOM.

Tes IAT lan Sensor Suhu sekitar

1. Gunakake DVOM lan sumber informasi kendaraan sing dipercaya.
2. Selehake DVOM ing setelan Ohm
3. Medhot sambungan sensor sing lagi dites.
4. Tututi Spesifikasi Pengujian Komponen

Sensor sing ora memenuhi persyaratan tes kudu dianggep cacat.

Priksa voltase referensi lan lemah

1. Priksa sirkuit referensi IAT individu lan konektor sensor suhu sekitar nggunakake timah tes positif saka DVOM.
2. Priksa terminal lemah kanthi timbal tes negatif.
3. Kanthi tombol lan urip mati mesin (KOEO), priksa voltase referensi (biasane 5V) lan lemah ing konektor sensor individu.

Priksa IAT lan Sirkuit Sinyal Sensor Suhu sekitar

1. Sambungake sensor
2. Tes sirkuit sinyal saben sensor kanthi timbal tes positif saka DVOM.
3. Timah tes negatif kudu disambungake menyang lemah motor sing apik nalika nyoba sirkuit sinyal.
4. Gunakake thermometer infrared kanggo mriksa IAT nyata lan suhu sekitar.
5. Nonton aliran data pemindai lan deleng apa IAT lan nilai suhu sekitar sing dilebokake ing PCM utawa ...
6. Gunakake grafik suhu lan voltase (ditemokake ing sumber informasi kendaraan) kanggo nemtokake manawa saben sensor bisa mlaku kanthi bener.
7. Iki ditindakake kanthi mbandhingake voltase nyata sirkuit sinyal sensor (ditampilake ing DVOM) karo voltase sing dipengini.
8. Yen ana sensor sing ora nampilake level voltase sing bener (adhedhasar IAT nyata lan suhu sekitar), curiga manawa iki minangka perkara sing ala.

Yen sirkuit sinyal IAT lan sensor suhu sekitar nggambarake nilai voltase sing cocog

1. Priksa sirkuit sinyal (kanggo sensor sing dimaksud) ing konektor PCM nggunakake DVOM.
2. Yen ana sinyal sensor sing cocog ing konektor sensor sing ora ana ing konektor PCM, curiga ana sirkuit mbukak ing antarane kalorone.

Exhaust kabeh opsi liyane lan curiga kegagalan PCM (utawa kesalahan pemrograman PCM) mung yen kabeh sensor IAT lan sekitar suhu lan sirkuit kalebu spesifikasi.

Service Bulletins (TSBs), sing nyimpen data kendaraan, gejala, lan kode, umume bisa mbantu diagnosis sampeyan.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P009A?

Yen sampeyan isih butuh pitulung babagan DTC P009A, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.