P008D Tingkat sithik sirkuit kontrol pompa adhem bahan bakar

P008D Tingkat sithik sirkuit kontrol pompa adhem bahan bakar

Datasheet DTC OBD-II

Tingkat sinyal sithik ing sirkuit kontrol pompa adhem bahan bakar

Apa tegese iki?

Kode Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) iki umume ditrapake kanggo kendaraan sing duwe mesin diesel OBD-II. Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates, Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC, lan liya-liyane. Sanajan umum, langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung saka model / modhisi.

DTC P008D minangka salah sawijining kode sing bisa digandhengake karo kendaraan diesel sing nuduhake yen modul kontrol powertrain (PCM) wis ndeteksi kerusakan lan operasi sirkuit kontrol pompa pendingin bahan bakar sing dibangun kanggo nggampangake operasi diesel sing tepat. mesin.

Kode sing umum digandhengake karo kerusakan sirkuit kontrol pompa pendingin bahan bakar yaiku P008C, P008D, lan P008E.

Sirkuit kontrol pompa adhem bahan bakar dirancang kanggo ngontrol operasi pompa adhem bahan bakar. Fitur iki khas kanggo kendaraan diesel lan dirancang kanggo adhem bahan bakar sing luwih gedhe sadurunge ngasilake bahan bakar menyang sistem pasokan bahan bakar. Bahan bakar digawe adhem dening adhem bahan bakar, sing bisa digunakake kanthi radiator nggunakake coolant kanggo mbusak panas saka bahan bakar.

Suhu pompa dikontrol dening sirkuit kontrol pompa pendingin bahan bakar, sing ngaktifake pompa kanggo ngarahake bahan bakar liwat perakitan pendingin bahan bakar sadurunge bali bahan bakar menyang tangki bahan bakar. Proses iki bakal gumantung ing kendaraan diesel tartamtu lan konfigurasi sistem bahan bakar. Asil pungkasan padha, njamin kinerja optimal lan pangayoman saka komponen sistem bahan bakar.

Gumantung saka kendaraan diesel khusus sing ana, PCM bisa ngaktifake macem-macem kode uga ngaktifake lampu mesin mriksa.

P008D disetel dening PCM nalika sirkuit kontrol pompa adhem bahan bakar kurang.

Ing foto iki sampeyan bisa ndeleng adhem bahan bakar, garis lan pompa adhem bahan bakar (tengah) sing nyambung karo garis:

Apa keruwetan DTC iki?

Tingkat keruwetan kode iki diwiwiti kanthi moderat gumantung saka masalah tartamtu lan level keruwetan bakal maju. Suhu bahan bakar sing panas ora dikarepake lan bisa nyebabake komponen sistem bahan bakar uga kakehan komponen mesin internal yen ora didandani kanthi tepat wektu.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode mesin P008D bisa uga kalebu:

• Ngurangi tenaga mesin
• Akselerasi lan surging kanthi kacepetan meneng
• Priksa lampu Mesin wis urip
• Tambah konsumsi bahan bakar
• Suara pompa adhem bahan bakar

Apa sawetara alasan supaya kode katon?

Alesan kode iki bisa uga kalebu:

• Pompa adhem bahan bakar rusak
• Konektor sing rusak utawa rusak
• Kabel sing salah utawa rusak
• PCM rusak

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P008D?

Temokake kabeh komponen sing ana gandhengane karo sirkuit kendali pompa adhem bahan bakar. Iki bakal kalebu pompa adhem bahan bakar, adhem bahan bakar, waduk adhem bahan bakar lan PCM ing sistem simplex. Sawise komponen kasebut ditemokake, pamriksa visual kudu ditindakake kanggo mriksa kabeh kabel lan konektor sing gegandhengan kanggo cacat sing jelas kayata goresan, scuffs, kabel telanjang, utawa bintik-bintik bakar. Tandha bocor coolant, level cairan lan kahanan uga kudu dilebokake ing proses iki.

Langkah lanjut

Langkah-langkah tambahan dadi khusus kendaraan lan mbutuhake peralatan canggih sing cocog kanggo ditindakake kanthi akurat. Prosedur kasebut mbutuhake dokumen referensi teknis multimeter digital lan kendaraan khusus. Persyaratan voltase gumantung saka taun pabrikan, model lan mesin diesel kendaraan.

Sampeyan uga nguntungake mriksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu, amarga iki bisa dadi masalah lan solusi sing bisa ngirit dhuwit lan wektu nalika diagnosis.

Priksa sirkuit

Persyaratan voltase bakal beda-beda gumantung karo mesin tartamtu, konfigurasi sirkuit kontrol pompa adhem bahan bakar, lan komponen sing kalebu. Deleng data teknis kanggo sawetara voltase sing bener kanggo saben komponen lan urutan pemecahan masalah sing cocog. Tegangan sing bener ing pompa pendingin bahan bakar sing ora bisa digunakake biasane nuduhake kerusakan internal. Pompa adhem bahan bakar sing ora berfungsi uga bisa ngetokake squeal sing bakal tuwuh nganti bisa ngetokake babakan kaya segawon.

Yen proses iki ndeteksi sumber listrik utawa lemah ilang, priksa kesinambungan bisa dibutuhake kanggo mriksa kahanan kabel lan konektor. Tes terus-terusan mesthi ditindakake kanthi listrik sing wis pedhot saka sirkuit lan maos normal kudu 0 ohm resistensi kajaba sing ditemtokake ing spesifikasi kasebut. Resistensi utawa ora ana terusan nuduhake kabel utawa konektor sing salah sing wis cendhak utawa mbukak lan kudu didandani utawa diganti.

Apa sing dandan rutin?

• Ganti pompa adhem bahan bakar
• Reresik konektor saka korosi
• Ndandani utawa ngganti kabel
• Sumunar utawa ngganti PCM

Muga-muga informasi ing artikel iki mbantu sampeyan arah sing bener kanggo ngrampungake masalah nganggo sirkuit kontrol pompa adhem. Artikel iki mung kanggo informasi lan data teknis khusus lan buletin layanan kanggo kendaraan sampeyan kudu luwih prioritas.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P008D?

Yen sampeyan isih butuh pitulung babagan DTC P008D, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.