Ulasan ban mangsa Yokohama Ice Guard IG55: fitur pilihan, ciri
Nalika ngembangake IG55, insinyur Jepang nggunakake teknologi desain 3D. Pengaturan bolongan sing paling apik diwilang supaya spike kanthi flange sing bentuke lintang wis dipasang kanthi aman. Solusi desain kasebut nyuda gangguan tread, nyuda pamindahan kandang jaran lan nambah "efek pinggiran" (traksi sing luwih apik ing es).
Ana review sing bertentangan babagan ban Yokohama Ice Guard IG55: ana sing ngejar, ana sing memuji. Nanging pembalap ngormati karet iki kanggo biaya kurang, lack of gangguan lan kualitas genggeman ing trek salju.
Ringkesan fitur
Produsèn ban Jepang anyar iki muncul ing pasar Eropah ing 2014. Model IG55 njupuk menyang akun lan mbenerake shortcomings saka sawijining leluhur (IG35): kandang jaran Mudhun metu lan kinerja biasa-biasa wae.
Ban mangsa Yokohama Ice Guard 55 dirancang kanggo nyopir ing dalan es - iki dikonfirmasi dening review pemilik lan panemu ahli. Kasedhiya ing sawetara saka sudhut ukuran lan diameteripun 13-20 inci.
Ban Yokohama Ice Guard IG55
Nalika nggawe ban iki, 2 komponen ditambahake ing campuran karet:
- asam silikat;
- lenga jeruk.
Fitur utama:
- Iga multidirectional kaku njamin genggeman dipercaya saka setir ing es, salju lan lumahing dalan teles.
- Pamblokiran pundhak massive nambah flotasi salju.
- Sipes 3D multi-faceted lan alur chamfered sudhut cepet mbusak Kelembapan lan nyedhiyani stabilitas arah ing trek es.
- Kapadhetan dhuwur saka campuran nambah prilaku ban ing trotoar garing.
Nyaman lan safety akustik sajrone nyopir kanthi kacepetan dhuwur ing dalan bisa digayuh amarga pengaturan bolongan sing paling optimal.
Fitur produksi
Nalika ngembangake IG55, insinyur Jepang nggunakake teknologi desain 3D. Pengaturan bolongan sing paling apik diwilang supaya spike kanthi flange sing bentuke lintang wis dipasang kanthi aman. Solusi desain kasebut nyuda gangguan tread, nyuda pamindahan kandang jaran lan nambah "efek pinggiran" (traksi sing luwih apik ing es).
Kajaba iku, kanthi bantuan simulasi komputer, desain tapak unik dikembangake - pola berbentuk V. Ing tengah ana tali longitudinal sing wiyar, sing kasusun saka pirang-pirang unsur berbentuk panah. Pamblokiran pinggiran kopling diikat karo jembatan sing kaku. Thanks kanggo struktur iki, ban nduweni stabilitas arah sing dhuwur, resistance rolling sing kurang lan kemampuan maneuver sing apik.
Pros lan cons saka ban
Kauntungan utama ana gandhengane karo karakteristik model:
- kemampuan lintas negara sing apik banget ing permukaan salju amarga pamblokiran khusus ing wilayah pundhak;
- akselerasi apik ing slides run-in (luwih apik tinimbang karet gesekan);
- genggeman stabil saka patch kontak kanthi dalan es amarga susunan spike sing cocog karo flange;
- konsumsi bahan bakar ekonomi amarga koefisien rolling kurang;
- kontrol banget lan skidding minimal nalika cornering ing kacepetan amarga anané sipes voluminous lan rib tengah sudhut;
- nyandhang minimal dibandhingake Velcro (cukup kanggo 3-4 mangsa).
Yokohama Ice Guard IG55
- tali sisih sing ringkih;
- jarak rem dawa ing es;
- slippage ing bubur salju;
- rame ing trotoar sawise sawetara mangsa.
Sawetara review ban mangsa Yokohama Ice Guard IG55 ngomong babagan kenyamanan akustik nalika nggunakake karet iki, dene ing liyane, pembalap ngaku yen ban rame ing babagan swara, kaya kabeh "stud".
Umpan balik saka pemilik mobil babagan ban
Yen sampeyan ndeleng apa sing ditulis para motor babagan "spike" iki, gampang bingung ing pendapat sing bertentangan. Sanajan review pemilik saka ban Yokohama Ice Guard IG55 kanthi komentar positif luwih kerep ditemokake:
Review Yokohama Ice Guard IG55
Pamanggih pemilik babagan Yokohama Ice Guard IG55
Pembalap nyathet yen karet kasebut nduweni dalan sing ditutupi es kanthi apik, ngliwati bubur salju, lan cukup sepi. Mundhut spike minimal, hernia ora katon nalika operasi.
