Ulasan ban Yokohama - TOP 10 model paling apik
Ngelingi sing ing paling wilayah Rusia mangsa kadhemen nganti nem sasi, sawetara nduweni mobil kudu mbayar manungsa waé khusus kanggo pilihan saka ban mangsa. Ulasan ban Yokohama mbuktekake manawa pabrikan iki duwe ban kanggo saben kesempatan.
Produk Yokohama sacara tradisional populer karo pembalap Rusia, manggoni posisi pertama ing peringkat. Sawise nganalisa review ban Yokohama, kita wis milih model paling apik saka merek.
Ban musim panas sing paling apik
Merek nawakake sawetara opsi ban kanggo mangsa panas.
Ban Yokohama Bluearth ES32 musim panas
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | T (190 km/j) – W (270 km/j) |
| Beban rodha, maks | 355-775 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | simetris, arah |
| Ukuran standar | 175/70R13 – 235/40R18 |
| Anane kamera | - |
Kang menehi kritik dening reviews, para panuku saka karet kaya ing ngisor iki:
- indeks swara kurang;
- kelembutan ban - sanajan ing trek sing rusak, dheweke nglindhungi suspensi, nyuda guncangan saka nabrak;
- sifat rem apik ing aspal garing lan udan;
- genggaman dalan, stabilitas cornering;
- biaya moderat;
- imbangan tanpa masalah;
- turah mbrawah saka ukuran, kalebu kanggo mobil budget;
- indikator rolling - karet Ngartekno ngirit bahan bakar.
Yokohama Bluearth ES32 musim panas
Ora ana kekurangane. Ana keluhan babagan kekuwatan sidewall, sampeyan ora kudu parkir "cedhak" menyang curbs.
Ban Yokohama Advan dB V552 panas
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Beban rodha, maks | 515-800 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | Asymmetrical |
| Ukuran standar | 195/55R15 – 245/40R20 |
| Anane kamera | - |
Sinau review babagan ban Yokohama model iki, fitur positif ing ngisor iki bisa dibedakake:
- karet meh bisu, rame tipis katon mung ing aspal kualitas rendah;
- "pancing" sing apik banget ing kabeh jinis dalan, risiko skidding sanajan ing belokan sing paling sithik minimal;
- ora ana masalah karo imbangan, kadhangkala ora perlu nggantung bobot ing disk;
- kelembutan karet ngidini sampeyan ngatasi bagean dalan sing paling rusak tanpa prejudis kanggo kahanan suspensi;
- resistensi kanggo aquaplaning;
- kekiatan - kit cukup kanggo paling 2 mangsa (sanajan sampeyan drive agresif).
Yokohama Advan dB V552 panas
Antarane kekurangan, para panuku mung ngubungake biaya: ora ngidini nelpon anggaran ban, nanging manufaktur sing luwih misuwur kanthi dhuwit sing padha ora duwe pilihan, lan model kasebut kalebu ing garis premium Yokohama.
Ban Yokohama Geolandar A/T G015 panas
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | R (170 km/j) – H (210 km/j) |
| Beban rodha, maks | 600-1700 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | simetris |
| Ukuran standar | 215/75R15 – 325/60R20 |
| Anane kamera | - |
Karet AT-kualitas lan terjangkau merek Jepang. Akeh review babagan ban Yokohama model iki dadi pilihan sing paling apik:
- karet, sanajan diumumake musim panas, katon apik sajrone operasi kabeh cuaca ing SUV (ing suhu ora luwih murah tinimbang -20 ° C), lan malah es ora dadi alangan;
- wawas banget prasaja (kanggo ban AT);
- adhesion dipercaya kanggo aspal lan lumahing lemah, ora cenderung kanggo ngrusak mobil ing sudhut;
- resistensi kanggo aquaplaning;
- karet tumindak apik ing dalan sing entheng, tanpa ngliwati moderat;
- kanggo model AT, ana swara kaget sethitik nalika nyopir ing kabeh jinis lumahing dalan.
Yokohama Geolandar A/T G015 panas
Tinjauan ban Yokohama setuju manawa karet kasebut ora ana cacat sing jelas. Biaya tambah wis diimbangi kanthi versatility - ban cocok kanggo primer, aspal, bisa digunakake ing saindhenging taun. Padha dimaksudaké kanggo truk entheng.
Ban Yokohama S.Drive AS01 panas
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | T (190 km/j) – Y (300 km/j) |
| Beban rodha, maks | 412-875 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | simetris |
| Ukuran standar | 185/55R14 – 285/30R20 |
| Anane kamera | - |
Lan ing kasus iki, review ban Yokohama nyorot akeh kaluwihan:
- genggeman yakin ing aspal garing lan teles;
- resistance pocapan kanggo aquaplaning, udan ora alangan kanggo nyopir cepet;
- jarak rem cendhak;
- mobil ora narik mati malah ing dadi sharpest;
- resistance nyandhang, kekiatan;
- cocok kanggo pembalap sing seneng gaya nyopir agresif.
Yokohama S.Drive AS01 panas
Nanging uga ora tanpa kekurangan:
- Dibandhingake karo merek kasebut ing ndhuwur, ban iki luwih kaku (mbayar kanggo nyandhang alon sanajan nganggo gaya nyopir agresif);
- biaya, nanging ing ukuran R18-20 isih luwih murah tinimbang produk saingan.
Ban Yokohama Geolandar CV G058 panas
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | S (180 km/j) – V (240 km/j) |
| Beban rodha, maks | 412-1060 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | Asymmetrical |
| Ukuran standar | 205/70R15 – 265/50R20 |
| Anane kamera | - |
Akeh review ban Yokohama Geolandar nandheske kaluwihan ing ngisor iki:
- penanganan banget ing kabeh kisaran kacepetan sing diijini;
- karet alus, mulyo liwat joints lan potholes lumahing dalan;
- resistance dhuwur kanggo aquaplaning;
- ban tanpa keluhan ngidinke rutting;
- nalika imbangan ing rodha, ora luwih saka 10-15 g kargo dibutuhake;
- ing ukuran saka R17 duwe sawetara saingan ing rega lan kualitas.
Yokohama Geolandar CV G058 panas
Para panuku ora ngerteni kekurangan apa wae.
Ban mangsa paling apik
Ngelingi sing ing paling wilayah Rusia mangsa kadhemen nganti nem sasi, sawetara nduweni mobil kudu mbayar manungsa waé khusus kanggo pilihan saka ban mangsa. Ulasan ban Yokohama mbuktekake manawa pabrikan iki duwe ban kanggo saben kesempatan.
Ban Yokohama Ice Guard IG35+ winter studded
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | T (190 km / h) |
| Beban rodha, maks | 355-1250 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | simetris, arah |
| Ukuran standar | 175/70R13 – 285/45R22 |
| Anane kamera | - |
| Pucuk | + |
Pabrikan nggambarake model kasebut minangka karet kanggo mangsa lor sing atos. Para panuku setuju karo pendapat iki, nyorot kaluwihan model liyane:
- pilihan gedhe saka ukuran;
- stabilitas arah apik ing aspal garing lan es;
- rem yakin, wiwitan lan akselerasi;
- tingkat swara kurang;
- patensi ing salju lan bubur saka reagen;
- kekuatan tali - malah varietas low-profil saka karet iki tahan nabrak kacepetan dhuwur menyang jugangan tanpa mundhut;
- pengawetan senyawa karet kanthi elastisitas optimal ing suhu ngisor -30 ° C;
- fastening apik saka spike (tundhuk mlaku-in sing tepat).
Yokohama Ice Guard IG35+ winter studded
Ana sawetara kekurangan: sampeyan kudu nyopir kanthi ati-ati ing salju sing anyar tiba, ban bisa wiwit slip.
Ban Yokohama Ice Guard IG50+ mangsa
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | Q (160 km / h) |
| Beban rodha, maks | 315-900 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | Asymmetrical |
| Ukuran standar | 155/70R13 – 255/35R19 |
| Anane kamera | - |
| Pucuk | Velcro |
Kaya model Yokohama sadurungé, karet iki, review kang kita nimbang, uga nampa ratings customer positif:
- ora ana swara ing kacepetan;
- kinerja apik ing salju, bubur saka reagen dalan;
- kabel awet - karet tahan kejut kanthi kacepetan nganti 100 km / h;
- njaga elastisitas senyawa karet ing suhu -35 ° C lan ngisor;
- grip manteb ing ati, ora cenderung kanggo stall poros ing sudhut;
- resistance rut.
Yokohama Ice Guard IG50+ mangsa
Nanging ing wektu sing padha, ban ora seneng suhu positif lan slush - sampeyan kudu ngganti versi panas ing wektu (padha ngandika ing reviews ban Yokohama IG30, kang bisa dianggep minangka analog saka model iki).
Ban Yokohama W.Drive V905 mangsa
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | W (270 km / h) |
| Beban rodha, maks | 387-1250 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | simetris |
| Ukuran standar | 185/55R15 – 295/30R22 |
| Anane kamera | - |
| Pucuk | Mesin gesekan |
Produsen posisi model minangka ban kanggo mangsa entheng. Nalika milih karet Yokohama iki, para panuku kepincut karo ciri positif:
- tingkat gangguan luwih murah tinimbang akeh model musim panas;
- penanganan apik ing trotoar garing lan teles, karet ora wedi spring lendhut;
- patensi ing salju, bubur lan ruts ora marem;
- jarak rem cendhak karo pesisir dawa;
- stabilitas arah, kakebalan kanggo stall ing skid.
Yokohama W.Drive V905 mangsa
Pembeli sing padha nuduhake fitur negatif model kasebut:
- ing ukuran luwih saka r15, biaya ora nyemangati;
- ing dalan es, sampeyan kudu manut watesan kacepetan.
Ban Yokohama Ice Guard IG55 winter studded
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | V (240 km / jam) |
| Beban rodha, maks | 475-1360 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | simetris |
| Ukuran standar | 175/65 R14 - 275/50 R22 |
| Anane kamera | - |
| Pucuk | + |
Ban mangsa Yokohama iki dadi pilihan saka ewonan motor ing negara kita. Iki diumumake dening pabrikan sing dimaksudake kanggo musim dingin sing atos, lan karakteristik pangguna konfirmasi iki:
- gangguan kurang (luwih sepi saka akeh ban panas);
- rem yakin, wiwitan lan akselerasi ing bagean dalan es;
- passability apik ing salju lan bubur saka reagen;
- biaya moderat.
Yokohama Ice Guard IG55 winter studded
Karet ora wedi ganti bagean aspal garing lan teles. Nanging, yen kita mbandhingake ban mangsa Yokohama IG55 lan IG65 (sing terakhir minangka analog), mula model sing luwih enom duwe sawetara kekurangan: ora seneng rutting lan pinggir salju sing dikempalken ing dalan, mula sampeyan kudu ati-ati nalika nyusul. . Pembalap sing berpengalaman menehi saran kanggo ngganti ban sanalika stabil +5 ° C lan ndhuwur digawe - ing cuaca kaya ngono, roda bakal "ngambang" ing trotoar garing.
Ban Yokohama Ice Guard IG60A mangsa
| karakteristik Brief saka barang | |
| Indeks kacepetan | Q (160 km / h) |
| Beban rodha, maks | 600-925 kg |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | Asymmetrical |
| Ukuran standar | 235/45R17 – 245/40R20 |
| Anane kamera | - |
| Pucuk | Mesin gesekan |
Malah perbandingan kasar saka ban Yokohama iki lan model ing ndhuwur nuduhake yen dhaptar kuwalitas positif rada beda:
- safety dalan;
- wiwitan yakin lan rem ing bagean es trek mangsa;
- kemampuan lintas negara sing apik ing salju lan bubur saka reagen;
- softness lan tingkat gangguan kurang.
Yokohama Ice Guard IG60A mangsa
Antarane shortcomings mung bisa lantaran kanggo biaya saka ukuran saka R18 lan ndhuwur.
