reviews karet Kumho KU31: ciri, kaluwihan lan cacat
Isi
Akeh review ban panas Kumho Ecsta SPT KU31 uga nyathet yen kabeh sifat positif minangka karakteristik ban "seger". Sawise telung musim, senyawa karet dadi tuwa, nyebabake stabilitas arah, tambah nyandhang, lan risiko hernia. Ing babagan iki, luwih becik ora njupuk kit lawas, sanajan ditinggal ing gudang.
Merek Kumho dadi populer ing kalangan pamilik mobil. Kanthi pendekatan mangsa panas lan perlu kanggo ngganti karet karo ban panas, para panuku kasengsem ing reviews ban Kumho KU 31. Pengendara motor nuduhake penanganan sing manteb ing ati lan biaya sing cukup saka ban kasebut.
"Kumho Eksta SPT KU 31": gambaran model
Kanggo nggawe pilihan sing tepat, sampeyan kudu ngerti kabeh fitur saka ban iki, kekiyatan lan kelemahane produk.
Produsen
Sawetara percaya yen merek kasebut yaiku Cina, nanging sejatine Kumho minangka perusahaan saka Korea Selatan. Didegaké ing taun 1961, wiwit iku wis spesialisasine ing produksi karet kanggo mobil, SUV, minibus. Pabrik ban merek kasebut ora mung ana ing Korea Selatan, nanging uga ing China lan Vietnam.
Ban Kumho KU31
Tinjauan ban Kumho KU 31 saka motor Rusia mbuktekake manawa produk pabrikan populer amarga kualitas apik, daya tahan lan kenyamanan nyopir.
Tabel: fitur teknis
| Fitur | |
| Indeks kacepetan | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Beban roda, kg | 325-1030 |
| Teknologi Runflat ("tekanan nol") | - |
| Tapak | simetris, arah |
| Ukuran standar | 185/60R13 – 385/15R22 |
| Anane kamera | - |
kasedhiya ukuran lan prices
Coba ukuran umum lan biaya rata-rata.
| Ukuran standar | Rega rata-rata siji potong (ewu rubel) |
| 185 / 60R13 | Produksi ban ing ukuran iki wis mandheg, nanging ing sale sampeyan isih bisa nemokake set 2016-2017 kanggo 6,5-7 ewu rubel. |
| 185 / 55R14 | 2,5-3,2 |
| 195 / 55R15 | 2,7-3,1 |
| 225 / 50R16 | 3,6-5 |
| 205 / 40R17 | 4,5-5 |
| 235 / 50R18 | 6-7,5 |
| 275 / 40R19 | 9-10 |
| 225 / 35ZR20 | 10,5-11 |
Pros lan cons adhedhasar reviews
Nalika milih, pamilik mobil sing berpengalaman tansah menehi perhatian marang panemu saka kolega sing bisa nggunakake ban kasebut. Akeh review babagan ban Kumho KU 31 positif. Para panuku nyorot kaluwihan ing ngisor iki saka karet iki:
- rega moderat;
- pilihan akeh ukuran (sampeyan bisa tuku gembong kanggo mobil budget);
- tingkat swara nyaman ing kabeh kacepetan;
- kelembutan ban (iki minangka properti sing nyimpen suspensi mobil);
- resistance hydroplaning nganti 120 km / h;
- controllability yakin ing sawetara kacepetan diijini.
Tinjauan rinci babagan Kumho KU31
Gambar ing ndhuwur nuduhake kualitas ban sing narik kawigaten para panuku. Nanging, pangguna sing berpengalaman ora nganggep ban panas Kumho Exta SPT KU 31. Ulasan nyorot kelemahane karet iki:
- model kanthi indeks kacepetan kurang sensitif marang impact ing kacepetan - hernia bisa dibentuk, supaya sampeyan kudu nyopir kanthi ati-ati ing dalan sing rusak;
- ban sensitif kanggo aspal rutting, ing kahanan kaya mengkono sampeyan kudu terus-terusan kemudi kanggo njaga stabilitas arah;
- nduweni dianjurake kanggo ngawasi tekanan ban - yen wis sudo, nyandhang accelerates banget;
- ban strictly "aspal" - malah ing rereget cahya lan suket, pancing ilang langsung.
Sawise telung musim, senyawa karet dadi tuwa, nyebabake stabilitas arah, tambah nyandhang, lan risiko hernia. Ing babagan iki, luwih becik ora njupuk kit lawas, sanajan ditinggal ing gudang.
reviews nyata ban "Kumho KU 31"
Coba sawetara panemu babagan ban musim panas iki. Katrangan nyata tansah mbantu nggawe pilihan sing tepat.
Ulasan ban Kumho KU31
Bisa dideleng yen pengendara ngurmati kenyamanan lan safety saka karet iki, nanging ngelingake yen ora seneng karo rutting, kemungkinan hernia nalika nyopir biasa ing dalan sing rusak.
Mratelakake panemume ing ban Kumho KU31
Lan ing kasus iki, iku cetha sing motor kepincut dening biaya, uga nangani ing kabeh kondisi dalan.
Ana akeh review positif babagan ban panas Kumho Exta KU 31, nanging driver uga nyorot cacat sing kudu dijupuk menyang akun nalika milih.
