Ulasan ban musim panas Amtel: TOP-6 model paling apik
Isi
Puncak dodolan model kasebut luwih saka 5 taun kepungkur, lan ora gampang ditemokake ing toko. Iki dibedakake kanthi alur sing diucapake ing tread, sing ngilangi kemungkinan hydroplaning nalika mlebu ing puddle.
Ulasan ban panas Amtel bisa ditemokake ora mung ing situs otomotif, nanging uga ing forum khusus. Akèh-akèhé sing positif, nanging ana uga sing negatif. Ayo dadi nyoba kanggo mangerteni apa iku worth tuku ban merek.
Ban Amtel Planet FT-705 225/45 R17 91W panas
Ban dirancang kanggo mobil kanthi ban 17". Seri Planet minangka salah sawijining sing paling populer saka pabrikan. Para panuku nyathet kekurangan pilihan ban model iki - sampeyan mung bisa tuku diameter sing dimaksud.
Pamilik mobil kepincut karo biaya budget lan karakteristik kinerja apik - resistance hydroplaning, sidewall kaku. Tingkat gangguan kurang, ban anyar imbang tanpa keluhan.
Spesifikasi produk:
Jembar profil | 225 |
Dhuwur profil | 45 |
Dhiameter | 17 |
Indeks beban | 91 |
Indeks Kacepetan | |
W | Nganti 270 km / jam |
RunFlat | Ora |
Ditrapake | Mobil penumpang |
Kanthi nggunakake intensif, protèktif nahan sifate nganti 2-3 taun. Para panuku nyathet yen ban ora ana saingan ing babagan rega iki. Nalika setir mlebu ing jugangan jero, karusakan ("gulungan", kabel putus) praktis ora kedadeyan.
Ban mobil Amtel K-151 panas
Model kasebut dirancang kanggo digunakake ing kendaraan off-road, amarga dilengkapi tapak "ala". Diprodhuksi ing diameter siji, katon apik ing mangsa panas lan ing mangsa.
Wiwit karet belongs kanggo kelas MT, indeks mbukak dhuwur - 106 (bobot saben wheel - nganti 950 kg). Umume review saka pamilik ban musim panas Amtel K-151 positif. Utamane dipasang ing UAZ lan Niva, nalika awak sing terakhir kudu diowahi amarga dhuwure ban - motong lengkungan, ngiyataken suspensi, nginstal elevator. Kesulitan kasebut ora mandhegake pembalap, amarga patensi karet minangka salah sawijining sing paling apik ing antarane pesaing.
Spesifikasi produk:
Jembar profil | 225 |
Dhuwur profil | 80 |
Dhiameter | 16 |
Indeks beban | 106 |
Indeks Kacepetan | |
N | Nganti 140 km / jam |
RunFlat | Ora |
Ditrapake | SUV |
Fitur | Kamar |
Senajan model wis diprodhuksi kanggo dangu, iku wis mbuktekaken dhewe uga, lan wis diinstal ing kendaraan anyar UAZ dilakokno dening Departemen Pertahanan.
Ban Amtel Planet FT-501 205/50 R16 87V panas
Model liyane saka seri Planet ditondoi kanthi tujuan universal lan digunakake kanggo mobil. Antarane review ban Amtel Planet 501 kanggo mangsa panas, ana akeh negatif, kang digandhengake karo penanganan miskin ing cuaca garing lan udan.
Nanging, statement iki dibantah dening kasunyatan sing merek wis nomer akeh ban sing ora rodok olo ing kualitas kanggo karet saka manufaktur manca misuwur.
Spesifikasi produk:
Jembar profil | 205 |
Dhuwur profil | 50 |
Dhiameter | 16 |
Indeks beban | 87 |
Indeks Kacepetan | |
H | Nganti 210 km / jam |
V | Nganti 240 km / jam |
RunFlat | Ora |
Ditrapake | Mobil |
Beban maksimal saben ban nganti 690 kg, amarga bisa digunakake ing mobil sing paling populer.
Ban mobil Amtel Planet K-135 panas
Model kasebut arang ditemokake ing sale amarga ukurane - dhuwur gedhe lan jembar sing relatif cilik. Pola kasebut ora standar, dirancang kanggo digunakake ing kahanan campuran - off-road / aspal. Sawetara pamilik mobil percaya yen ban bisa digunakake ing musim dingin amarga pola tread meh padha karo kabeh cuaca, nanging iki ora - mung cocok kanggo kondisi musim panas.
Kesulitan ing sade uga digandhengake karo kasunyatan sing ban wis chambered - kanggo nginstal, sampeyan kudu tuku unsur tambahan. A indeks kacepetan relatif kurang diwenehi sing ngirim ora akselerasi ing trek.
Spesifikasi produk:
Jembar profil | 175 |
Dhuwur profil | 80 |
Dhiameter | 16 |
Indeks beban | 98 |
Indeks kacepetan: | |
Q | Nganti 160 km / jam |
RunFlat | Ora |
Ditrapake | Mobil |
Fitur | Kamar |
Sampeyan bisa nemokake model sing bisa didol mung ing Moskow, amarga arang banget.
Ban Amtel Planet T-301 195/60 R14 86H panas
Model kasebut beda-beda ing rega anggaran lan tujuan universal. Ulasan pemilik babagan ban musim panas Amtel Planet T-301 kontradiktif. Sawetara pembalap pratelan sing karet dileksanakake uga ing kabeh jinis lumahing, liyane sambat babagan nangani lan tingkat gangguan. Pola ban iku arah, apa sing kudu digatekake nalika dipasang ing disk.
Produsèn claims ekonomi bahan bakar, nanging nduweni mobil ora sok dong mirsani fitur iki. Sawetara panuku sambat yen kanthi nyopir kanthi kacepetan dhuwur, kudu nyetel imbangan. Nalika nyopir ing kacepetan kurang, masalah kuwi ora ngeweruhi.
Spesifikasi produk:
Jembar profil | 155 nganti 205 |
Dhuwur profil | 50 nganti 70 |
Dhiameter | 13 nganti 16 |
Indeks beban | 75 nganti 94 |
Indeks Kacepetan | |
H | Nganti 210 km / jam |
T | Nganti 190 km / jam |
RunFlat | Ora |
Ditrapake | Mobil |
Rata-rata jarak tempuh ban yaiku 40 ewu km. Minangka tread ageman metu, tingkat swara suda, muter ing giliran lan ora mesthi rem ing aspal katon.
Ban mobil Amtel Planet EVO musim panas
Puncak dodolan model kasebut luwih saka 5 taun kepungkur, lan ora gampang ditemokake ing toko. Iki dibedakake kanthi alur sing diucapake ing tread, sing ngilangi kemungkinan hydroplaning nalika mlebu ing puddle.
Nalika ngoperasikake aspal sing ora rata, karet ora "nembus", ngliwati potholes tanpa goyang lan swara. Pola ngidhak ora arah, dene alur kanggo nguras banyu diimbangi relatif marang saben liyane, sing kudu digatekake nalika instalasi.
Spesifikasi produk:
Jembar profil | 155 nganti 225 |
Dhuwur profil | 45 nganti 75 |
Dhiameter | 13 nganti 17 |
Indeks beban | 75 nganti 97 |
Indeks Kacepetan | |
H | Nganti 210 km / jam |
T | Nganti 190 km / jam |
V | Nganti 240 km / jam |
W | Nganti 270 km / jam |
RunFlat | Ora |
Ditrapake | Mobil |
Ing review saka seri Evo para panuku nyathet rasio kualitas rega sing apik (model digawe nggunakake teknologi Eropa).
Ulasan asli
Umume pamilik ing review setuju yen produk perusahaan minangka pengganti anggaran kanggo merek sing luwih larang, dene sawetara model ora kalah karo kualitase.
Andrey: "Aku tuku ban Amtel kanggo Lada Granta. Aku ngliwati irregularities cilik imperceptibly, prilaku mobil ing dalan ing cuaca garing lan udan bisa diprediksi, penanganan ing tingkat. Ing babagan dhuwit, mung ban Cina sing luwih murah.
Ivan : “Aku wis ping pirang-pirang tuku ban Amtel. Ing babagan rega, bisa dibandhingake karo China, lan babagan karakteristik ora kalah karo merek manca. Gaya nyopirku tenang, aku mlebu kanthi lancar, aku ora nggawe gerakan sing cetha, mula aku ora ngalami kabeh sifat ban. Aku ora seneng mung akeh gangguan dibandhingake karet sadurungé.