Ulasan Lada Largus babagan pamilik nyata
Akeh komentar babagan mobil Lada Largus. Tinjauan nyata saka pamilik mobil iki, gumantung saka jarak tempuh, lan mode operasi. Bagean kanthi ulasan babagan Lada Largus bakal terus dianyari, amarga pamilik mobil saya akeh sing duwe model anyar gerobak stasiun mewah Lada Largus.Aku tuku dhewe Lada Largus khusus kanggo transportasi kargo, amarga aku butuh kreta stasiun sing cukup jembar. Amarga saiki ora akeh gerbong stasiun sing murah ing pasar mobil, mula aku kudu njupuk Largus buatan domestik. Mesthine, sanajan iki mobil domestik, nanging kabeh, suku cadang kasebut kabeh saka Renault Logan MCV, sing wiwit diproduksi wiwit taun 2006. Iki tegese kualitas konstruksi lan kualitas bagean mobil kudu urutan sing luwih dhuwur tinimbang sadurunge utawa Kalin sing padha. Ya, lan regane ora nganti 400 rubel, aku cukup wareg, amarga ora ana analog babagan jumlah iki ing dealer mobil.
Jembar mobil kasebut pancen apik tenan, kanthi kursi sing dilipat jebule mung truk, sanajan sampeyan bisa entuk kerja minangka minibus lan nggawa wong (mung guyon), nanging nyatane mung akeh papan.
Aku seneng desain interior, panel iki apik kanggo dideleng lan disentuh, sawise jarak tempuh sing cukup dawa yaiku 16 km, ora ana swara lan swara saka dashboard keprungu, umume aku seneng banget karo mobil kasebut, sanajan akeh wong sing katon serem nanging aku ora mratelakake panemume wong liya padha wae lan ora preduli.
Konsumsi bahan bakar jaran saya nyenengake lan arang ngluwihi 7 liter ing siklus gabungan. Swarane mesin ing kompartemen penumpang meh keprungu, nanging bisa uga luwih tenang - sampeyan mesthi pengin kasepen ing kompartemen penumpang, nanging bisa uga kanggo mobil domestik mung kanggo impene sing duwe mobil. Nalika tuku mobil Lada Largus, aku maca ulasan babagan Renault MCV, lan ana ulasan sing luwih apik tinimbang sing ora apik, lan iki nggawe aku seneng lan dadi sebab liya kanggo tuku Lada Largus.
Kanggo sampeyan sing nggoleki mobil sing murah lan larang ing awak kreta stasiun, mula saranku kanggo sampeyan - njupuk Lada Largus lan sampeyan ora bakal getun, amarga dhuwit iki mung dadi bandha, luwih-luwih wiwit ing kana meh ora domestik ing mobil iki. Dadi njupuk lan aja ragu-ragu, aku mikir manawa tinjauan babagan mobil iki bakal mbantu sampeyan milih sampeyan.
Vladimir. Kutha Moskow Kreta stasiun Lada Largus 7 kursi. 2012 terus Jarak jarak 12 km.
Dadi aku mutusake nulis review dhewe babagan Lada Largus, nanging aku ora ngerti apa bakal objektif, amarga kurang luwih sewulan wis kliwat wiwit tuku lan aku mandheg sethithik, mung 12 km. Ngomong - akeh, aku kudu nyoba plancongan, kedadeyan aku ndamel 000 jam tanpa mandheg - wulane wis dawa banget. Dadi, sing arep dakkandhakake babagan karakteristik Largus, aku wis wareg: mesin katup 8 torsi banget, akselerasi ora enak, nanging bisa uga luwih apik. Muga-muga bisa dadi luwih apik sawise mlayu. Konsumsi bahan bakar sajrone 16 liter ing dalan gedhe uga kira-kira angka rata-rata, muga-muga bisa saya suwe saya suwe. Ing dalan gedhe, mobil dadi sampurna, ora ana truk sing nyunar angin, sanajan dhuwur. Kabiné cukup wiyar ora mung kanggo sopir, nanging uga kanggo penumpang, nyenengake manawa sampeyan saiki bisa nggawa pitung wong, sanajan sampeyan numpak taksi lan bom jarak adoh - bakal bisa mlaku kanthi apik. Potong interior mesthi ora super duper, nanging kanggo kelas kayadene Largus cukup prayoga, ringkesane, mobil kasebut 8 persen mobil asing Renault Logan, mula coba dhewe, kualitas ing endi wae bakal luwih dhuwur tinimbang sing saka Lada kita. Suspensi kasebut keren lan cukup kaku, wis ngemot ing mburi 99 kg ing sisih mburi - biasane biasane, ora ana kerusakan. Jembarane apik banget, luwih-luwih nalika nyopot jajaran katelu ing mburi, sampeyan bakal entuk van mini sing cukup jembar ing endi sampeyan bisa nggawa dawa nganti 300 meter. Lada Largus sejatine minangka mobil kulawarga, kabeh rampung kanthi gampang lan tanpa bel lan peluit, nanging kanthi rega sing terjangkau, mesthine ora ana pesaing ing pasar kita, lan uga ing pasar mobil global.
Alexander. Belgorod. Lada Largus 7 kursi. 2012 terus Jarak tempuh 4500 km
Aku tuku Largus bubar lan ora nuwun babar pisan. Aku njupuk utamane kanggo kulawarga, lan kerja pancen luwih sampurna, mula saiki aku dadi supir taksi ing sekitar kutha, lan aku asring kudu plancongan menyang wong sing adoh. Lan kanthi jinis awak iki, sampeyan bisa ngasilake dhuwit kanthi sampurna, sadurunge aku mung nggawa 4 wong ing lusin welasan, lan saiki 6 wis pas kanthi sampurna. Dadi penghasilanku minangka supir taksi saya mundhak kaping siji setengah, sing cocog kanggo kulawarga. Minangka kanggo kinerja nyopir, aku ora nyangka. Mlaku ing dhuwur, ora ana masalah nalika mobil mlaku, suspensi bisa digunakake kanthi apik tanpa ngetok dalan-dalan Rusia sing ora perlu. Mesin kasebut cukup dinamis kanggo ukuran mobil iki, nyepetake kanthi manteb, lan kasedhiya yen mobil durung mbukak, tegese piston durung bisa digunakake lan mesin ora bisa digunakake kanthi lengkap kekuwatan Ing ngisor iki mung sawetara konsumsi bahan bakar sing ngganggu - rata-rata udakara 9 liter metu ing dalan gedhe, aku luwih ora pengin. Nanging maneh, durung suwe kanggo ngadili iki, amarga jarak tempuhe isih sithik. Aku golek pendapat saka penumpang sing ngancani Largus ing dalan 250 km, lan ora ana wong sing ora puas, ora ana sing kesel. Ing kabin, ora ana swara ekstranus sing keprungu, ora ana diam-diam sing dideleng. Dashboard, bacaan speedometer lan tachometer sing gampang banget, lan sensor liyane gampang diwaca. Nanging tombol kontrol windows ora dununge, biasane ing kabeh mobil kita ana ing ngarep, jarene. Lan ing Largus dununge ing jejere unit kontrol pemanas. Muga-muga, babagan kompor - kabeh sing ana ing level paling dhuwur, saluran udara mapane kanthi irit lan aliran udara dadi edan, lan sing paling penting, ana pasokan kanggo sikil penumpang mburi nganti baris kaping telu . Akeh kargo mlebu kabin, yen paling ora kursi loro pungkasan dilipat. Yen sampeyan ngilangi kabeh kursi mburi, sampeyan bakal entuk platform sing gedhe, yaiku van kanthi tembung. Dadi aku bisa percaya kanthi yakin manawa mobil kasebut mung super, jelas ora ana pesaing ing rega kasebut, lan dheweke ora bakal ana babar pisan.
