Saka Benz nganti Koenigsegg: riwayat cathetan kacepetan donya

Sawetara pracaya iku malah bisa. Nanging, ing tanggal 10 Oktober, SSC Tuatara ora mung bisa mecah rekor kacepetan donya resmi Koenigsegg Agera RS (lan Bugatti Chiron ora resmi), nanging uga ngluwihi wates 500 kilometer per jam. Apa kemajuan wiwit rekor pisanan - 19 km / h, disetel dening Benz Velo 126 taun kepungkur! Sejarah rekaman iki uga minangka sejarah kemajuan lan inspirasi ing industri otomotif, mula kudu dieling-eling.

19 km/j - Benz Velo (1894)

Mobil produksi pertama, udakara 1200 unit, didhukung dening mesin silinder tunggal 1045 cc. cm lan kekuwatan ... siji lan setengah tenaga jaran.

200,5 km / jam - Jaguar XK120 (1949)

Cathetan kacepetan saya apik kaping pirang-pirang ing antarane taun 1894 lan 1949, nanging isih durung ana aturan kanggo ngukur lan ngesahake.

Prestasi modern pisanan yaiku XK120, dilengkapi 3,4 liter inline-enem kanthi kapasitas 162 tenaga kuda. Versi sing disetel khusus malah tekan 214 km / h, nanging rekaman mobil produksi direkam ing wangun rekaman.

242,5 km / jam - Mercedes-Benz 300SL (1958)

Pengujian ditindakake dening Automobil Revue ing kendaraan produksi kanthi mesin 215 tenaga jaran XNUMX-liter kanthi enline enem mesin.

245 km/j - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT didhukung dening mesin 3670-silinder 306 cc. km lan kapasitas XNUMX tenaga jaran.

259 km/j - Iso Grifo GL 365 (1963)

Malah perusahaan sing nggawe mobil olahraga Italia ikonik iki wis suwe ora ana. Nanging prestasi kasebut tetep, direkam ing tes majalah Autocar. GL duwe V5,4 8 liter kanthi tenaga kuda 365.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Tes Amerika dening Mobil & Driver. Ing hood versi kaping telu Cobra yaiku V7 8 liter kanthi 492 tenaga jaran.

275 km / h - Lamborghini Miura P400 (1967)

Supercar pertama ing sejarah duwe mesin V12 3,9 liter lan output maksimal 355 tenaga jaran.

280 km / h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Maneh tes pribadi sing dianakake Autocar. Daytona duwe mesin V4,4 12 liter sing ngasilake 357 tenaga kuda.

288,6 km / jam - Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini pengin duwe tembung pungkasan ing perang karo Enzo Ferrari. Rekaman versi S saka Miura (kanthi output maksimal 375 tenaga jaran) bakal disimpen sajrone 13 taun sadurunge ditambah karo Lamborghini liyane.

293 km/j - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Tes edisi Jerman AMS. Countach paling kuat iki didhukung dening mesin V4,75 12 liter sing ngasilake 380 tenaga jaran.

305 km/j - Ruf BTR (1983)

Penciptaan iki dening Alois Ruf, diproduksi udakara 30 salinan, minangka mobil "produksi" pertama sing nyebrang tandha 300 kilometer kanthi resmi. Didhukung dening mesin petinju 6 silinder turbocharged sing ngasilake 374 tenaga kuda.

319 km / h - Porsche 959 (1986)

Supercar twin-turbo pisanan Porsche kanthi output maksimal 450 tenaga kuda. Ing taun 1988, versi sing luwih maju iku tekan 339 km / h - nanging banjur ora ana maneh rekor donya, minangka sampeyan bakal weruh.

342 km/j - Ruf CTR (1987)

Dikenal minangka Yellowbird, versi Roof's Porsche sing wis dimodifikasi iki, dikenal kanthi jeneng Yellowbird, duwe 469 tenaga jaran lan minangka rekor ing sirkuit Nardo.

355 km/j - McLaren F1 (1993)

Hypercar pertama taun 90an duwe mesin V6 12 liter sing ngasilake 627 tenaga kuda. Cathetan kasebut ditemtokake dening Car and Driver, sing negesake manawa batere kacepetan dipateni, mobil bisa nganti kecepatan nganti 386 km / jam.

387,87 км / ч – Koenigsegg CCR (2005)

Sanajan perkembangan teknologi sing cepet, butuh wektu sepuluh taun supaya rekor McLaren F1 bisa tiba. Iki diraih dening hypercar CCR Swedia, didhukung dening mesin V4,7 8 liter kanthi rong kompresor lan 817 tenaga kuda.

408,47 km / h - Bugatti Veyron EB (2005)

Kabungahan wong Swedia mung 6 minggu sadurunge obsesi Ferdinand Piech sing diwujudake ing adegan kasebut. Veyron minangka mobil pisanan sing diprodhuksi massal kanthi output maksimal luwih saka 1000 tenaga kuda - bener 1001, asale saka W8 16 liter kanthi papat turbocharger.

412,28 km/j - SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rekaman kasebut disetel ing dalan gedhe biasa cedhak Seattle (mesthi ditutup kanthi lalu lintas) lan dikonfirmasi dening Guinness. Mobil kasebut dikuatake nganggo V6,3 8 liter kanthi kompresor lan 1199 tenaga jaran.

431,07 km / jam - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Salah siji saka 30 versi "diasah" Veyron sing diluncurake, kekuwatane mundhak dadi 1199 tenaga jaran. Cathetan kasebut dikonfirmasi dening Guinness.

447,19 km/j – Koenigsegg Agera RS (2017)

Base Agera RS nduweni daya 865 kilowatt utawa 1176 tenaga kuda. Nanging, perusahaan uga ngasilake 11 1 megawatt mobil - 1400 jaran. Salah sijine yaiku Niklas Lily nyetel rekor donya resmi saiki ing November 2017.

508,73 km/j - SSC Tuatara

Kanthi sopir Oliver Webb sing ana ing mburi rodha, Tuatara tekan kacepetan paling dhuwur 484,53 km / jam nalika nyoba kaping pisanan lan 532,93 km / jam kaping pisan. Mula, miturut aturan cathetan donya, asil rata-rata 508,73 km / jam kacathet.

Cathetan ora resmi

Bugatti Chiron 490 kilometer saben jam wiwit musim gugur 2019 dadi dhaptar prestasi sing nyata banget, nanging ora dingerteni ing buku cathetan. Klebu mobil kayata Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 lan Hennessey Venom GT.